Adaptation et pose des vérins de capot sur Patrol Y60

Pourrais tu nous donner la cotes exate totale des vérins ? Merci 

Grâce à ce tuto, je vais donc me lancer avec des vérins de 45cm et un capot qui n'ouvre pas à l'australienne, il me faut donc adapter. 

Mon plan consiste à placer la rotule basse sur la nervure au plus loin de la tôle de fond pour l'efficacité du vérin, sans qu'il touche quoique ce soit une fois rabattu. J'ai pensé opter entre 16cm et 18cm et le corps du vérin passe sans souci en position basse des deux côtés.

La rotule haute ne correspond pas tout à fait au trou du clip de maintien du feutre de capot, il est préférable de s'en éloigner pour éviter 2 gros trous proches c'est mieux avec 18cm en bas.

Pour tracer, présenter les rotules côté tête et maintenir la basse pour marquer celle du capot.

Cela positionne la rotule à 5 cm du bord du capot sans toucher le vase d'expansion.

Un espace utile de 25 mm pour la largeur de la platine paraît suffisant ... pour ne pas toucher au calfeutrage.

150 mm de long (voire un peu moins) permet de bien répartir la charge ... 3mm d'épaisseur c'est bien rigide.

L'embase de rotule "non démontable" a un diamètre supérieur à la hauteur de la nervure, une cale de 3mm évitera une déformation, ça devrait le faire !  Sinon il faudrait la meuler diamétralement opposé d'au moins 3 mm. Donc au choix !

Je reviendrai pour le compte rendu final, car un gag peut se produire, pardi !