Posté(e) : 2 décembre 200519 a salut , mon trol penché de l'arriere droit , 100 cm a gauche, 97 a droite . je me suis dit : ressort déformé :2 (25): je commande 2 nouveaux ressorts (OME), je monte le plus long coté chauffeur , je mesure 103 cm a gauche ( ) 100 a droite ( ) je fais un tour croyant que ça se mettré en place : que nini :2 (25): . j'ai donc mis le ressort le plus long coté co-pilote et maintenant j'ai 101,5 cm des 2 cotés. j'ai raté un épisode ou quoi???? il me semblais que l'on monté le ressort le plus long coté chauffeur . j'ai bien regardais mes supports de ressorts croyant avoir une déformation , mais non quelqu'un a déja eu ça ???
Posté(e) : 2 décembre 200519 a Slt Ce serait pas plus lourd à droite à cause de la roue de secours par hasard ?
Posté(e) : 2 décembre 200519 a Salut, Le ressort peut etre plus long mais tare moins fort. Chez OME de toute facon c'est pile ou face au montage ! (reperage en Fr ,en anglais voire en Australien!) Si tu cherche un peu tu devrais trouver un grand nb de post a ce sujet.
Posté(e) : 2 décembre 200519 a J'avais monté un kit OME sur mon 3.3, et il était équilibré pil poil... aucune différence de hauteur, mais bon c'étaient des lames et pas des ressorts...
Posté(e) : 2 décembre 200519 a Auteur en fait , je me demande si je n'aurais pas du essayer d'échangé de coté mes premiers ressorts , quoique j'ai le cul du trol qui est plus haut qu'avant . pour l'avant , je vais voir pour mettre des cales car j'ai plus de 30 mm de différence maintenant ( c'est peut etre le poids de mon pb + treuil qui les ecrase ). Pourtant les ressorts sont des + 50 mm d'aprés le vendeur . Pendant les fétes je ferais l'essai de remettre les premiers ressorts et si c'est bon , ça pourra reut etre faire le bonheur de quelqu'un
Posté(e) : 3 décembre 200519 a à droite il y a aussi notre petit reservoir de GO... A mon avis ça y joue aussi.
Posté(e) : 3 décembre 200519 a Salut, J'ai eu le même problème que toi il y a 2 ans quand j'ai monté avec un pote mon kit Procomp +5,5. J'avais une différence de 4 cm plus bas entre l'arrière côté passager et l'arrière côté conducteur. Du cout, cette différence s'est également répercutée de 3 cm à l'vant avec donc un patrol (Y60 long) qui penchait côté conducteur. On a démonté les 2 ressorts arrières pour constater qu'un des 2 ressorts arrière était plus court. Du coup on en a demandé un neuf chez procomp. Résultat : ça penchait toujours. Du coup on amis le premier ressort arrière plus court du côté passager. résultat : encore 1 cm de décallage. J'ai légèrement décallé le ressort avant, le bout du filletage n'étant plus en butée dans l'encoche de la platine supérieure. Résultat : je n'ai plus que 3 millimètres de différence et je laisse comme ça. ça fait deux ans que je roule comme ça sans problème. Je ne m'explique pas ce phénomène. J'ai mesuré la hauteur,par rapport au sol, des deux platines arrières situées sur le pont, mais je n'ai pas trouvé de différences probante. Je ne pense pas non plus que mon chassis soit vrillé. Le mystère reste entier, mais je n'ai pas depb et je ne suis pas à 3 mm près, il faut pas exagérer. A+
Posté(e) : 3 décembre 200519 a Salut, J'ai eu le même problème que toi il y a 2 ans quand j'ai monté avec un pote mon kit Procomp +5,5. J'avais une différence de 4 cm plus bas entre l'arrière côté passager et l'arrière côté conducteur. Du cout, cette différence s'est également répercutée de 3 cm à l'vant avec donc un patrol (Y60 long) qui penchait côté conducteur. On a démonté les 2 ressorts arrières pour constater qu'un des 2 ressorts arrière était plus court. Du coup on en a demandé un neuf chez procomp. Résultat : ça penchait toujours. Du coup on amis le premier ressort arrière plus court du côté passager. résultat : encore 1 cm de décallage. J'ai légèrement décallé le ressort avant, le bout du filletage n'étant plus en butée dans l'encoche de la platine supérieure. Résultat : je n'ai plus que 3 millimètres de différence et je laisse comme ça. ça fait deux ans que je roule comme ça sans problème. Je ne m'explique pas ce phénomène. J'ai mesuré la hauteur,par rapport au sol, des deux platines arrières situées sur le pont, mais je n'ai pas trouvé de différences probante. Je ne pense pas non plus que mon chassis soit vrillé. Le mystère reste entier, mais je n'ai pas depb et je ne suis pas à 3 mm près, il faut pas exagérer. A+ Salut, a mon avis tu aurais du aussi croiser tes ressorts avants, ils ont la meme dimension mais ne sont pas tares a la meme valeur.
Posté(e) : 3 décembre 200519 a oui tu as raison, mais c'est juste une histoire de fainéantise. Faut que je le fasse... faut que je le fasse, et puis ça traine... et pour 2mm après tout...
Posté(e) : 3 décembre 200519 a Je suis mal place pour te jetter la pierre je suis surement plus faineant que toi ! J'ai commence a retapisser la cuisine de mon appart il y a 5 ans et j'ai toujours pas termine (18 m²)
Posté(e) : 3 décembre 200519 a c'est madame qui doit gueuler... vend ta cuisine et achete toi un 2eme TROL
Posté(e) : 3 décembre 200519 a j'ai effectivement 3 cm de decalage a l'arriere pourtant j'ai mis comme indique sur les ressorts gauche et droit je ne comprend pas
Posté(e) : 3 décembre 200519 a Moi aussi, mes ressorts étaient pourtant étiquetés soigneuseument droite-gauche. Je pense que la tolérance doit être d'1cm, en dessous c'est vraiment de la mesure aux fines herbes. Mais 4 cm de différence en moins côté conducteur ça se voyait, et ça m'énervait prodigieusement.
Posté(e) : 3 décembre 200519 a regarde les caoutchouc qui sont en haut,si il sont pas trop usé ou mal mis....
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