ptitpatrol160 Posté(e) : 2 février 2007 Partager ce message Posté(e) : 2 février 2007 Bonjour où sont situés le calorstat et le visco-coupleur sur un 3.3 TD ? (si possible des photos ) Comment fait-on pour nettoyer le calorstat s'il est bloqué ? Comment voit-on si le visco-coupleur est ok ou pas ? Faut-il changer obligatoirement les joints de ces deux pièces lorsqu'on les démonte ? Il y a beaucoup de questions, désolé ! mais ça vaut le coup de demander pour un troll! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Référent Mécanique Pierre Grosjean Posté(e) : 2 février 2007 Référent Mécanique Partager ce message Posté(e) : 2 février 2007 [ Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum ] Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
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