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Vos pannes / nos remèdes
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Messages posté(e)s par gusdu31
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et toi passe me voir ce matin, je suis au garage, nouvelle modif
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euh ?? c'est YJC ou YCJ ?
nan parce que pour YJC, il m'avait envoyé la courbe de couple et puissance du TD6 après l'adoption d'un boitier car l'ECM du TD6, n'est pas modifiable d'après ce que j'ai lu ici et là ... le protocole utilisé serait ..secret
Donc pour le TD6, pas de miracle sans turbo à géométrie variable, en dessous de 1500tr, y'a pas de changement .. à partir de 1500, ca s'améliore un peu mais le manque de pression semble ne pas aider. Par contre, passer 2000, c'est net et sans appel
Je devais passer par cette société et finalement les tarifs canons du Garage Pèré de Juillant, m'ont orienté vers du Artechnologie. Ben ce qu'annonçait YJC, c'était pas du chiqué. Moi j'ai eu l'impression de changer de véhicule rien que pour l'agrément moteur. Inutile de taper dedans l'essentiel est entre 2000 et 3000 tr/mn et encore je passe tout mes rapports à 1800tr car le petit plus qu'on peut avoir à partir de 1500 lorsque tu es seul à vide dans un GR court, ca suffit
Par contre, ceux qui sont équipé d'un régulateur de vitesse vont chialer 5mn ... Vous serez certainement obliger de retoucher vos réglages du cruise-control si vous voulez pas vomir par tout au bout de 5km de régulateur .. Le système se met à pomper d'une manière assez violente. Après avoir jouer avec les switchs, c'est mieux mais parfois la bête s'emballe, trop de watts trop vite .. même à l'accélérateur, au début, c'est pas facile de trouver le bon dosage
Pour en revenir à YJC , si c'est bien de lui que l'on parle, et la prépa du 3.0 litres, il y a un post d'un membre qui raconte sa journée chez lui. Le bilan de l'affaire est de 150% apparemment .. Entre l'accueil, la prise en charge, le résultat ..tout est au top
Mais ouai y'a pas à tortiller, 40mkg à 1500tr, tu restes tout le temps en 5ème même en ville ... Je pense que tracter du lourd en région vallonée, cça doit être du bonheur. Les vacances à la montagne aussi, ça doit être sympa ... Pt'ain je pense au pignon de 5 .. doit pas être à la fête lui quand même
pour ton TD6 je te conseille un boitier ADDONIS avec un boitier supplémentaire de commande turbo, j ai procédé à la pose et essais sur un TD6 il y a deux mois, c'est le jour et la nuit.
Va voir un gas du site TITANE il va te donner le résultat
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bonjour,
En effet j'ai fait une modif de l'ecm (repro) et adjonction d'un boitier supplémentaire afin de finaliser le moteur.
J'ai aussi une courbe de couple qui démarre de 1500 tours à 3500 tours/mn
j'ai un résultat validé sur banc de puissance et même aujourd'hui je continue à travailler sur la courbe je vais passer samedi prochain pour récupérer un boitier pour commander moi-même le boitier additionnel en plus de la déprogrammation.
Le reste téléph moi quand tu veux même le soir tard voir tel mp
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bonjour, pour info j avais une batterie de 80 AH je l'ai gardée deux ans et après je suis passé sur un Optima jaune de 55AH qui me donne entièrement satisfaction sachant qu'en accessoire j'ai un frigo congélateur de 80 litres et autonomie d'une trentaine d'heure.
Si je peux t'aider
A+
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salut si quelqu'un est interressé j ai un kit durite aviation a 100 € neuf biens sur.
MP
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bonjour, je peux avoir une photo de tes sieges avant?
Merci
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grrrrrr ça s'ouvre pas ce site c'est fermé en tunisie il me faut un proxy pour pouvoir voir ces tof
dis-moi comment tu peux les voir je ferai une modif pour toi, tu es de quel coin en tunisie ?
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voilà apres trois semaines avce le troll me voilà de retour de Tunisie
Les tofs en resumé ici
les tofs plus tard j ai volontairement mis eb basse qualité pour que tout lemonde puissent en profiter.
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Salut Lolo,
T'as prévu de faire quoi ? Tu vas où exactement ? Si tu veux faire du sable "légalement" je te conseille la région de Tembain puis d'aller sur Erreched à partir de là.
Mais au mois d'aout attention à la faune (scorpions et vipères) car elles aiment bien aussi l'eau et la vie que cela représente ...
Bonne ballade en tout cas.
Alex
Salut alex j ai prevu de faire un maximun j ai des traces des cartes des points gps alors on y vas dans le sable , j ai aussi recus des cartes et points des sahariens et de jo je suis pret
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salut je serais en tunisie du 03 aout au 24 aout on poura essayer de se voir nous un groupe de trois voiture moi en Y61 un hdj 80 et hdj 100 bref la total
A+
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Salut que me conseilles tu comme modèle de frigo? (autonomie et performance)
tu as le choix entre deux modèles, il y a absorption c'est à dire avec du gaz ammoniaque mais cette version trouve vite ses limites disons qu'avec 25°C à l'extérieur et ben tu vas boire de la bière chaude
Pour les modèles à compresseur aucun problème avec la température extérieure.
Après chaqu'un d'entre nous te dira que le modèle qu'il a est très bien regarde surtout la place que tu as ce que tu veux en faire et le litrage 45 litres c'est bien et au dessus c'est en fonction des besoins moi pour info j'ai 80 litres mais j'amène pour tout le monde quand je fais un raid.
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si tu n as pas de batterie secondaire ben oui mais mais toujours un fusible il est là pour proteger le véhicule.
sinon un batterie secondaire dans le cas d une utilisation plus souvent c est le mieux et en plus ta batterie principale reste dedier au véhicule.
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pour info j'ai un frigo de 80 litres, consommation 5 a réel
j'ai deux batteries sur le troll.
Je l'ai laissé à -1° au chargement sur le bateau 40 heures plus tard il était à 6°C.
Il a dû se mettre en sécurité batterie au bout de 32 heures de fonctionnement.
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je sai c est pas facile alors tu as le choix, ou sur la console centrale au milieu en heut a la place du plafonier ou sur le cotes moi j ai opté pour un ecran tactile 8 pouces un pc durci a l arriere et un GPS Garmin 292 ecran 7 pouces et je roule au cap et je m aide de la carte en temps reel sur TTQV pour me situer http://www.patrol-gr.net/forums/viewtopic.php?t=62407&highlight=
A+
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Merci
pour venir viens chicco sa fera une occas de se voir
A+
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tu as fais l'essai à l'arrêt ou sur route ?Ca y est j'ai trouvé les amis , je vous remercie pour votre aide précieuse, en fait c'est la grosse durite qui part du turbo à l'intercooler qui s'est déboitée, heureusement que vous êtes là, sans votre présence je me serai affoléEt sinon, me reste à comprendre pourquoi le défaut moteur ne s'allume pas quand je déconnecte le débitmètre
Encore merci
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oui idem demonte le cache dessus et regarde deja les durites sur interco..
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sisi c une la serie multiple de 5 qui m on induit en erreur265 75 15Ce serait pas 265 75 16
sorry
oui 16
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265 75 15
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j' ai aussi modifié le diametre des roue afin de gangner 2 cm de hauteur de flan.
Ceci réhausse aussi la garde au sol pour les ponts.
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je te donne les cotes se soir sachant que mon véhicule est chargé pret pour partir, je part en Tunisie et libye
Y61 3.0 : reprog ecm
dans Boitiers / Puces
Posté(e) :
suite tu peux tordre la papate