Nos Astuces

Changement roulement arriére sur un Y60     Voici comment procéder pour changer les roulements arrières **** DEMI ARBRE **** - enlever les roues, - vidanger le pont ou incliner fortement le véhicule sur un côté, - soulever l'étrier : 1 boulon - démonter le support de l'étrier : 2 boulons - sortir le disque de frein - enlever les 6 ecrous tenant les 1/2 arbres   L'arbre sorti, on distingue : protection du disque,

Remise en état des interrupteurs de lève-vitre de Patrol Y61   Si vos lèves vitres sont capricieux, avant d'engager des réparations onéreuses, vérifiez l'état de vos boutons. Tout simplement en permutant un bouton défectueux par celui d'une autre portière (ils ont tous les mêmes branchements sauf le bloc côté conducteur). Côté conducteur, repérez ceux qui fonctionnent mal (descendent, mais ne remontent pas ou le contraire). S'il faut opérer, voilà un petit sujet qui dép

Installation CB dans la console du Y61   voilà j'ai fini de poser ma CB (Président Harry) dans la console centrale valable juste pour ceux qui n'ont pas de siège chauffant     Démontage du support des trois caches des interrupteurs et ensuite passer un coup de Dremel       J'ai récupéré l'ancienne fixation plus mis une patte pour pas qu'elle descende au moindre choc  

Adapter une rotule réglable sur la barre de direction     Voilà une solution pour éviter de changer la barre de direction juste pour une rotule défectueuse. Il suffit de la remplacer par une rotule gauche, qui est réglable, mais il y a du boulot. Il faut que la modification soit faite dans les règles de l’art pour 2 raisons : 1 : POUR DES RAISONS DE SECURITE 2 : pour être indétectable au contrôle technique Voilà la pièce qui va vous faire économiser

Monter un pare-choc ARB sur un Y61   On démonte l'ancien pare-chocs assez facilement     Pare-chocs démonté !     On fixe les pattes de fixations sur l'ARB     On découpe les bouts de férailles qui gênent     Un petit coup de peinture sur les morceaux découpés  

Marche-pieds en tube     Démontage des MP d'origine esthétiquement, c'est mieux sans !     Prise de cotes et débit de la matiére première tube principaux en diamètre 73 et 4 bouchons, support en diam 40     Découpe d'un biseau pour suivre la ligne de caisse du troll     Soudure du biseau et des bouchons :       Meulage des soudures    

Courroie de distribution ATTENTION     Le Patrol GR 6 cylindres 2,8 L reçoit en fonction de son millésime (pas celle de la carte grise mais se référer au n° de série)   Deux sortes de courroie différente :   Avant 09/1994 la courroie de distribution à une denture presque trapézoïdale     Après 09/1994 la courroie de distribution à une denture ronde     le nombre de dents reste inchangé (149) et la largeur

Aménagement dans un Y61 court   Voici quelques photos de mon aménagement   Du medium, teinté et vernis, du profilé alu, du revêtement plastique et un peu de quincaillerie. La partie de droite et celle de gauche sont dissociablee, elles sont toutes les deux fixées au sol avec des insert sur un CP de 10mm.         Hors vacances, le tiroir peut être uti

Snorkel Safari sur Y61 3.0l   En premier, il faut démonter la boite à air, commencer par toutes les durites autour pour avoir de la place Pour qu'il ne reste que le fond de la boite à air Démonter le clignotant puis dévisser la boite à air (vis dans l'aile) Démonter le petit embout qui va dans l'aile ... et la boite à air entière On continu

Remplacer une glace de rétroviseur sur Y61   Voilà ce qui arrive dans un passage étroit ... c'est large un Troll ! Donc direction Nissan et 80€ plus tard, on le monte On compare Opération démontage : tirez fermenent par le bas du rétro attention ça coupe !

Plan pour ski avant sur Patrol Y61 Une protection efficace ! Le ski monté en photos     (c) Jeff

Montage Pré-filtre RACOR 500 FG Indispensable sur le continent Africain !   Le pré-filtre avec ses raccords Le pré-filtre ouvert : cartouche 30 microns     Les accessoires : tuyau tricoclair diamètre intérieur 10mm - 2 coliers - les équerres d'adaptation (ce sont des équerres toutes faites du bâtiment, que j'ai recoupées et repercées)      

Changement silent-bloc tirant avant     Donc voila comme promis un petit reportage photos pour le changement des silent-blocs des tirants avant sur un Y60 Ce n'était pas une partie de plaisir mais bon quand on finit le boulot on est bien content du résultat et on oublie vite les heures de boulot passées dessus   Pour l'outillage j'ai utilisé ceci :     Du dégrippant (wd-40), deux douilles de 24 une courte et une longue (très importante pour tra

Vannes Diff-Lock et EGR   Pour faire des économies quand cela est possible, il est faisable de remplacer les vannes du différentiel arrière à commande pneumatique par les vannes du système egr du patrol (pour ce cas).       Donc à l’origine, ces vannes ressemblent à celles sur la photo ci-dessous     Il faut démonter toute la tuyauterie qui est reliée à la vanne en évitant de casser les embouts car tout est en plastique. Un mouv

Changement joint spi arrière sur Y61 td6 (en 12 étapes)   1ère étape: Dépose de la roue Lever l'arrière du véhicule. Ne pas mettre la portée du cric trop près du moyeu afin de laisser le max de place. Assurer le cric par une chandelle car lors de l'opération, on risque de faire bouger le Troll virilement. Avant de lever la roue complètement, penser à dessérer les écrous. Une fois levée, dévisser les écrous et déposer la roue. 2ème étape: Dépose étrier de frein On aura b

Installer un ski avant sur votre Y61   Le ski acheté chez Nissan 200 € Support de ski   Dévisez les 3 vis, emplacement de fixation du ski Ici limez les deux trous pour insérer les écrous   Fixez le support du ski ici coté droit Ici le coté gauche   Le ski monté vu de coté Et vu de face !    Mainten

Protection boite de vitesse et boite de transfert   Voilà je m'y mets, voilà ce que je viens de terminer pour mon Y61, un long, mais ça doit être pareil pour un court. Le but était de remplacer les protections plastiques d'origine par du costaud. Tout d'abord, les photos ...   Protection boite de vitesse Protection boite de transfert   Matière utilisée: Protection boite de transfert: alu 8mm (type AG5, de l'alu pliable) Pr

Montage d'un pare-choc ARB sur un Y61   Démonter l'ancien pare-choc ainsi que les platines verticales situées en tête de longerons     Déboulonner les fixations du nouveau pare-choc, et les mettre côté intérieur à l'aide de vis, rondelles et écrous neufs Faire attention à bien mettre les rondelles épaulées à leur emplacement     Présenter le pare-choc à son emplacement afin de vérifier que tout est à sa place S

Installer un lit dans son Patrol Y61   ... le tout complétement amovible !       Supports profilés en alu Vue de coté   Le plancher en bois       De quoi passer de bonnes nuits ...     Intérieur du tiroir (c) SamSam.

Fixation feux arrières sur Y61   Les clips du feu arrière tiennent rarement après une sortie trial !     Percez des petits trous juste au dessus et en dessous du feu pour y passer des Colsons     Passez les Colsons dans les trous ... Serrez !     Résultat impeccable ... le feu ne partira plus si facilement pendant vos sorties TT !       (c) Jeff.

Montage de longues portées sur votre pare-buffle !   Pour commencer fixer vos feux et passer les fils Fixer vos fils à l'aide d'attaches autocollantes   Sur le fil d'alimentation metter le porte fusible Raccorder vos fils au relais   Cacher vos fils derrière la grosse gaine Fixer vos fils à l'aide d'attaches autocollantes   Là tous les fil

Changement des filtres de climatisation 1° - Démontage de la boîte à gants (7 vis) 2°- Enlever le clips de maintien des filtres 3° - Remplacer les 2 filtres Astuce : pulvériser du produit antibactérien spécial clim sur le radiateur à côté des 2 filtres Coût filtres : 29.50€ les 2 - Temps : 1/4 heure (c) Patrolong.

100000kms Pour un GR nous venons de finir à peine le rodage, mais il faut faire la distribution.   Après renseignement chez NISSAN il faut compter 457 €, Pièces et MO. Tarifs des pièces: 1 Courroie de distrib: 58,51 € 1 Courroie Alternateur: 20,66 € 1 Courroie D/A: 11,55 € 1 Poulie distrib: 56,06 € 1 Tendeur distrib: 57,77 € 7 litres de liquide de refroidissement: ????? € Pour un total de 204,59 € TTC en pièces d’origine. En outillage particulier,

Graissage des arbres de transmission.   Quelques photos pour ne pas oublier un graisseur, il y a 2 arbres.  L'arrière avec 3 graisseurs.   Le 1er de l'arrière au niveau du pont sert aux croisillons.   Le 2ème remplit le coulisseau. La graisse ressort au niveau du cercle rouge.   Le 3ème à coté de la boite sert aux croisillons.    L'avant avec 3 graisseurs.   Le 1er de l'arrière au niveau du pont sert aux croisill

Dépose /repose de l’alternateur courroie d’accessoire et galet tendeur sur Y61 3.0l de 2005 Pour la dépose : - Débrancher la batterie - Déposer la volute du radiateur   Commencer par déposer la petite partie inférieure qui est à déclipser de chaque côté (voir flèches), puis les 8 vis de 10 (voir flèches).   Déposer l’hélice du ventilateur (4 vis de