nitro
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bon ça !! ben tu n'as plus qu'a !! une petite binouse pour avoir un peut plus d'inspiration
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ça c'est une durite de dépression
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le mieux c'est de prendre la pression au niveau du collecteur mais bon faut percer, tarauder et mettre une prise de pression. dans l'astuce le T s'intercale sur la durite qui va à la wastegate (poumon de commande du turbo)
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On a hâte de voir les photos....... il va avoir une drôle de gueule à l'arrivé ton troll
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j'ai mon 3L aussi et il y en a un des deux qui doit partir forcément
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ben comme je t'ai dit tu fait deux ou trois fentes sur 3/4cm tu emboîte après ces fentes minimum et tu met ton collier de serrage au niveau des fentes ton emboute sera bien maintenu comme ça.
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côté température ça ne risque rien vue la distance. tu fait comment tu le fend, manchonne et collier ??
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ouai regarde aussi tes compression pour la conso ça joue
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Ca fait 6 ans et il est toujours dans l’enveloppe .... j'ai honte bon ben si c'est déjà dans l'enveloppe tu n'as plus qu'à l'envoyer à mon adresse
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ok merci pour l'info -
si tu veux je vais vendre le miens dans pas longtemps regarde dans ma signature un 61 long sans gestion d'électronique au niveau de l'injection