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Une vidéo sympa d'une sortie en Espagne avec de beaux passages , ils sont nombreux... mais heureusement beaucoup de Patrol.
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Bonjour
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Soit le bienvenue.
Ce n'est pas le tiens du coup sur la photo de l'avatar?
Car celui-ci il me semble qu'a l'époque son proprio était sur le forum.
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il y a 39 minutes, Basdu69 a dit :
Franchement super merci pour toute l’explication c’est vraiment top, petite question : les ressorts King spring j’ai vu sur Internet des sites qui les vendent mais ensuite le reste du kit faut le prendre d’une autre marque c’est bien ça ?
Oui king spring ce sont que les ressorts .
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Tout dépend la hauteur et la façon dont c'est fait je pense et bien sur l'usage que l'on a du véhicule.
J'ai roulé plusieurs années avec un body de 5 et je n'ai jamais eu le moindre problème .
-25 je dirais que oui , - 44 je ne sais pas je n'en ai jamais eu ...
Par contre je pense qu'il te faudra retirer les bavettes et voir peut-être les retour du pc avant.
Sur le mien ça frottait en tout cas.
C'est presque dommage il est beau ton 60 tout d'origine et ça se fait rare...
D'après l'usage que tu en a peut être que 4 pneus BF all terrain par exemple ferait l'affaire .
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Bonjour ,
Bien sur que c'est possible ...
Pour passer du 33 sur un 60 il te faut minimum un kit +5 ( et un body lift "rehausse de caisse" de 3 à 5 cm)
Ou alors partir directement sur un kit +7 voir + 10... ce qui t'évitera l'étape body lift .
Mais dans les 2 cas cela entraîne pas mal de modifications pour que cela soit fait correctement .
Tu trouveras pas mal de discussions à ce sujet sur le site .
Concernant les jantes -44 je trouve ça beaucoup personnellement , j'avais du -25 sur des 33 justement et je trouve que cela suffit largement . Voir photos .
Après les goûts et les couleurs c'est une autre histoire...
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