Dimension roue de secours

Bonjour,

Quelqu'un pourrait-il me dire quelle taille de pneus on peut mettre sur la jante d'origine et sur la fixation d'origine sans gêner l'ouverture de la porte arrière sur un troll y61 de 2002.

Merci bien.

Pour bien faire il te faudrait la taille du pneu d'origine, et au pire la taille de tes 4 autres roues.

Salut, merci bcp pour ta réponse. Actuellement j'ai une roue de secours avec la taille du pneu d'origine mais ça fait un moment que je roule en ayant changé la taille des pneus des 4 autres roues. Je suis passé en 285/75 .16

Donc comme je voudrais que tout ce petit monde soit pareil, je me demandais si je pouvais mettre cette taille la sur la roue de secours , sur son support d'origine, sans gêner l'ouverture de la porte.

Bonjour à tous,

J'ai posé cette question sur "accessoires pneus et jantes" mais une seule personne m'a répondu et malheureusement ne m'a pas trop aidé ... mais merci quand même à lui ... bref voilà ma question :

Ça fait un moment que je roule avec une taille de pneus différente de celle d'origine (285/75.16). Ma roue de secours elle est restée d'origine. Je voudrais que tout ce petit monde soit pareil. Alors quelqu'un pourrait il me dire quelle taille de pneu maximum l'emplacement et la fixation d'origine de la roue de secours supporte-t-elle sans gêner l'ouverture de la porte, sans rien modifier et bien sûr sans changer la jante ? Pensez vous que le 285/75 .16 ça passe ?

Merci de vos réponses et désolé si c'est pas trop le bon endroit pour ce genre de question mais je suis tout nouveau et je sais pas trop comment ça marche ...

Salut,

Qui plus est, la roue de secours est destinée à rejoindre un point A à un point B à allure modérée....

La taille n'a pas bézef d'importance ? Alors Pk, mettre du 285/75/16, qui en plus coûte un bras !

Mais bon, chacun fait comme il veut selon ses moyens, c'est juste mon avis

Yves.

Oui pas faux Yves.merci pour ta réponse. C'est juste que comme je ne vais pas tarder à changer les pneus je comptais en garder un pour équilibrer tout ça. C'était l'occaz sans dépenser plus que prévu... puis même pour une courte distance autant ne pas avoir un troll "bancal"en cas de crevaison. Et merci aussi pour ta réponse "corrivolpi" je n'ai jamais ouvert la housse de la roue de secours mais je pense que la jante n'est pas la même que les 4 autres... donc ça m'a bien sûr traverser l'esprit de tester avec une des 4 roues mais la jante étant sûrement différente je voulais juste savoir si ça passait sur la jante roue de secours. Bref ... j'essayerai tu as raison.

Salut,

 

Qui plus est, la roue de secours est destinée à rejoindre un point A à un point B à allure modérée....

La taille n'a pas bézef d'importance ? Alors Pk, mettre du 285/75/16 , qui en plus coûte un bras !

 

Mais bon, chacun fait comme il veut selon ses moyens, c'est juste mon avis

 

Yves.

Sous réserve de la mettre à l'avant en cas de crevaison et de ne jamais passer en 4 roues sinon bobo !! pareil si tu la mets derrière tu pourras dire adieu à ton pont

salut

pour mettre le 285/75/16 en RDS il te faut juste rajouter une plaque sur le support d origine pour le relever qe quelques centimètres.

A+

Merci bcp pour ta reponse "black" je vais aller farfouiller le site. Bonne soirée.

Sous réserve de la mettre à l'avant en cas de crevaison et de ne jamais passer en 4 roues sinon bobo !! pareil si tu la mets derrière tu pourras dire adieu à ton pont:2 (11):

C'est pour cela que je conseillais de prendre une roue de secours identique à celles montées sur le 4x4.

De même taille, pas forcément... mais de même circonférence, oui !

C'est le principe des roues de secours "galettes" sur les autres voitures....

Salut,

Effectivement me suis mal expliquer...

Mais comme le précise Gr, c'était ma base de départ....

CDT Yves.