math818 Posté(e) : 21 avril 2007 Partager ce message Posté(e) : 21 avril 2007 Je suis aller chez Nissan pour faire un équilibrage de mais pneus. Mais on n’arrive pas a supprimer cette fibration autour de 100/120 km/h Le meccano ma dit que mais pneus son HS !!A cause des déformation suite au tt.. Je suis surpris !! Car si je comprend bien une fois qu’on fait du hors piste et qu’on prend une bosse …hop le pneu et cuit !!!! p.s ce sont des 30 x 9.50 r15 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
THE PILOTE Posté(e) : 21 avril 2007 Partager ce message Posté(e) : 21 avril 2007 Si on écoute les dires de ce monsieur de chez nini beaucoup de monde sur le forum ont des pneus déformés Regarde l'état de ton amortisseur de direction tes vibrations peuvent provenir de la peut-être Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Bernard13 Posté(e) : 21 avril 2007 Partager ce message Posté(e) : 21 avril 2007 tout depends de ce que tu as fait en TT ! si tu as des crampons arraches alors la c'est normal , malgres qu'un equilibrage devrait remedier au pb. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
math818 Posté(e) : 21 avril 2007 Auteur Partager ce message Posté(e) : 21 avril 2007 Ce n'aie pas due aussi a la vitesse max. qui est de 104 km/h sur c pneus? Car je ne pense pas que ce soie mais amortos de direction qui sont hs. Ci c'est le cas comment je peux le vérifier? merci Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
vavavoum74 Posté(e) : 21 avril 2007 Partager ce message Posté(e) : 21 avril 2007 avec 104 km/h c'est du rechapé, non? tu as parfois des rechapes qui ont un "balourd" rendant leur equilibrage difficile voire impossible. il s'agit d'un défaut du pneumatique qui se constate au premier montage.... Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
math818 Posté(e) : 21 avril 2007 Auteur Partager ce message Posté(e) : 21 avril 2007 avec 104 km/h c'est du rechapé, non? tu as parfois des rechapes qui ont un "balourd" rendant leur equilibrage difficile voire impossible. il s'agit d'un défaut du pneumatique qui se constate au premier montage.... soory je me suis tromper ce n'est pas la vitesse (je sais pas trop ce que c aufait...) pour les km/h c 180 donc il n'est pas rechapé.. p.s quelque peu me dire comment voir quand l'amorto de direction est a changé?... Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
vavavoum74 Posté(e) : 21 avril 2007 Partager ce message Posté(e) : 21 avril 2007 Le plus simple est de le demonter (c'est assez facile) et de voir s'il amortit ou si c'est une "pompe a velo" Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Rey le bon Posté(e) : 21 avril 2007 Partager ce message Posté(e) : 21 avril 2007 Et si tu donnais la marque et le modéle du pneu... ce serais plus simple... Sinon, pour voir si le pneu est déformé, les pro le font roulé au sol (démonté du 4x4 donc) en touchant la bande de roullement... il est "oval" ça ce sent. ton 108 ça doit étre l'indice de charge Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
math818 Posté(e) : 21 avril 2007 Auteur Partager ce message Posté(e) : 21 avril 2007 Et si tu donnais la marque et le modéle du pneu... ce serais plus simple... Sinon, pour voir si le pneu est déformé, les pro le font roulé au sol (démonté du 4x4 donc) en touchant la bande de roullement... il est "oval" ça ce sent. ton 108 ça doit étre l'indice de charge ce sont des pirelli scorpion a/t 30 x 9.50 r15 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
the bargeots Posté(e) : 21 avril 2007 Partager ce message Posté(e) : 21 avril 2007 Ah lala meme les concesion nissan disent que faire du TT abimes le... 4x4, on est pas sorti de l'auberge, change de garage, va voir Euromaster, Vulco ou equivalent qui sont eux des vrais pro du pneu, il te dirons tout au sujet de tes pneux, tu leur dit seulement que tu as des vibration tu leur dit pas que Nissan a touché et surtout pas que Nissan ta dit que les pneu etaient carrés et a changer a cause du TT. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
vavavoum74 Posté(e) : 22 avril 2007 Partager ce message Posté(e) : 22 avril 2007 n'empeche... un pneu carré a cause du tt :mdr9: :mdr9: y en a qui ont pas peur.... doivent aimer vendre des suv.... remarque pour faire l'entretien, c'est mieux, y a pas de boue , on se salit moins :mdr9: Plus serieusement, si un equilibrage classique ne donne rien, faut essayer de voir si qq'1 par chez toi fait de l'equilibrage roue montée... Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
math818 Posté(e) : 22 avril 2007 Auteur Partager ce message Posté(e) : 22 avril 2007 j'aie du jeu dans ma direction serai se due a cella aussi? par contre mon volant ne tremble pas!.. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
math818 Posté(e) : 22 avril 2007 Auteur Partager ce message Posté(e) : 22 avril 2007 un ptit avis la d'sus ... Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
vavavoum74 Posté(e) : 22 avril 2007 Partager ce message Posté(e) : 22 avril 2007 si ton volant ne tremble pas, pas de pb d'equilibrage, ni d'amortisseur de direction Ton jeu peut provenir du boitier de direction , ou eventuellement de rotules.. Un petit jeu est normal, surtout moteur arrété. Avec la direction assistée et moteur tournant, le jeu doit etre plus faible Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
math818 Posté(e) : 22 avril 2007 Auteur Partager ce message Posté(e) : 22 avril 2007 Le jeu est assez important quand même.. Avec une légère tendance a virer vers la droite quand je roule. Quand je tire vers moi sur les roues il n'y a aucun jeu..(je pense que c comme ça qu'on verrif en partie pour l'usure des rotules non? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
vavavoum74 Posté(e) : 22 avril 2007 Partager ce message Posté(e) : 22 avril 2007 il faut soulever une roue, et la bouger horizontalement et verticalement. Ca permet de detecter les jeux. (roulement, rotule) Le fait que ca tire un peu peut etre du a un souci de geometrie.. mais bon, tout dépend de l'age et de l'utilisation... Si tu fais bcp de route ou bcp de terrain, c'est pas le meme niveau d'exigeance face a ce genre de défaut... Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
math818 Posté(e) : 22 avril 2007 Auteur Partager ce message Posté(e) : 22 avril 2007 c un de 91 (atmo 260) Plus tôt de la route mais aussi du tt C pour la route que c plus tôt craignos !! Merci pour les conseilles je verrif demain!! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
math818 Posté(e) : 23 avril 2007 Auteur Partager ce message Posté(e) : 23 avril 2007 ll n'y a aucun jeux dans les roues av/ar quesque ca peut etre allors?.... Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
vavavoum74 Posté(e) : 23 avril 2007 Partager ce message Posté(e) : 23 avril 2007 ll n'y a aucun jeux dans les roues av/ar quesque ca peut etre allors?.... amortisseur de direction a verifier (demonter, tester si pompe a velo ou pas...) reglage du jeu dans le boitier de direction faire regler le parallelisme...et te faire expliquer le bilan pour savoir si tous les angles sont bons (carrossage et chasse notamment... ) Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
math818 Posté(e) : 24 avril 2007 Auteur Partager ce message Posté(e) : 24 avril 2007 prob résolue mercie a tous... Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
the bargeots Posté(e) : 24 avril 2007 Partager ce message Posté(e) : 24 avril 2007 prob résolue mercie a tous... Surtout ne dit pas ce que c'etait pour en faire profiter ceux qui auront ou ont le probleme Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
vavavoum74 Posté(e) : 24 avril 2007 Partager ce message Posté(e) : 24 avril 2007 c'était quoi, alors Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
math818 Posté(e) : 24 avril 2007 Auteur Partager ce message Posté(e) : 24 avril 2007 non non m'enfin c'etais le réglage du jeu dans le boitier de direction Quoique oui d’un coté sa pourra être utile pour ceux qui aurons se problème !! Ne soyons pas égoïste Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
vavavoum74 Posté(e) : 24 avril 2007 Partager ce message Posté(e) : 24 avril 2007 heureux de te lentendre dire Et comment as tu fais pour regler ce jeu? As tu rencontré des difficultées? Ca peut en aider d'autres... As tu eu la bonne idée de prendre qqs photos? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
math818 Posté(e) : 24 avril 2007 Auteur Partager ce message Posté(e) : 24 avril 2007 heureux de te lentendre dire Et comment as tu fais pour regler ce jeu? As tu rencontré des difficultées? Ca peut en aider d'autres... As tu eu la bonne idée de prendre qqs photos? hein hein :2 (25): j'aie pas prie de tof sorry!! des diff ben a vraie dire c un ami qui me la fait donc j'aie pas eu trop de difficulté lol Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
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