nitro

superbe ces photos merci de nous en faire profiter !! et profite ... bonne route !

tien tu en as là c'est juste pour l'exemple ==> http://www.romeo.fr/shop/product_info.php?products_id=812&language=fr si non tu peux aussi mettre une embase fixe au niveau du pare-choc et cintrer le cyon avec du fil de pêche

si tu réduit ton antenne d'autant tu vas avoir un TOS énorme et la résultante est que tu vas cramer tes transistor de puissance en émission. si tu en veux une court il faut acheter une 1/4 d'onde tu en as qui font 50cm

salut pour un y61 2.8 c'est une batterie 80Ah type 95D31L dixit la grande bible RTA.

vue ta dernière photo on dirait que ton carter à été réparé avec de la pâte le carter a dû prendre un coup. si c'est le cas cherche pas trop loin la pâte c'est bien mais avec les changements thermiques et donc la dilatation ça travaille trop pour de la pâte de réparation, elle doit commencer à se fissurer.

salut c'est du R12 900/1100g as tu fait une recherche de fuite, changer désy, tirer au vide... as tu les raccords qui vont bien ? bref voilà les info que tu veux !

c'est bien pratique ça car le nuit si on veux un prix ça ne nous empêche plus de dormir !!

oui j'ai oublier pour la conso je fait entre 10.5 l et 12.

je vais te dire c'est comme tu le sent quand tu le verras ! pour ce qui est de la culasse ça arrive mais il faut se poser la question pourquoi ça arrive ! tout dépend de ton utilisation. qu'est ce qu'on fait les gars qui ont casser leur culasse ? sur le mien la culasse à été changer car l'ancien proprio est partis à font sur l'autoroute moteur froid ==> culasse HS. il y en as d'autre qui vont trop dans les tours pendant une longue durée en TT notamment et la à force ça casse ! et il y en as d'autre qui n'ont pas de chance. de toute façon à ce prix même culasse hs ça reste correct ! après l'ancien proprio à fait plus de 30 000 km avec donc même si tu n'as pas le reste du carnet d'entretien ...! bonne chance pour ce weekend et ne t'inquiète pas c'est normal qu'il te prive de sommeil ! et si tu l'achète quand il sera dans le garage tu ne dormira plus non plus car tu voudras ailles faire des tours c'est une drogue fait gaffe !

je n'ai pas payer de taxe quand j'ai acheter le mien (avril). quand au prix je pense que c'est une bonne occase si tu l'a essayer et qu'il n'y a rien de particulier pourquoi hésiter ? si tu n'est pas très sur de toi demande à une âme charitable qu'elle t'accompagne pour voir ce troll, sur paris doit bien y avoir quelqu'un qui peu t'aider !

c'est tellement vrais ça ça vaut deux coups !!

beau boulot !! superbe cette ligne d'échappement

-15 de déport sur un y61 ça passe pas il te faut -25 de déport. j'ai eu des déboires avec ça qui c'est bien fini voir le lien de gr-55. autre question qu'il faut se poser est pour le refroidissement des disques de frein vue que j'ai regarder ça de près il n'y as plus beaucoup de place entre jante et disque... à suivre ! moi j'ai pris l'option de rester en 16. tien une petite photo vaut mieux que des grand discours !

superbe reportage ! il va finir dans ma base de données des trucs et astuce c'est sûr que ce n'est pas évident de prendre des photos avec les mains pleines de cambouis !! heu Pierre a raison, soyons précis alors ! je précise !

c'est clair ! gr-55 à raison moi ne plus je n'y connaissait rien quand je l'ai acheter et je connais un peut plus grâce au site et au rencontre que l'on peut faire et surtout à la pratique (y as que ça de vrais!! ) par contre je savais ce que je voulais et voulais faire avec !

c interdit de retaper sois meme un chassis, le retapagez doit etre fait par un organisme pour que tout soit en regle mais bon , c clair que si je devai le faire un jour je le fré moi meme! il a raison c'est interdit pour tout les véhicules. il y as peut être un moyen en le repassant au mine mais je ne suis pas sur.

superbe cette idée ! mais comme tu dis il faut peut-être ouvrir la trappe quand tu t'en serst ça doit chauffer quand même.

et aussi le prix n'est pas élevé c'est ce que j'ai payer le mien sauf qu'il n'est pas toute option comme toi !!

salut à priori il as été entretenue, vue les factures regarde au niveau du moteur (présence de fuites ) sous la caisse au niveau de la boite sortie de pont ... (s'il n'y as pas de fuites), fait le tourner teste la clim et fait le rouler en mode normal, met le en 4x4 H roule un peut et teste le en mode 4x4L et si tout vas bien tu devrais pas avoir trop de soucis ! au niveau conso le mien fait entre 10.5L et 13 en fonction de son utilisation. voilà je t'ai dit tout ce que je sais à mon niveau si ce n'est que c'est un très bon véhicule,tien nous au jus pour la suite !

encore une fois superbe cette prépa ! félicitations

je voulais réagir sur ce sujet comme je ne peux pas éditer excuses

là je doit dire que quand même que ce sont nos parents et ceux qui avaient 20 ans dans les années 70 qui en ont bien profité, et ont pris le meilleur en laissant le reste pour les suivants ... à méditer quand même !!

c'est rigolo ça mon père suivait les pipeline aussi dans les années 70 /80 et donc toute la petite famille à suivit, on est aller dans plein de pays moi le plus que je me souvienne c'est le NIGER. après comme disent les vaches de mon quartier l'herbe est toujours plus verte ou meilleur dans le champ d'à-côté !! il faut bien penser avant de partir à se que tu vas y gagner mais aussi ce que tu va perdre et n'auras plus !! c'est pas facile comme choix mais sa mérite réflexion !!

jolie boulot aussi juste ton tube souple, je n'aurais pas confiance car avec les vibrations il va forcément se couper , comme dit plus haut si le filtre se bouche..., et les spirales à l'intérieur n'aide pas les passage de l'air et aurais plutôt tendance à fariner et donc limiter le débit (après c'est de la théorie !) .

on ne as déjà parler là ==> http://www.patrol-gr.net/forums/viewtopic.php?t=68664 essaie de faire des essais avec un gars qui en as une