Le Patrol de A à Z

bonjour à tous je souhaiterais avoir votre avis sur la consommation de mon troll ! c'est un y 61 court td 6 ! j'ai monté des 31 10.5 15 insa turbo sahara dessus et en trajet principalement route 95% et 5% boue (pour aller au bois) je suis à environ 14,5 l au 100 ! pensez-vous que c'est normal ? perso je ne sais pas du tout c'est mon premier troll et j'espère le dernier car ça marche bien lol merci pour vos réponses, à bientôt

Salut à tous. J'ai achété l'attelage Nissan. Le mécano m'a dit qu'il fallait 4 h pour le monter. En lisant la notice j'ai l'impression qu'un pro devrait mettre moins de temps. Comme j'ai l'intention de le faire moi-meme, j'y mettrais certainement 4h vu que je suis un bricolo, mais je ne voudrais pas aller dans le mur. Dites-moi si les 4h Nissan ne cachent pas quelque os que je ne voie pas. Faites moi part des difficultées que vous avez rencontré. :icon_salut:

salut a tous voila je recherche dans mon compartiment mteur la plaque constructeur mais etant donner le temps (gris) je ne la trouve pas alors ou se trouve t'elle? j'ai un 160 de 84 merci a tous lolo

bonjours je recherche des renseignement sur la conso du 260 baroud en 2l8 TD car pour l'instant je doit être a 20 l il a 64000 KM mais l'ancien proprio roulait au rouge et je me demende si les têtes d'injecteurs ne sont pas encrasser ou morte pouvait vous me conseiller merçi

Salut, je suis pas vieux sur le site mais j'ai pu constater qu'il y a des petites "pointes"entre proprietaires de Y60 et Y61,plus serieusement je serai curieux de savoir si le patrol a bien evolue dans le temps (vu que le 60 et plus vieux que le 61) s'il a garde toute sa capacite de franchissement,sa robustesse (car y'a pas les anciens etaient vraiment costauds j'en ai vu dans des fermes avoir largement passe les 100Mkms et tracter des chars de foins comme des tracteurs sans broncher et en prendre plein la "gueule")... Je ne veux pas lancer une polemique mais mon interet pour les 4*4 et les patrol en particulier me pousse a vous demander votre avis?

Voila sur mon Baroud, quand je fais plus de 500kms avec le plein, il se met à ratatouiller et ne démarre plus au 1/4 de tour. La jauge indique 0 mais elle fonctionne bizarrement, et quand je fait le plein je ne mets que 62-63 litres. D'apres la doc le résé fait 83 litres donc il reste 20 litres ça ne devrait pas ratatouiller. Si quelqu'un connait ce pb merci bcp.

Bonjour à tous J'ai décidé de partir en Mongolie en voiture depuis Paris. Je pars mi-avril et je suis actuellement à la recherche d'une voiture. Lors de ma recherche j'ai épluché une grande quantité de sites qui ont appuyé le choix de la patrol pour ce voyage. C'est pourquoi je voulais savoir comment choisir une patrol sur des sites comme Leboncoin, à quoi faire attention particulièrement. Est-ce que je peux prendre un vieux modèle ? Est-ce que une patrol à 2000 euros peut être une bonne voiture. Enfin comment évaluer une patrol et surtout quel modèle choisir ? Merci à tous -------------

Bonjour, Je cherche à monter 1pc arriere Kaymar avec 1 attelage d'origine sur 1 Y61 long.Est ce que quelqun a deja realisé ce montage.

bon jour a tous, j ai un y60 de 1990 et 250 000 km , sans radiateur d huile , et comme beaucoup j ai fait un joint de culasse et une culasse ya pas longtemps j ai le chauffage a l arriere , est ce que la derivation de celui ci est elle vraiment efficace? le montage d un radiateur d huile? ( pk nissan ne l 'a pas fait avant?) et un intercooler? car si j ai bien pigé c est le 5 et 6 emes cylindres qui a du mal a etre refroidit? 1 autre question, ya + de chat? MERCI A TOUS

bonjour je me tate pour faire un echappement libre sur mon long car j'ai un peu peur qu'il fasse trop de bruit alors si vous pouvez enregistrer vos trolls pour me donner une idée ca serait sympa merci d'avance et surtout BONNE ANNEE A TOUS

Bonjour à tous, Propriétaire d'un Patrol Merca rehaussé 6 cylindres RD28 depuis plus d'une année et très content de cette fabuleuse machine je vous suis de loin quand j'ai des petites pannes ou questionnement sur des données techniques ... Je vous en remercie !!! GRAND BRAVO pour tous les sujets traités de manière très précise ! Voilà que certains symptômes me laissent croire que le moteur fait un joint de culasse ! ? Aucun signe de rien du tout jusqu'à la grosse fumée blanche et maintenant bleue, la chauffe immédiate dans le rouge ... Il y a une durite qui est juste sous la pompe à injection qui a explosé ! celle qui part du réseau LDR et qui va au filtre ! …

Bonjour a tous! je viens de réparer mon blocage arriere en suivant vos conseils (je vous en remercie ) en utilisant les electrovanes de l EGR et ça fonctionne nikel mais juste une petite question quand est ce que vous l utilisez? et l'enclanchez vous avant ou dans la difficulté?

Bonjour, Je suis nouveau sur le forum et je n'y connais à peu près rien en Patrol, alors faudra pas être trop sévères ! Bon, voilà ce qui m'emmène : Je suis expatrié en Iran depuis deux ans (ça se passe d'ailleurs très bien, à mille lieues des idées reçues, mais ce n'est pas le sujet). J'envisage de rentrer en France l'été 2008, en famille et en voiture. Et je suis donc à la recherche d'une voiture pour ce voyage. En Iran, une des compagnies locales (SAIPA) a assemblé le Patrol sous license entre 82 et 2002 environ. Ce sont uniquement des 160, chassis court 2 portes ou long 5 portes (c'est ceux-là qui m'intéressent, j'ai 3 enfants en bas age à loger !), en 6 cylindres 4…

salut a tous alors je sais que plusieurs post ont deja ete mis sur ce sujet de rehausse mais ma question est simple et n'a jamais ete pose aussi simplement . De combien pouvont nous rehausser nos 160 sans aucune modifs? jumelle et autres? ou sommes nous oblige de changer plusieurs choses? merci

bonjour à tous, amateur et débutant, je voudrais savoir s'il vous plait ce que c'est le blocage différentiel sur mon y 61 3 litres et quels sont les avantages de l'utiliser merci

Salut les Trollistes ! Question : Est-ce que vous savez décortiquer tout ça ? Personnellement, moi non, pas entièrement. Non pas que cela soit opaque, je sais ce qu'est une force de freinage, à quoi correspond le ripage ou l'opacité des fumées. C'est basique. Par contre qu'est ce que cela implique pour le Troll ? ~450 decaNewtons sur l'avant pour ~240daN sur l'arrière. Est-ce que c'est bien ou est-ce que ça devrait plus (ou moins) freiner de l'arrière ? Frein de stationnement 23%. Est-ce que un troll est censé avoir une efficacité de 100% en sortie d'usine ou est-ce une valeur arbitraire ? Opacité limite à 0.79, la valeur est elle correc…

Remplacement des tours d'aile. Remplacement des vitres du hart-top par du PVC. Traitement antirouille de la caisse, apprêtage et mise en peinture. Au total 4 semaines de travail à temps complet. Et dire que la semaine prochaine, on commence un 2.8 TD.

bonjour a tous.nouveau sur ce forum je me presente (pour ce qui ne me connaisse par le biais d autre forum). greg,33 ans,opticien,la roche sur foron (haute savoie). je suis nouveau proprietaire d un gr de 93 56 000 km(prepare rallye raid:arceau,reservoir 200l,double amortos av ar,bacquet,etc). j ai craque pour ce vehicule apres m etre separe de mon baroud de 91(2.8td,bodylift,treuil,bacquets,rehausse,snorkel,intercooler,parechoc tube reservoir sup de 150 l,etc) qui m a emmene en afrique(maroc,lybie,mauritanie,espagne,italie,etc) et sur bons nombres de chemins de gaulle des que je pourrais le faire je vous ferais parvenir les photos des 2 freres. mon nouveau…

Bonjour à tous Je ne sais pas si vous etes comme moi, mais quand je vais acheter une lampe si j'ai pas le modèle je suis perdu 2 petites fiches: http://[/img]

Bonjour à tous, quelqu'un aurait-il svp une adresse pour les elargisseurs d'ailes ? Chez nini non seulement c'est hors de prix mais délai de livraison très long. Merci

salut a tous, le 2,7 td du terano vous en pensé quoi ? au niveau soliditeé, puissance et longeviteé . c'est un bon moteur ?? j'ai fait une recherche mais j'ai pas vraiment trouvé toutes les infos qu'il me faudrais, si quelqu'un me fait un petit recap.........sur ce moteur c'est super ( j'ai un troll en vus et il est monté avec ce moteur donc ...) merci ......

bien et oui je vient de virer ma grosse gamele bon vu que l inox coute cher j ai fait avec un tube epaisseur 6mm trouver dans une poubelle ! .(t en pis pour les mauvaises langues) j ai récupérer les fixation du vieux pot que j ai ressouder sur mon tube et j ai garder le petit pot de derrière reprise meilleure (mon anciens pot avait 11 ans) donc un peut calaminer et joli bruit au final.

salut a tous voila un petit probleme qui me derrange lors ce que j arrive dans un virage droite ou gauche il y a un claquement sous le plancher :2 (25): j ai deja verifier si les tirants etait bien serree les silenbloc de la barre stab sont neuf voila si quelqu un pourrai m aider merci

Voilà , cela fait quelques mois que je réfléchis pour la modification du pare choc arrière, eh bien dans le silence et tout seul j'ai réussi à me créer un modéle que j'espére unique Il est réalisé entièrement en inox, avec petite plaque alu sur le dessus. De chaque coté, sortie d'échappement. Me reste plus qu'à le raccorder avec un flexible ( en commande ), à me créer un crochet agraire, et à découper les ailes pour les aligner avec les sorties. La suite pour bientot . . . J'avais oublié, 3 jours de boulot, pour découpe, soudure, polissage, , mais je suis satisfait du résultat A+

Salut à tous après un 3.3ltd je viens de faire l'acquisition d'un Y60 de 93. Y a t il eut déjà un sujet sur les différents boutons du tableau de bord? Je n'ai malheureusement que la notice en..........allemand merçi à tous d'avance

bon voila je souhaiterais non je veux un trol mais j'hesite entre un gr ou un baroud l'utilisation serais exclusivement tt et srvirais de seconde voiture pour les rares petits trajets cotidiens (j'ai une laguna , pour tous les jours et travaillant en 3*8 le trol servira a ma moitié pour les cas ou je serais au taf et qu'elle auras des courses a faire. merci d'avance a+

les troll apprennent à nager mais n'ont pas tous les mêmes qualités d'aptitudes... recalé... recalé... réussi... du coup troll-plastique veut essayer de passer là où il a roue, heu pied... recalé quand même... vieux-troll a re-essayé....avec succé... troll-de-la-réussite se sentant pousser des ailes se lança dans d'autres défis... voler...réussi... ne se trouvant pas assez puissant, il fit de la chirurgie... puis il voulu sortir et s'habilla différement des autres, mais là patatra, grave faute de gout... la suite de l'histoire c'est à vous de la faire....

pourquoi tous nos troll penchent-ils à droite ???

Bonjour a tous, je viens de m'acheter un 2.8 td6 y61, j'aimerai savoir sa puissance (din) exate, et j'ai lu sur votre site qu'il etait possible de rajouter un boitier supplementaire (alimentation). Pouvez vous m'eclaircir les idees... ou me le procurer, le prix....merci d'avance. HLOLO.

Un petit montage photo de mon GR de 1989 pendant sa réfection.