Le Patrol de A à Z

Bonsoir , alors je sais pas si ça peut aller ici comme sujet mais je voyais pas ou ailleurs... Donc la question c'est de savoir à partir de quelle millésime les Y61 3,0 n'ont plus les problèmes connus de pistons , boite de vitesse , pompe d'injection ainsi que les autres petites bricoles genre courroie d'accessoir qui chante... A priori à partir de 2004 on est plus tranquille mais est ce à partir de la 2eme série (nouveau tdb avec possibilitée de gps intégré selon option) ou meme ceux qui sont juste restilés avec les anti brouillard ronds ont eu les évolutions qui les rendent plus fiables... Merci.

bonjour à tous je voulais savoir si ont pouvait demonter la capcule de blocage ar du gr y60 sans ouvrir le pont se dévisse t-elle ? MERCI

Pour info, j'ai acheté mon Y61 - 3.0l - BVA - long - luxe en janvier 2001. Depuis le premier, j'ai noté les kilomètres et le litrage de tous mes pleins. A 60 000 kms, je suis passé des pneus route d'origine à des BF All terrain. Voilà le tableau de mes consommations annuelles : [TABLE] [TR] [TD][/TD] [TD][/TD] [TD]Kilomètres[/TD] [TD]Litres[/TD] [TD]Moyenne[/TD] [/TR] [TR] [TD=bgcolor: #FFFF99]Année[/TD] [TD=bgcolor: #FFFF99]2001[/TD] [TD=bgcolor: #FFFF99]10427[/TD] [TD=bgcolor: #FFFF99]1223,79[/TD] [TD=bgcolor: #00FF00]11,73[/TD] [/TR] [TR] [TD=bgcolor: #FFFF99]Année[/TD] [TD=bgcolor: #FFFF99]2002[/TD] [TD=bgcolor: #FFFF99]15671[/TD]…

Bonjour a tous, je suis nouveau sur votre site et tout nouvel acquéreur de ce que vous appelé troll après avoir vendu mon ancien 4x4 ( Lada Niva) oui oui c'est bien un 4X4 . j'ai maintenant un nouveau pensionnaire: un TR 160 qui a atterris chez moi par l’intermédiaire d'une connaissance qui s'en séparais! le moteur tourne impeccablement mais le pont avant a cassé peut de temps après l’acquisition! :2 (25): je suis donc a la recherche d'un pont avant! le problème c'est que je ne voudrais pas me trompé en achetant un pont avec tous les modèles qu'il existe je suis un peut perdu! après quelques recherches sur le net je n'arrive pas a casé mon modèle dans u…

Bonjour à tous et merci de m'accueillir parmi vous,je suis nouveau sur le site.Je me pose des questions sur l'entretien de mon patrol, je suis l'heureux possésseur d'un gr y60 de 1994 qui a 95000km depuis environ 6 mois j'ai fait la vidange il y a environ 7000km et je vais lui en refaire une par contre en ce qui concerne les vidanges des ponts et autre boite de transfert je ne connais pas la périodicité??qqn pourrait il me l'indiquer. Merci d'avance de vos réponses.

bonjour tout le monde je ne sais pas si c'est le bon endroit mais je me lance, je viens d'arriver sur le fofo, très sympa du reste ! je suis à mon compte dans le contrôle technique VL, je tenais juste à vous dire que si vous aviez des questions pour que votre véhicule passe bien vous pouvez compter sur moi je peux vous fournir les correspondances en pneumatique et plein d'autres petits trucs .... surtout n'hésitez pas

Bonjour, Quelqu'un saurait me dire quels sont les différences un échappement de td6 court et un de 3.0 court ? Le primaire est différent je crois par contre l'intermédiaire et la partie finale? Peut-on mettre un intermédiaire de td6 sur un 3.0 et inversement ? Merci A+

bonjour à tous je voudrais faire la vidange des ponts de mon trol car je ne sais pas quand cela a été fait,si qqn pourrait m'indiquer la fréquence de cette vidange de pont?merci.Je crois savoir qu'il faut une huile spécifique et si oui laquelle?ensuite est ce compliqué? faut il un outillage spécial mis a part je pense une pompe pour réinjecter l'huile? et quelle quantité d'huile je crois avoir vu toutes les données sur le site mais je ne les trouve plus? Merci d'avance de vos réponses les trollers.

Héllo, Si comme moi vous galèrez un peu pour centrer vos roues sur le moyeu, voici un petit dispositif d’assistance détourné de sa fonction et peu onéreux (- de 5 € chez bricoman) qui permet le centrage sans fatigue.

bonjour, je recherche pour commander des pièces le numéro OEM qui semble être le numéro de référence pour la plupart des fournisseurs. quelqu'un peut-il me dire où le trouver ????? merci d'avance

hello les zamis (voir bistrot) j 'ai acheté un 3.3td long bien equipé qui avait un intercooler je l ai remis d'origine et recuperer l'intercooler pour greffer sur mon court je sais pas ce que c 'est comme intercooler, ca a necessite une petite decoupe de la face avant a coté du phare conducteur sinon c 'est bien rentré a ca place ? j 'ai meme eu le temps de brancher le mano dans l'habitacle avec l 'eclairage!!C'est vrai que c 'est plus sympa de rapartir d 'un truc deja monté comme ca pas d'impro! voici une photo le la face avant une fois la calandre remontée , on voit rien c 'est super discret http://img641.imageshack.us/img641/3034/img02453201211121513…

Bonsoir ! ça y est j'ai mon troll !!! Je viens d'acheter un long 3.0 VDI de 2001 luxe (sauf cuir !!) -124 000 Km A priori .. C pas mal !! lol Le hic C que l'ancien proprio n'avait pas la doc du 4x4 ... donc les commandes et tout ça .. à découvrir !! Y'a moyen de la troucer c'te doc ? au moins pour les témoins et différents organes du troll (commandes boite de transfert, blocage du diff, barre stab etc.) ! A +

bonsoir, voila j'ai un 3l de 2006 et j'ai fait une reprogrammation dessus j'envisage de virer le catalyseur : quelqu'un peut me dire si il faut démonter le turbo pour accéder a échappement ou y a t'il un autre moyen. sinon est-ce que ça vaut le coup de la faire ou pas merci. ah j'oubliais je sais ils y en a qui vont me dire sujet deja expliqué va voir sur tel rubrique ou du genre. désolé je ne suis pas un pro pour retrouver tel ou tel sujet et puis je préfère les nouvelles fraiches. merci pour vos conseils et surtout merci de votre compréhension

Salut à tous, ...Bon c'est une petite, mais récurrente sur tous mes véhicules, ma spécialité en somme !!!! Du brouillard en rentrant du taf, allumage des feux, maison 12.30, manger et sieston jusqu'a 16.40(je taf de nuit)retour de mes belettes de l'école, qui m'annoncent, papa t'as oublié les veilleuses sur le Trol.. l Résultat, batteries à sec, donc cette nuit recharge, avec 2 chargeurs de 12V. Voila pour l'anecdote du jour Par contre, comme je sais que ça va ce reproduire, un jour ou l'autre, y'a t'il un système sonore (style plate récentes) à monter sur mon 3.3 et comment procéder ???? (j'ai cherché sur le fofo, pas trouvé de post en rapport) Me…

Voilà j aimerai savoir si il y a des différences mécanique ou autres merci à vous

Salut a tous , Est ce quelqu'un pourrais répondre a ma quéstion ? je recherche le poids d'un pont avant ainsi que celui de l'arriére d'un patrol GR Y60 sans les roue mais complet , quelqu'un peut m'aider ? Merci d'avance pour vos réponses Cordialement Stunt

bonjour à tous je lance un petit post : combien vous a coûté votre prépa ? pas celle orientée raid, celle plutôt franchissement ou extrem'trolls !!

Salut, Je viens de m'apercevoir que moi et mon frère (qui possède aussi un Patrol y60 2.8) nous n'avons pas la même jauge d'huile la mienne est plate et est plus courte que la sienne, il faut que je me fit à la quel pour faire mon niveau? Merci

Quelqu'un peut m'expliquer le fonctionnement du turbo de la wastegate de la lda et la soupape de décharge . j'en demande beaucoup.....

Salut, je voulais savoir si vous connaissiez des adresses de bons diéselistes dans ces deux départements car je vais surêment avoir à faire régler ma pompe et d'autres choses, tarer les injecteurs, régler la LDA ... Merci beaucoup de votre aide

bonjour a tous, voila je lance un petit sondage on sais tous que le troll est solide...mais combien de kms ont les votres? et expliquer les grosses reparations svp. merci a vous et bon TT a tous.

bonjour a tous, un collegue me demande s'il peut mettre un silencieux arriere D'un 3L sur son 2.8L ? Il va s'inscrire sur le site, mais n'osait pas vous ennuyez avec ça d'entrée merci

Jai vu un topic sur un certain red tube quelqu'un peut m'en dire plus???

bonsoir a tous, je suis a la recherche des dimensions du joint torique du piston d'étrier arrière pour patrol GR Y60. avez vous cela? j'ai un fournisseur de joint torique , je souhaitetrais changé le mien car il commence a fuire.. pas besoin du kit rénovation , cache poussière , coulisseau et piston sont ok . merci d'avance

Bonsoir, j'ai parcouru un peu les posts qui en parle mais je n'ai pas trouvé mon bonheur. Je recherche le n° sur le chassis d'un patrol kr160 de 1984. Est ce que quelqu'un aurait une photo de l'endroit ou il se trouve ??? Ce serait super sympa Merci d'avance !

bonsoir je possède un troll 2;8 td année 92 court et je voulais savoir à quoi sert l'interrupteur positionné à gauche de celui qui commande le différentiel. merci*

Salut les monstres. Sur le GR, les rotules de barre d'accouplement sont d'un seul tenant avec celle ci et pour une rotule HS, c'est la barre complète qu'il faut changer si vous n'êtes pas tourneur et que vous ne bricolez pas des rotules adaptables. Comme décrit dans le titre, je vous propose une solution du genre "système D" de façon à remplacer les soufflets de vos rotules de direction, quand ils sont devenus poreux ou craquelés de vieillesse, mais que la rotule elle même est encore en bon état. DANS QUEL ETAT SONT VOS ROTULES ? Si elles ressemblent à ça....il est possible de remplacer les soufflets craquelés. Voici schématiquement la coupe d'une ro…

Bonjour à tous je me suis aperçu que mon optique gauche avait bu la tasse lors d'un trial samedi dernier, question comment l'eau est arrivée là, comment faire pour éviter ce probl comment faire pour l'enlever merci pour les réponses Cdt

bonjour a tous . Existe t-il un produit a mettre dans le reservoir pour "nettoyer" un peu la calamine qui se depose un peu partout ? Car je voudrais comdanne la vanne egr et nettoyer , mais il y a t-il quelques choses a mettre avant pour aider a tout enlever ?

Bonjour à Tous, Est ce que quelqu'un à t-il déjà monté un moteur de 3.3 TD à la place d'un 2.8? Si OUI, est il possible de connaitre toutes les modifs à faire. Merci D'avance pour votre aide. PATROL29