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david67gr

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Messages posté(e)s par david67gr

    Marche pied arrière y61

    dans Protections

    Posté(e) :

    Salut

     

    Perso je dirais que oui, je viens de passer du 61 au 60 et ils m'ont l'air identiques, mais à confirmer

     

    je suis d'accord avec toi .. mais bon je voudrais avoir la confirmation avant de l'acheter :2 (20):

     

    malouin "dans le doute"

     

    c'est sur :2 (15):

     

    D'ailleur j'en ai un de 60 qui traine dans la garage...... tiens moi au jus si tu le veux

    Snorkel pas cher!!!

    dans Accessoires moteur

    Posté(e) :

    Et dire qu'il n'y a pas si longtemps, les détracteurs de ce type de produit étaient ébahis devant des réalisations en tuyau de chiotte, quand même un poil moins esthétique. :2 (15)::2 (15)::2 (15):

    Personnellement, j'ai vu assez de "safari" à plus de 300€ exploser dans les arbres, simplement parce qu'ils avaient quelques années et que le plastique n'avait pas supporté les méfaits du temps. Mais c'est vrai qu'une inscription "safari" ou "airflow", ça en jette.

     

    Entierement d'accord avec toi........

     

    Il faut savoir acheter inteligemment......

     

    A choisir, je prefere acheter une copie chinoise d'un tube en plastoc plutot qu'une culasse de qualité douteuse....

    Amortisseur de direction

    dans Suspensions & Amortisseurs

    Posté(e) :

    :2 (24): oui tu peux le changer si tu as des roros à jeter par la fenetre !!

     

    Un amorto de direction se change quand il est mort, il n'y pas d'impératif de kilometrage

     

    Tu peux eventuellement le changer en vu d'une amélioration en fonction de ton utilisation (exemple : un modèle avec ressort de retour au centre ou alors un modèle reglable si la dureté actuelle ne te convient pas)

    Y60 : peu de pression d'huile et cliquetis dans le moteur

    dans Pannes mécaniques

    Posté(e) :

    je ne voudrais pas t'alarmer mais si effectivement ta pompe à huile a un problème et qu'elle ne lubrifie plus ton moteur correctement tu vas à la panne :2 (22):

     

    Généralement c'est la sonde qui déconne mais si en plus tu as les cliquetis.....

     

    En 1er lieu mettre de la 15W40 comme huile moteur

     

    Et fais contrôler ta pression d'huile avec un mano d'atelier.

     

    Si effectivement il y a un prob de pression regarde dans les astuces, il y a de la révision de pompe à huile à faire.

    Y61 court : bruit ou vibration en 4x4

    dans Vibration

    Posté(e) :

    je me permets de m'incruster dans le post.

     

    Tu dis que le bruit commence à s'entendre quand tu passes en 4x4 et s'enlève quuand te repasses en 2 roues après avoir fait une marche arrière?

     

    Es tu sur que ce ne sont pas tes moyeux auto qui sont fatigués?

     

    J'avais un 61 en +6cm et j'avais résolu l'histoire des vibrations avec une cale de boite de 12mm

     

    A suivre....

    Y61 : problème électrique (résolu)

    dans Electricité & Electronique

    Posté(e) :

    Je persiste, tu as une masse sur le circuit électrique du véhicule qui déconne.

     

    Repars depuis la batterie.

     

    Ensuite, vérifie au niveau des + sur la boite à fusibles, vérifier une oxydation possible.

    Et aussi, console centrale de tabelau de bord, reprendre toutes les arrivées de faisceaux et connecteurs.

    :2 (13):

     

    +1, c'est un problème de masse, souvent une cosse desserée ou oxydée, une petite consultation s'impose....

    Td6 probleme de demarrage

    dans Ne démarre pas

    Posté(e) :

    salut

     

    je viens juste d'acheter un td6, j'ai le même soucis que celui là, il démarre mal à chaud

     

    les bougies de préchauffage et la batterie ont été changer par l'ancien proprio et toujours pareil ..

     

    en parcourant le forum, j'ai eu les même réponses que toi :2 (20):

     

    moi perso ça me déranger pas pour l'achat car j'avais l'intention de mettre une pompe méca de toute façon.

     

    j'en ai trouver une pour 200€ avec tout ce qui va bien, après faut compter environ 150€ pour le kit distribution..

     

    à ta place je sauterais sur l'occaz car 6500€ c'est pas cher du tout..

     

    voilou

     

    jéro

     

    je sais bien mais j'ai trop d'hesitation accause de l'aspect du vehicule si il y avait que le probleme moteur encore sa irais :2 (21): mais le faite qu'il est ete stoker 6 mois(au dire du gars) le dessous n'est vraiment pas bo le pont arriere est tous rouiller l'inter tous plein de poil et sale sa fait pas trop vendeur non plus et le plus de tous je voulais le boc arr et il ne la pas

     

    bref tous accumule meme si il est pas cher j'hesite du coup :2 (21)::2 (21)::2 (21):

     

    mais merci pour tous les commentaire :2 (14)::2 (4):

     

    C'est dur de juger sans voir le véhicule ni l'essayer........ s'il est degeux que d'aspect, ca va. Après si l'entretien a été négligé, la facture va vite grimper.

     

    POur moi, si c'est juste la pompe à changer et le chassi à traiter, je prendrais.

     

    Après si le chassi est vraiment rouillé.... et les bas de caisse sont comment? j'imagine qu'il y aussi les pivots à refaire (du pont avant)

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