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La boite à outils


natachamc

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Pas facile comme question.

 

Pour quel type de sortie, combien de véhicule, quelle durée ...

 

Autant de points qui vont conditionner les réponses.

 

A plusieurs véhicules, pas besoin d'équiper TOUS les véhicules, mais répartir les outils dans tous (pour le poids)

 

Si loin de toute civilisation, il faudra pouvoir TOUT faire, alors que si tu as une concession a 10 minutes, tu pourra aller emprunter l'outlis qu'il te manque.

 

Apres, tes competences en mécanique seront déterminante : Pas besoin d'emporter une pompe a tarer les injecteur si tu sais justre changer un filtre a air.

 

Je crois que la caisse idéale n'existe pas, en revanche, celle qui TE convient le mieux se crée toute seule au fur et a mesure de tes galères

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Salut

Je suis d’accord avec François il faut faire le tour du véhicule pour voir l’outillage qu’il faut.

Il faut faire la liste des pièces les plus exposé l’or d’un raid, rallye ou autre et optimisé l’outillage pour un démontage remontage rapide

Je travaille beaucoup sur le troll et avec le recule l’outillage de m..de ne tien pas sur n’au engin donc tout vendu, fait le tour du Troll et j’ai racheté servant et caisse a outil FACOM dans son intégralité et depuis plus de souci

Je ne dis pas que Facom ne cas pas mais il faut y mettre de la bonne volonté

Chacun sont opinion sur Facom

Merci

A bientôt

Franck

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Hello,

 

Les autres ont parfaitement raison surtout à propos des outils bon marchés, au final ca te coute plus cher et les bon outils sont garantis "à vie". Mais en gros, il y a une caisse de base à avoir avec soit et avec laquelle tu auras déjà bricolé ton troll. Pour ma part, il faut:

 

-Un jeu de cliquets complet du 8 au 27 environ avec ralonge et cardan

 

-Un jeu complet de clé plates avec les doubles que tu as besoin (à déterminer lors de tes bricolages pré-départ)

 

-Un jeu de clé inbus

 

-Un jeu de pince (une croco, une plate, une grosse "universel" et une coupante)

 

-Une pince étau

 

-Un jeu de tournevis plat et cruciforme (à déterminer, ils ne sont pas tous utiles)

 

-Une scie à métaux avec lames de rechanges

 

-Un marteau

 

-Un Voltmètre

 

-Dans les outils un peu spéciaux, il faut: une clé et douille à tube de 27 pour les injécteurs au cas où.(j'ai eu besoin des deux en mai lors d'une fuite de GO au niveau du trop plein)

 

Pour le reste, le site donné au dessus est très bien

 

Cette liste est générale et à adapter mais l'idée de prendre le stricte minimum pour limiter le poids est bien mais rien n'est plus énervant et dangereux que de ne pas pouvoir réparer un truc à cause d'un outil manquant ou jugé inutile lors de la préparation

 

J'espère t'avoir aider un peu

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