gusdu31

Heuuu tu crois qu il est asse grand il me parrait un peu petit se frigo non.? Sa vas etre tres lique cette sortie

Comment un peu leger mais sa vas pas il l ai a pas payé donc sa vas tres bien a lors faut tout leur dire

je suis rassuré pas de tempete de sable avant le bateau J'attend la suite !! j'y passe dans 15 jours, si elles ont perdues quelque chose dis le moi

oui pas facile c'est la barre de direction qui est devant. Tu places un cric à gauche sur la caisse du véhicule et tu leves le véhicule et tu verras la barre va monter et ton pont sera toujours de niveau pour effectuer la vidange. <a+

salut, je connais beaucoup de troll qui ont une fuite d'huile sous le moteur, ça m'a même valu la dépose du moteur et remontage complet mais la fuite est revenue mais il n'y a pas d'inquietude je le suis et j'ai une fuite maintenant depuis 2 ans, je ne perds pas l'équivalent d'un verre d'huile entre deux vidanges. voila

moi je suis en plein dedans avec un probleme de mauvais démarrage après étude il s'avère que le clapet interne est détérioré. je fais un essai le week-end prochain et je vous donne plus d'info en fin de semaine. lolo

Alors que deviens tu .? je te vois plus pourtant voisin tel moi

salut le chateau c est le chateaux de Borg les orges sur une photo.

salut oui c facile de monter un coupluer j ai un Y61 j ai mis une deusieme batterie sans probleme. juste un truc fais attention il y a des coupleurs qui ne regule pas bien ou son pas efficasse.

je confirme pour le fil rouge c facile passe me voir samedi si tu veux je suis au garage lolo

salut, si tu peux me donner la marque, la ref de l'huile qu'ils t'ont mise je te donnerai la fiche constructeur et je te dirai si elle est compatible gl4 comme ils te l'ont dit !! voila. après à toi de jouer. A+

Bonjour, Voila, aprés avoir envoyer mon troll (Y61 de 2000 avec 118 000 KM) j ai fais proceder à la révision. Le lendemain je suis partis en balade au retour j ai trouvé que mon troll fumé beaucoup et tres noir. Le troisieme jours au matin je fais le niveau d'huile et la stupeur il y avait un niveau sur la jauge de 2 cm au dessus du niveau maxi. Apres vidange et mesure on m avait mis 1,5 lites de trop. résultat de l huile partout turbo echangeur interco.. et toutes le durites ecapement j'en parle pas!!. Bon nini que je ne donnerais pas le nom c'est escusè et à pris en charge l huile neuve et me fera la prochaine révision des 120 000 km gratuite c tres serieux. Mais je peux vous dire il y en a partout et encore apres avoir echangé l'huile il fume noir, je vais mettre un mois avant que la combustion redevienne normale si quelqu 'un à rencontré se probleme j aimerai savoir si il existe quelque chose pour nettoyer le moteur car il fume encors bien noir. Merci

oui on la vu il y a un gas qui le tire avec un cable tref d'ailleur le gas

salut pour mon 260 de 1994 acheté en Allemangne, il y avait 2 lames a l'avant et 5 a l'arriere montage origine Allemangne pour tracter. J'ai monter en 2000 un kit iro*** avec 8 lames a l'avant et 8 lames a l'arrieres, depuis aucun soucis.

salut je suis du meme avis j ai mis le pris et apres 7 ans de bopn service j en suis tres content, je suis arrivé a l'utiliser 17 fois dans une journee ou a faire passer 10 voiture apres moi donc je suis pour de la qualité qui dure;

salut, c'est simple déjà, tu vas actionner le bouton, moteur tournant, point mort. En bougeant légèrement le levier de vitesse comme si tu voulais passer les vitesses sans débrayer Tu vas voir le régime va augmenter, essaye

oui je comprend tout le monde, mais s il vous plais ne tirez plus. Toutes les personnes ne sont pas sur de leur prix voir même pas informés !! Il y en bien qui creé des posts pour des achats groupés qui n'aboutissent pas on dis rien ou des posts pour rien dire Alors en cette veille de Noel Soyons simplement nous meme des personnes amoureux d un véhicle et d'une même passion. Bonne fete a tous.

Salut tu sais rien de grave tu as eu de la chance de ne pas l'avoir perdu . La roue cotés gauche a plus de facilité a se devisser car le sens en marche avant du cotés gauche c 'est le sens de dévissage de la vis. On vis de gauche à droite et devisse de droite à gauche , donc si ta roue est mal serée sa vas tres vite il suffit de verifier regulierement les roues et leur pressions aussi Allé a plus.

mon dieu pardonnez le il dne sait plus se qu il dis. Sa y est depuis qu il a =acheté une smart il delire

Attention, ne pas confondre fusible, fût-il accompagnement moteur (repéré aM) et disjoncteur qu'il soit courbe A, B, C, D.... ce n'est pas le même dispositif de protection et ils n'ont pas les mêmes caractéristiques. Je te rassure je confond pas j ai bien ecrit fusible Accompagnement Moteur ( AM) ou disjoncteur Courbe D le D c pour les moteurs Voila si tu avais sun doute.

bonjour, vous pouvez trouver tous les fusibles d acompagnement moteur chez les dépaneurs ou fournisseur de chariot elevateur electrique, transpal fenw.... etc. Il faut prendre en compte l'intensité nominale mais aussi l intensite au démarage +- 7 fois I nominal. On dit aussi fusible moteur ou disjoncteur courbe D, A+

suoper tres content pour vous deux. Moi je peux vous proposer le garage et ma mo pour la preparation ou la fabrication de piece A+

bonjour. Pour faire simple sur une prise caravane, 12v généralement pour les troll recent . Sur des modeles ancien troll avec deux bateries il y avait du 24V. mais il y bien longtemps... Pour les 60 et 61 12 volt. je parle de modele standart constructeur Merci

es un lien mais moi je changerais simplement le filtre sa coute moin cher qu un moteur. Ou un filtre avec une filtre avec une surface reduite ou un peu de mdr qui est remonté dans tous les cas un changement serait préferable. A+

ben pour faitre simple moi j aurai fais : almentation commande du relais via la commande de marche arriere. Alimentation puissance direct de la batterie via un fusible. Un inter si tu veux couper les phares supplementaire directement sur l'alimentation des phares inter avec un pouvoir de coupure 10A mini. pour la diode tu peux la mettre en parallele au relais sa servira de diode de roue libre sinon il y en a pas besoin. A+