Le Patrol de A à Z

Bonjour à tous, je vais bientôt acheter y61 long en bva. Je voudrais savoir quels sont les "techniques" pour le tout terrain. En longue sur D tout le temps? En courte sur D ou sélectionner 1 ou 2? Merci

Photos et références des ampoules à leds dans Patrol Y61 de 2002 Feux arrière en multifonctions sur le mien Les feux de recul Réference et photo de l'ampoule à leds T20 - W21W - 10 Leds SMD + 1 Led H.P. 1W Blanche Les plafonniers Réference et photo de l'ampoule à leds C5W 1 Led High Power 31 mm Les liseuses de carte dans la console de plafond Réference et photo de l'ampoule à leds BA9S - T4W - 9 Leds SMD Blanches Veilleuses avant Réference et photo de l'ampoule à leds T20 - W21W/5W - 3157/7443 1 Led CREE Q5W Blanche Veilleuses avant dans l'Arb Réfe…

Bonsoir à tous, je recherche une revue technique pour mon y61 3l. je vais déculasser et recherche tout les détails sur le calage de la distrib les couples De serrage etc. merci

Sympa la vidéo

Prendre des joints de robinet perforé de 4x14x5 ou 4x15x5 prendre des vis d auto foreuse métal 4,2 Percez des trous avec un forêt de 3,2 Mettre les joints entre l enceinte et la porte les vis rentre sans problème dans le trou des joints

Bonjour à tout le monde je viens de faire l'acquisition d'un patrol de 1999 Je souhaiterais faire la vidange de tout les fluides : -huile moteur -huile BV -huile BT -huile pont AV/AR quelqu'un pourrais me donner les viscosité d'huile et la quantité merci d'avance

Bonjour à tous, J'ouvre ce post pour mettre au service de la communauté mon savoir et mes connaissances dans le domaine du soudage et techniques connexes. L'idée est de faire un topic où je pourrais aider et conseiller qui le souhaite. Je ne prétends pas avoir la science infuse, je souhaite simplement aider. De plus, je sais qu'il y a quelques membres parmi nous qui sont également férus en soudage et je compte sur eux ! Pour votre information, je suis "expert soudeur" dans le domaine ferroviaire et pour moi des tôles fines c'est 5-6 mm mais la réflexion pour souder c'est pareil enfin voilà n’hésitez pas Lio

salut tout le monde je viens de tomber la dessus en cherchant des filtres pour mon gros : pompe injection échange standard à 940 euros ! ça peut être utile à certains membres et peut-être a moi aussi un jour donc je poste de suite histoire de pas l'oublier bonne soirée les trolleux. voici le lien Pompe d'injection pour NISSAN PATROL (Y61) GR II 3.0 DTi 160CV - WDA

Si mon post n'est pas au bon endroit (forum sur la mécaniquement être?....) merci de le repositionner dans le bon onglet. En vu d'un premier achat et après certaines recherche j'ai plusieurs Troll en vu. 1 de 2003 en 3l DI de 130000 km 1 de 2005 170000 km 1 de 2002 3l DTI de 61000 km et un dernier de 2001 moteur refait à neuf de 25000 km caisse de 220000 km turbo et pompe à injection neuf. J'ai également lu que les moteurs d'avant 2003 avait connu quelques souci de fiabilité et que à priori le 3l DI serai le plus fiable. Qu'en pensez vous?. Aussi, pouvez vous m'éclairer sur le prix moyen d'entretient d'une telle bêt…

Salut les trolleurs j'ai peut être l'occasion de récupérer un datsun patrol 3.3d J'aimerais avoir des retour ,des avis ,des info? Sur ce troll, (je ne trouve rien à son sujet ) Savoir si ce sont les mêmes consommables qu'un baroud enfin toute info sera bonne à prendre :-) merci d'avance

Bonjour au staff, et aux membres du site. Je viens pour vous si moyen de trouvé une astuces pour démonté les roulement av Jme lance pour tous contrôler, Une explication avec photo serais un plus , Merci infiniment et une belle journée 🍻🍻🍻

Salut à tous. je recherche une vue éclaté de la culasse du 3l histoire de comprendre son fonctionnement. L admission à 8 trous sur la culasse 4 admissions et les 4 autres servent pour l egr mais ils aspirent ou refoulent?

ci-joint un document traduit de l'anglais : Solénoïde de contrôle de synchronisation pompe VP44.pdf

Bonjour comme dans le titre je suis en présence d'un bruit sur le pond av, Quand je commence à roulé j'ai un grognement au pond av ,sans bloquage des moyeux, à une certaine vitesse le bruit diminue, puis en accélérant un poil le bruit reviens et plus je prend de la vitesse le bruit diminue mais reste ? Quelqu'un pourrait me dire si déjà vécu et par ou commencer à contrôler Merci infiniment xav@31.

Inconnu par nos contrées, le gros SUV Nissan va recevoir une version Nismo. Comme les sportives 370Z et autres GT-R. Le Patrol ne répond pas vraiment aux exigences de notre marché européen avec sa taille imposante et ses motorisations essence V8. C'est pour cela qu'il n'est vendu que sur certains marchés d'Europe centrale, du Moyen Orient ou des Etats-Unis. Et aussi curieux que cela puisse paraître, ce pachyderme de plus de cinq mètres de long vient de recevoir une version Nismo à l'occasion d'une présentation à Dubaï. Notez la présentation assez radicale avec des boucliers agressifs et une double sortie d'échappement à l'arrière. Les jantes sont en 22 pouces. …

bonjour comment savoir si mes moyeux sont débrayés ou pas , les reperes sont effacés. merci d'avance Daniel

Salut tous le monde, je me présente Olivier 20 ans, je roule avec mon Patrol GR de 91, depuis presque 1 ans, dans le 34 et j'en suis enchanter ravis. Sauf que ( parcequ'il en faut un ) j'ai un problème avec mon système d' embrayage : je m'exlique, au mois de décembre j'ai changer mon récepteur, et au mois d'août mon émetteur ( bon j'aurai du faire les deux en même temps mais bon ), j'ai rouler presque 1 semaine pour aller au boulot ( environ 100km /jours ) et un matin je roulai, donc 1 ère, 2 ème, et la 3 ème à commencer à patiner à partir 1200tr/min la 4eme et la 5eme idem, je vais chez mon mecano habituelle qui a bosser chez Nissan a l'époque et me dit que …

Quand on doit tirer avec une sangle il vaut mieux l'attacher sur l'anneau ou sur l'attelage juste en dessous ? Lequel est le plus solide des deux ? Merci d'avance pour vos réponses.

(courroie, tendeur, poulie, installation de phares longue-portée) Travaux sur mon troll. Samedi matin : Echange de la poulie, tendeur et courroie (105 000 km) chez GR BLANC (près de chez moi). Fred (fredlerekah) et Lily (Pickup country) ont passé le week-end à la maison et Fred à branché et monté mes longues portées sur le pare choc du pépère.

Bonjour à vous... après une recherche rapide sur le fofo je ne trouve pas de retour sur cette technique de décalaminage .... donc je vais vous donner mes impressions car je l'ai fait faire ce matin ...... après une discussion d'une bonne demi-heure avec le technicien j'ai décidé de passer le pas .... (Mon père l'ayant fait et a trouvé une vraie différence au niveau nervosité de son véhicule) et trouvant mon troll un poil mou ..... Donc après 1h30 d'intervention j'ai repris mon véhicule, le tech m'a dit de ne pas hésiter à le pousser sur route, autoroute et en montée pour bien faire évacuer les résidus de calamine en rentrant chez moi ..... résulta…

j'ai installé l'appli , bien noté par les avis d'utilisateurs , sur le phone. posé sur la roue avant gauche, au ralenti : 76 roue arrière gauche : 71 voila ; maintenant il faudrait connaitre les seuils de tolérance légale.

Bonjour, je vais bientôt vendre mon y60 court pour acheter plus grand. Mon choix se porte sur y61 long mais en bva. Je n'ai malheureusement jamais l'occasion d'en conduire un donc si certains pouvaient me donner leurs avis et impressions.. Merci a tous

je ne sais pas si je suis au bon endroit..... ! Y61 de 2002 Liquide de refroidissement...... à deux réservoirs ? Celui du bas est.......ben..... vide et celui du dessus est OK..... Vous aurez bien compris que je suis une perle dans la vie........ 😃 mais pour la mécanique je suis plutôt.... .......! 😪 L'idée est donc de ....... ? 🤗

salut a tous, suite à de nombreux problemes de moteur, j'ai la possibilitée de recuperer un moteur 3.3TD de patrol ancienne generation ainsie que la boite quelles seront toutes les modification et difficulté auquels je serais soumis ? nous auront l'outillage ainsie que la connaissance necessaire pour la modif merci bonne soiree

Les miennes faisaient du bruit c'est pour cela que en même temps de gérer le problème, j'ai fait une astuce ! Elle est pour Patrol Y61 mais elle doit être valable pour les autres Patrol.

Bonjour tout le monde, j'ai un probleme de surchauffe malgré que jai changé le radiateur et que le thermostat est enlevé (elle chauffe que si je dépasse les 100 km/h ou dans une ponte a la montée c'une y60 de 1996 deux portes rd28. Merci

Bonjour à tous On me propose un patrol ebro 2.8 de 1987 avec 200 000km à 600€ Juste une remise en route à faire à ce qu'on ma dit. Plusieurs pièces neuves Mais j'aimerais savoir si ces fiables comme machine? En sachant que ce serait mon premier 4x4 et qu'il serait juste pour aller à la pêche ou des chose comme ça. Mets questions sont était il fiable ce modèle, au niveau de l'entretien es ce correct, quel sont ces points faibles, ques ce que je doit faire attention quand j'irai le voir? J'ai commencé à regarder sur le net mais pas trop trouver ce que je cherche Je pense que j'ai fait le tour Au plaisir de vous lire

Slt j'aimerais savoir qui a deja installer ce kit svp ? Je dois installer sur mon troll y60 châssis court mais jamais fait cette opération donc j'aimerais avoir des infos svp Sachant que je suis rehausser +7.5 je doit mettre quelle épaisseur svp Merci a tous et bon dimanche 😎

Salut, alors j'ai pour projet de m'acheter un 4x4, et j'aimerais un 3.3 mais avec le nouveaux contrôle technique je sais pas trop il sont quand même ancien donc pour la rouille les fuites ect... si j'en achète un je voudrais le garder longtemps pas que 2 ans après mon achat y passe plus au contrôle. Dois je envisager un 4x4 plus récent?

bonjour à tous, j'ai en ma possession 1 patrol 260 de 1990 d'origine espagnole.... le problème c'est que le numéro d'identification de mon véhicule ne correspond à rien ..... pourriez vous m'aider à identifier mon vehicule svp.