Posté(e) : 16 août 201014 a bonjour à tous je pense à acheter un auto-débloquant et en cherchant un site français qui en vend je suis tombé là-dessus http://cgi.ebay.com/ebaymotors/HARDBODY-TRUCK-V6-1986-96-NISSAN-H233B-LOCK-RIGHT-3220-/280404778249?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories bon c'est pas en français mais ce n'est pas cher, est-ce que quelqu'un connait ou sait ce que ça vaut car à ce prix je me demande si la qualité est là sinon savez-vous où je peux en trouver ? c'est pour le pont AR de mon 160
Posté(e) : 16 août 201014 a Référent Mécanique ton 160 a un pont H233B ? car ce qui est proposé est pour ce pont ... et c'est une marque connue
Posté(e) : 17 août 201014 a Auteur oui oui c'est bien un h233b donc c'est une bonne marque ? je peux investir dans ce modèle alors ?
Posté(e) : 17 août 201014 a Référent Mécanique tu ne serais pas le premier ... mais en général, sur le site, c'est sur le pont avant qu'il est monté
Posté(e) : 17 août 201014 a Auteur ah c'est vrai que ça serait pas mal devant surtout avec les moyeux manuels au moins il ne me gênerait pas du tout dans la conduite. je ne sais pas pourquoi je voulais le mettre derriere mais c'est vrai que devant ça me plait bien. Pour vous quel est la meilleure solution, devant ou derriere ?
Posté(e) : 17 août 201014 a Auteur et pourquoi ne pas en mettre un devant et un derriere? parce que je n'ai pas gagné à l'euro million vendredi 13
Posté(e) : 17 août 201014 a pour information le pont avant est un C200 et dans le H233B tu as très souvent un glissement limité.
Posté(e) : 18 août 201014 a Auteur pour information le pont avant est un C200 et dans le H233B tu as très souvent un glissement limité. j'ai déjà fait le test en levant les 2 roues arrière et si j'en fait tourner une l'autre tourne en sens inverse mais petite question si le GL est mort comment agissent les roues?
Posté(e) : 18 août 201014 a je me permets de poser une autre question, en espérant que cela n'a pas déjà été fait.... peut on installer un auto-débloquant sur un pont à glissement limité....
Posté(e) : 18 août 201014 a Auteur je me permets de poser une autre question, en espérant que cela n'a pas déjà été fait....peut-on installer un auto-débloquant sur un pont à glissement limité.... très bonne question mais je croist avoir lu que ce n'était pas possible on va quand même attendre la réponse d'un pro sinon du coup pour être sûr d'avoir un GL il faut ouvrir je suppose ? et après une fois ouvert comment en être sûr ? vous n'auriez pas une photo de chaque par hasard ? juste pour être sûr c'est bien un H233b ? merci
Posté(e) : 18 août 201014 a Auteur Ca ne se fait pas pour un C200 donc ça règle l'histoire de le mettre devant ou derrière j'espère que je n'aie pas de dgl à l'arrière
Posté(e) : 18 août 201014 a je me permets de poser une autre question, en espérant que cela n'a pas déjà été fait....peut on installer un auto-débloquant sur un pont à glissement limité.... oui tu peux tu met l'auto débloquant à la place du GL donc plus de GL après normale quoi. sa ne se fait pas pour un C200 donc sa regle l'histoire de le mettre devant ou derriere 2 (22)j'espere que je n'est pas de dgl a l'arriere si ça existe mais chez lokka ==> http://www.4wdsystems.com.au/index.php?id=29
Posté(e) : 16 novembre 201014 a Auteur une petite question je me repenche sur la question d'un auto débloquant pour mon pont avant C200 : donc apparemment y'a que Lokka qui fait pour ce pont mais je ne trouve pas où en acheter ! Est-ce que quelqu'un a une adresse ? merci
Posté(e) : 17 novembre 201014 a Bonjour Moi aussi je voudrais bien savoir où trouver un lokka pour l'avant, comme ça je peux en monter 2 que mon pont arrière est aussi un C200 (oui j'ai un modèle bizarre) Peut-on monter le modèle d'e**y sur un pont avant de patrol y60 ? Merci
Posté(e) : 17 novembre 201014 a tu as bien un H233B ! pour l'arrière laisse tomber, j'ai déjà testé avec un Powertrax lock right 3220 de Richmond, ils sont faits pour les H233B qui sont montés sur les Pathfinder (le seul nissan aux US) et ce n'est pas la même cage sur le différentiel, la cage qui tient les satellites sur les H233B de trol 160 est trop petite ou alors il faut trouver un pont de Pathfinder Pour le lokka sur le C200, je l'ai pris chez 4WDsystem, super contact, livraison rapide par la poste, pas de douane, bon matos
Posté(e) : 17 novembre 201014 a Peut-on monter le modèle d'e**y sur un pont avant de patrol y60 ? je l'ai revendu à quelqu'un qui voulait faire ça mais je pense qu'il n'a pas dû y arriver un lokka ou un lock right à l'arrière je ne le conseille pas sauf si les roues ne voient jamais le goudron
Posté(e) : 17 novembre 201014 a salut bon en faisant simple un C200 avec GL le locka se monte pas si tu as un C200 avec GL , donc tu vire la noix avec GL et tu la remplace par une noix sans GL et la ça se monte tip top , si ta pas de noix sans GL j'ai ça par la le top étant d'avoir un locka a l'avant car quand t'y a gouter , tu veux plus autre chose pour le locka ar , il te faut obligatoirement un dif sans GL car sinon ça se monte pas , et le truc c'est que sans GL ben c'est plus que rare car meme les 3.3 atmo ont le GL donc oubli et fait simple un locka devant et un bon GL derrière avec de la très bonne huile et basta
Posté(e) : 18 novembre 201014 a Merci de vos réponse Je vais faire sa, en monté un a l'avant et ca seras déjà bien puis on verra plus tard si on mets quelque chose a l'arrière ! J'ai contacter 4WD Systems pour des renseignement et pour les tarifs. Merci
Posté(e) : 18 novembre 201014 a je me permets de poser une autre question, en espérant que cela n'a pas déjà été fait....peut on installer un auto-débloquant sur un pont à glissement limité.... non , par contre il existe une astuce pour passer du GL a un diff normal
Posté(e) : 18 novembre 201014 a je me permets de poser une autre question, en espérant que cela n'a pas déjà été fait....peut on installer un auto-débloquant sur un pont à glissement limité.... non , par contre il existe une astuce pour passer du GL a un diff normal ensuite GL et autodébloquant c'est imcompatible
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