charles31

C'est parceque ton engin fait tellement de boucan autour que tu les entends pas :2 (14): , moins qu'un GR qui a un arbre qui vibre

je l'ai essayer en 2 dimensions , 33x12.5x15 et 37 x 12.5 x 15 et aucun des 2 n'est bruyant ce qui est rare dans ces grosses tailles

tu cherches en quoi comme profil car un mud sur route c'est pas vraiment pas terrible et un routier sur TT lui aussi n'est pas a sa place j'ai monter du good year Wrangler MT/R sur mon engin , et j'en suis plutot satisfait , bien que un peu plus cher de le GOOD RICH mud , il est moins bruyant sur route voir pas bruyant du tout , se comporte bien sur route , et possède un bon grip en TT , de plus il a un super look

pas cher au USA oui mais en france il faut compter environ 300 euros pièces

lundi je pense , j'ai un creux

bon je laisse tomber la méca , ttrouve la confiotte , et je viens chercher tout ça , ça évitera le port pour la traverse et ça me fera prendre l'air 460 bornes en V8 + péages feront moins cher que 100 balles de port? T'es sur de ton coup là? Bon tu l'auras bien gagnée ta Xulete (côte de boeuf gros format) au barbeuk ... d'abord le V8 est parti , je prendrais le v12 , puis je ferais un détour par ondres aussi

bon je laisse tomber la méca , ttrouve la confiotte , et je viens chercher tout ça , ça évitera le port pour la traverse et ça me fera prendre l'air

je ferais un exposé quand je viendrais avec mon engin , tu comprendras mieux c'est con et tordu , mais c'est mécanique

tu oublie aussi la cote tolérance en fabrication , ceci explique celà

pas vrai en fait car l'arbre simple croisillon tolère un certain angle sans souci de vibration : ANGLE = à x ° : je n'ai pas encore les données mais c'est environ 20 ° , au delà on a cette vibration Salut Charles, t'es venu foutre un poil le feu? D'accord avec toi évidemment mais dans ce cas précis justement on a vibration, donc faut mettre en parallèle pour justement ne plus l'avoir, la vibration ... ben tu sais que je fais des compils à la con mais grave , et j'ai ce souci sur mon range à pont de GR et j'ai essayé plein de compil ( style je coupe et je soude ) , l'arbre est décalé dans tous les sens , pas en ligne et encore moins parrallèle , donc j'ai creusé ailleurs ben le résultat est là , l'arbre tolère un certain angle et au delà c'est la cata : çççaaaa vvvvviiiiiiiiiiibbbbbbbbbbbbbbbrrrrrrrreeeeeeeee ggggrrrraaaaaavvvveeeee , tout est mort , roulement et tout le reste , planté partout le garçon c'est l'arbre qui encaisse plus :2 (25): :2 (25): :2 (25):

au contraire remattre la BT en position origine et faire les tirants de la longueur voulu pour obtenir le bon résultat , comme ça l'arbre avant travaille dans un bon angle ( il tolère mais pas trop )

pas vrai en fait car l'arbre simple croisillon tolère un certain angle sans souci de vibration : ANGLE = à x ° : je n'ai pas encore les données mais c'est environ 20 ° , au delà on a cette vibration

j'en ai un à 100 euros

attention car 2 montage possible suivant année et modèle

quand c'est qui roule ???

100% synthétique - SAE 75W140 Lubrifiant pour boîtes de vitesses et ponts fortement sollicités équipant les véhicules industriels ou de tourisme, notamment tout-terrain (4x4), les engins de travaux publics et les matériels agricoles exigeant un niveau de performances API GL4 ou GL5. Permet des économies de carburant par réduction des frictions. Particulièrement recommandé pour les ponts autobloquants ou différentiels à glissements limités. - Très larges plages de viscosité pour une parfaite protection à toutes températures, - Performances Extrême-Pression et anti-usure renforcées, - Excellente résistance au cisaillement. voilà , pour ceux qui veulent savoir pourquoi je mets cette huile dans les boite de vitesses de patrol GR

oui , chez les vendeurs pièces neuves style AD PRO ou autres

roulement boite de vitesses , à démonter , change les tous . fait un essais avec de l'huile 75 w 140 , ça devrait aller mieux , ça devrait faire moins de bruit

et aux autres aussi moi

regarde chez BRITISH 4X4 CENTER , c'est le moins cher en pièces et accessoires

trouvé d'autres photos de balesta voir sur http://www.hybridland.net/ : Photos du week-end à Balesta

j'en ai discuter avec lui , et c'est vrai qu'il connaissent bien leur truc sur les chemins et la loi , de plus pour 30 euros par an tu as les avocats qui vont avec en cas de blème , en tout cas il m'a convaincu certes , tu peux toujours voir ailleurs , comme on dit faut tester pour voir il revient en octobre me voir on peut faire un sujet des questions , il nous fera les reponses je me charge de me mettre en relation avec lui , voir une ou plusieurs inter sur le forum si interressé

si ça peut aider , je connais le vice président du codevert , il a passer 2 jour avec moi la semaine dernière

non , mais ça si monte , ça donne si mes souvenir sont bon ( car essayé plusieurs ressorts km ) en moyenne 4-5cm à l'arrière