Nos Astuces

Aide au choix batterie Optima     Quelques notions de base à savoir : Une batterie comporte trois inscriptions importantes - La tension, ou "voltage" : les voitures modernes utilisent toutes des batteries de 12 volts. - L’intensité, ou "ampérage" : symbolisé par un « A », il indique l’intensité maximale dont peut disposer le démarreur. Pour simplifier : plus les chiffres concernant les ampères sont élevés, plus la batterie est performante. - La capacité, ou "a

Montage mano de pression turbo (Tous les Troll's, mais pour le 3.0 ne pas se brancher sur la capsule du turbo) Deux reportages : Reportage de Red Bull Le matériel: un mano de pression turbo acheté chez ORECA (30 Euros) livré avec la durite plastique et le "T" pour relier le tout. Cependant la durite est trop courte donc j'ai acheté de la durite carburant pour rotofil c'est tout pareil ! J'ai ensuite relié le "T" à la durite du turbo et à celle qui va aller jusqu

Modification des tirants supérieurs du pont AR pour réglage sans dépose     Première étape, découpe des tirants d'origine       Deuxième étape, usinage des tiges filetées pour emmanchement en force     Troisième étape, réalisation de la pièce pour manchonnage de la partie centrale     Les embouts avec filetage à gauche et à droite     Quatrième étape, mise en soudure d

Démonter un goujon de roue     Il y a eu plusieurs questions afin de démonter un goujon de roue avant, Comme un des miens était abimé (lors de la perte d'une roue) je m'y suis collé, pour commencer, on démonte la roue J'ai mis les 4 roues motrices, une vitesse et mis le moyeu sur "lock" afin de pouvoir dévisser les 6 écrous du porte-goujon. Puis dévisser le moyeu Bien faire dans cet ordre car sinon la roue tourne dans le vide et vous ne pourrez pas dévisser le porte

Restauration de sphère usée Voici comment procéder pour sauver les sphères Matériel : Un poste à souder, Une meuleuse, Un disque à meuler, Un disque à lamelle, Un disque à bouchonner, De la toile émery grain 120, De l'huile de coude. Le joint de rotule s'est chargé de cochonneries et a ensuite froté sur la sphère. C'est le principe du rodage, les particules abrasives s'incrustent dans la partie tendre, qui frotte sur la partie dure... Fautes de mieux, je les ai r

Coupe circuit treuil dans l'habitacle   Je me suis lancé cet après midi dans l'installation d'une commande à distance depuis l'habitacle Pour actionner le coupe circuit. Celui-ci coupe l'alimentation du treuil et est situé sous le capot, afin de ne pas rallonger le câble d'alimentation. Le principe: un câble de frein de vélo et une gaine qui permettent de faire pivoter la commande du coupe circuit. J'ai placé la commande au niveau du bouton de clim (que je n'ai pas), ap

Changement des silenblocs de tirants Ar   Il faut démonter les tirants,et dégager les anciens silenblocs, pour moi la meilleure manière est la lampe à gaz et on les brûle     au bout de 5 mn,on voit l'insert en métal sortir     lorsque l'insert est tombé,décoller le silenbloc à l'aide d'un tournevis     l'opération suivante consiste à dégager la bague en métal en général très rouillée, on passe un

Ligne d'échappement direct   Matériel: - Tube de 405 D (10€ à la casse) - Coude et raccord de la gamelle d'origine - 50 cm de tuyau acier de 60 (renfort) - 50 cm de cornière (support de ligne) - 30 cm de fer plat (liaison support/ligne) - Tige filletée de 8, écrous, rondelles grower - Loctite243   Voici comment réaliser une ligne d'échappement direct ou par la même occasion réparer votre ligne, pour un coût total de 40 € à tout casser (pour moi

Déhoussage des sièges arrières   Prévoir 1h30 pour le déhoussage des 2 sièges, et autant pour le remontage ! après passage en machine et séchage. Quand j'ai enlevé les housses de mon troll, j'ai compris pourquoi l'ancien proprio en avait mis !   Sortir l'appui tête et le déshabiller, il suffit de glisser un petit tournevis plat dans le clips noir :   Démontage des garnitures plastiques du siège, un crussiforme :

Barres stab déconnectables version 2   Voici venue la version II. Le fait qu'elles soient fixées plus ou moins rigide sur le châssis, créait une difficulté pour déconnecter la rotule, les silentblocs trop rigides empêchant le mouvement de pivot nécessaire à cette opération. De plus, les tiges restaient fixées au châssis lors d'une opération de déconnexion et venaient heurter les têtes de barres stab en mouvement pendant les croisements de ponts. L'une d'entre elles a

Installer des moyeux manuels superwinch sur un Gr   Beaucoup d'entre nous se font des soucis pour leurs moyeux autos qui cassent du jour au lendemain... La solution miracle existe : les moyeux manuels La marque que j'ai choisie et que je vous conseille pour leur fiabilité : Superwinch Outils à prévoir : 2 clés allen 1 pince à circlip   Le kit est fourni avec toute sa visserie, des rondelles et deux joints... les moyeux sont livrés et emballés part

Montage de freins séparés sur le pont-avant d'un Y60   Tout d'abord quelques explications sur le principe et son utilisation. Ce système sert à bluffer le différentiel en lui faisant croire que la roue qui est dans le vide est bloquée ou force plus que son opposée. Il va immédiatement s'empresser de transmettre la motricité à l'autre roue qui offre moins de résistance, et là, ça nous arrange ! La différence avec un "Bloc" est importante, car on ne peut pas anticiper l'action a

Marches-pieds tubes fixés au chassis   /!\ Les fixations arrières sur le chassis ne peuvent être fixées que si le Patrol a un Bodylift +3 cm /!\   Les outils : Un poste à souder + baguettes "perso j'ai pris des baguettes pour inox c'est du costo" Cliquet et clé de 19 Un bon établi avec un étau Une meule avec un disque fin pour couper et un disque épais pour meuler Une perceuse avec des mèches de 5 et 12 Un pointeau Un marteau Un feutre Matériaux

Graissage préventif (ou curatif) du réducteur d’un treuil (Prime Tech 12000lb winch)     J'ai démonté mon treuil avant même de l'avoir installé pour en vérifier le graissage et l’étanchéité et j'en ai profité pour prendre quelques photos pour les personnes qui hésitent à le démonter. Le treuil avant démontage :     Il faut déjà enlever les 2 barres qui maintiennent les 2 extrémités sur le tambour d’enroulement    

Une 2ème Batterie sur nos Patrol's   Utilisation : Le montage d'une deuxième batterie, vous permettra de profiter de l'énergie délivrée par celle-ci sans avoir à vous soucier si vous redémarerez le lendemain matin … Vous pourrez en toute tranquillité vous éclairer toute la nuit sur le bivouac et avoir un frigo qui tourne en même temps, le démarreur relancera le diesel le lendemain matin sans aucun souci car sa batterie n'a pas été utilisée. C'est le principe utilisé da

Problèmes de démarreur Plusieurs d'entre nous ont eu des problèmes de démarreur. J'y coupe pas ... Donc, je me suis lancé dans la remise en état de celui-ci. Après maintes expériences et tentatives infructueuses, j'ai enfin réparé la bête. Je suis devenu un expert en démontage/remontage de démarreur de Troll (par la force des choses) J'ai dû le déposer au moins 10 fois, sans mentir ! Démontage Montre en main, avec un cliquet de 14 (+ petite rallonge pour la vis du bas), il

Installer des graisseurs dans l'axe des pivots de roues   Bien qu'il soit préconisé de garder les sphères sèches (je ne sais pas trop pourquoi d'ailleurs !), Tout simplement parce que la graisse va retenir le sable ou les petits grains qui feront office d'émeri et donc vont détériorer et le joint et la surface de la sphère qui d'origine est revêtue de plastique (qui finit par s'user à la longue). Le joint racleur est là uniquement pour nettoyer la surface et le joint derriè

Ma ventilation faisait un bruit énorme (vibration)     j'ai donc pensé à un déséquilibre du ventilo ... alors démontage Outillage : Une clef à pipe de 8 ou alors un tournevis cruciforme Ou se trouve t'il ... juste en dessous de la boite à gants     Dévisser les 3 vis de 8 Bien le soutenir car il est relativement lourd   Pour ma part ce n'est pas un déséquilibre mais un verre de lunettes de solei

Changement des roues mixtes par des TT. L'outillage : Un cric + une cale de bois, les clefs ou croix de roue. Débloquer les écrous avant de soulever le véhicule. Emplacement du cric sous le pont arrière. Emplacement du cric sous le pont avant. Attention pour visser les écrous, il y a un ordre à respecter pour que la roue se centre correctement. Il faut toujours visser l'écrou qui se trouve à l'opposé (cf. image ci-dessous) Penser à la roue de secours...

Trip master maison avec un compteur de vélo.   Comment marche le contact avec l'aimant ? Après démontage de la protection plastique qui se place normalement sur la fourche du vélo, nous tombons sur un tube ILS (en gros c'est un bilame).   J'ai posé le compteur à coté du GPS avec une inclinaison vers le chauffeur.   Pour le moment j'ai choisi de mettre l'aimant et le contact au niveau du moyeu de roue. Par la suite je ferai une modification sur l'a

Intégration de deux barres de 20 leds dans galerie Rhino-rack     Pas très rassuré pour découper dans la galerie ... mais ça l'a fait ! Le chantier n'était pas gagné d'avance car les feux ne sont pas rectangles, mais arrondis ce qui complique l'intégration Pour le passage des cables on est passés par le snorkel, des prises étanches ont étés mises à l'extrémité du snorkel et sur la galerie pour assurer une étanchéité parfaite et un démontage facil

J'ai décidé d'installer le 220 V à bord de mon Patrol ! Dans l'optique d'utiliser mon PC portable dans le Troll, et aussi de recharger appareils photos, caméscopes Etc...     L'endroit le plus simple (et toujours le plus discret, j'aime pas "la bricole"..) reste la boite à gants. Ce qui donne la possibilité de laisser l'appareil en charge à l'intérieur. De plus, le transfo est protégé...       Le petit pr

Révision de la pompe de direction assistée (sauf Y61 3.0 L)     Gros bruit de courroie qui couinait sous le capot. Après investigation, la pompe de DA ne tournait pas. Le démontage de la pompe ne présente pas de difficulté (une vis tendeur sur le coté et une longue vis en bas - un raccord avec un collier serflex - un raccord banjo). Démonter le réservoir et le nettoyer au white-spirit. A ce stade, en bougeant la poulie radialement (de haut en bas / droite-gauche) on

Reprendre l'angle du pont avant sur les véhicules rehaussés     Voici une solution simple et économique pour reprendre l'angle du pont avant (angle de chasse) pour des véhicules rehaussés d'au minimum +10cm, de plus ce montage permet de soulager les silentblocs de tirant coté châssis qui subissent de grosses contraintes et se dégradent très vite.   Comme on peut le voir sur cette photo une réhausse de 17cm ressort mettent les silent-block à rude épreuve, lors

Remplacement des amortisseurs par des "Koni Heavy Track Raid"   24 heures avant le démontage des vieux amortisseurs mettez du WD-40 sur chaque boulon Débaler les amortisseurs ... ça respire la solidité ! Amorcez-les verticalement   Placer un cric sous le pont, pour que les ressorts restent en appui, et une chandelle pour la sécurité     Démonter la roue pour avoir plus de place