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Posté(e) :

bonjour,

alors voila il y a un mois j'ai changé mon démarreur qui fonctionne très bien mais aujourd'hui impossible de le mettre en marche ! Quand j'actionne la clef de contact, le relais clique mais rien ne se passe au demarreur. La seule façon de le demarrer est de faire une masse directe du demarreur au bloc moteur sinon aucune masse ne se fait alors que tout allait bien hier.

Quelqu'un connaitrait-il le problème ? :2 (22):

Featured Replies

Posté(e) :
sayez j ai mis une tourner au bistrot :2 (4):

 

allez a la tienne :betm13:

 

ne t'inkietes pas, les mécanos ne vont pas tarder ! :2 (26):

Posté(e) :

je pense que quand tu dit masse c'est le + :2 (21): car ton démarreur est déja a la masse, ça doit etre ton relais qui est HS étant donné que si tu lui met un plus dessus ,il démarre :2 (26):

Posté(e) :

Tu l'entend collé mais rien ne te dit qu'il est passant :2 (26):

Posté(e) :
  • Auteur

bon ok demain je change le relais mais au fait il est ou car je l entend mais je ne l ai pas vu :2 (20):

Posté(e) :

En fait, vous dites que vous entendez le relais coller, mais ce que vous entendez, c'est le lanceur.

 

La bobine sur le dessus du demareur a 2 fonctions :

 

- pousser le pignon en contact avec la couronne du volant moteur

- établir le contact qui alimente le moteur du démareur.

 

Soit le contact de puissance est mort (ça charbonne pas mal vu l'intensité qui passe :2 (14): )

 

soit la conection batterie=>lanceur est mauvaise.

 

Pour info, cette bobine peut se changer indépendemment su démareur.

Posté(e) :

Juste pour info,cette "bobine" s'appelle un solénoïde,et est souvent plus chère neuve qu'un démareur reconditionné!!!!!!!!!!!!!!!

Posté(e) :
  • Auteur

bonjour sayez c reparer en fait j avais un mauvais contact de la batterie au relais donc tout est rentrer dans l ordre OUF :2 (15):

merci pour vos explications

Posté(e) :

Tu peux éditer ton titre et rajouté résolu :2 (26):

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