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Vos pannes / nos remèdes
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Messages posté(e)s par marc69
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bravo boule, tu l'as enfin eu ton nuage de fumée tant esperé, j'espère que ta ligne d'echappement tiendra le coup
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oui ce sont des auto donc lorsqu'ils sont en mode auto, tu peux enclencher ton pont avant directement de l'intérieur grâce au petit levier, et le mode lock te bloque ton pont avant tout le temps même si ton levier de crabotage est en 2H
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merci de ta réponse mais si les trolleurs qui ont des modèles d'après 2004 et qui ont fait fabriquer leur ski avant selon le modèle dans les astuces ont ils eu des problèmes a l'instalation
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oui mais celui des astuces est fait pour les modèles avant 2004, a part si les fixations ne sont pas modifiés par rapport aux autres modèles
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voila je recherche des plans pour fabriquer un ski avant pour un patrol y61 d'après 2004, donc après le restylage de la face avant
si quelqu'un a sa sous le coude, je le remercie si il pouvait me le faire parvenir
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as tu reçu mon MP
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tkt pas meme si tu l'as pas fini(j'espère un peu beaucoup quand meme) on ira degourdir les pattes au mien et on verra les pneus mud si sa crapahute bien
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il est vraiment beau en vrai, courage a tous les sauveteurs de 160,260 et de barouds car leurs efforts sont vraiment récompensés avec des patrols plus beaux qu'a l'origine
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a chaque fois je me trompe je crois ue je suis sur la recherche et je mets recomener et sa double mes messages
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allez boule, une bonne nuit de sommeil car je pense que tu dois avoir bien mal a la tete et demain sa repart au quart de tour pour le finir . J'espère qu'il sera fini pour samedi
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allez boule, une bonne nuit de sommeil car je pense que tu dois avoir bien mal a la tete et demain sa repart au quart de tour pour le finir . J'espère qu'il sera fini pour samedi
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il a l'air de bien avancé, j'ai hate qu'on puisse rouler ensemble
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pour ma part, j'ai remplacé le silencieux central par un tube en inox et je peux te dire que le bruit est deja bien sympa
Voila mon troll : http://www.patrol-gr.net/forums/viewtopic.php?t=70696
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à ce que j'ai pu lire sur le site il faut revoir toutes les pattes de fixation et en plus il faut garder le moteur et les boites du 3L3
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est ce que ton troll est rehaussé ? car s'il est, ça peut venir que ta cale de boite n'est pas assez épaisse pour rattraper l'angle de ta transmission
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j'ai fais plus de vidéos mais je l'ai pas encore sorties, elles arriveront bientot
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Une superbe journée passée avec les membres du site de PGR que je voyais pour la première fois.
Merci a greg pour ses nombreux conseils pour des passages assez délicats et j'espère que ton tirant de pont va aller mieux
allez, on va mettre quelques tofs
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en fat le 33 passerai mais en dimension 33/10.5/r15 et non comme la plupart des montres 33/12.5/r 15 ou la les jantes en 8/15 sont indispensables
Doc tu gagnes de la hauteur mais pas en largeur, donc ton flan est plus haut
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et une petite vidéo
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Une superbe journée qui s'est passée sous un magnifique soleil avec de superbes moments et tout de meme un peu de casse avec les marche pieds tordus, le feu arriere droit pete en 2 et le parebuffle qui en a pris un coup.
Maintenant place aux photos
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Très belle initiative et ravo a tous les trolleurs qui ont particpé a ette manifestation
Donc je dis bravo les gars
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Merci beaucoup Pierre, comme toujours tu es toujours là pour répondre aux moindres de nos soucis et inquiétudes.
Donc pour cela je paye la mienne :betm13: :betm13:
Ski et protection bv / bt / carter, qui peut me faire ça ?
dans Protections
Posté(e) :
ou ici
http://www.patrol-gr.net/forums/viewtopic.php?t=68524&start=0