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:2 (18): Incroyable ça (6 cylindres et 12 pistons) ... mais alors comment ça marche ? :2 (24):

Facile car il n'y a pas de culasse ! Pour te l'imaginer tu prends deux moteur sans culasse et tu les assembles téte beche (plan de joint contre plan de joint). Ce n'est possible qu'avec des moteurs 2 temps et en réunissant les deux vilebrequin !

CLM a commercialisé ce moteur sur un tracteur Labourier, MAP (l'ancêtre du Soméca) avec un 4 cylindres à plat ......

Posté(e) :
  • Auteur

:2 (13): Merci Chef pour tes explications, je comprends mieux maintenant. :2 (15):

 

 

Là, une Cadillac "big foot".

 

Originale ? Non ?

big_foot_cadillac_pgr_205.jpg

Posté(e) :
  • Auteur

Merci "professeur Pierre", ça c'est de l'explication !

 

 

 

Un taxi pas banal ! ... :2 (24):

cab_taxi_pgr_159.jpg

Posté(e) :

tiffany_classic_1979__pgr_573.jpg

 

Sur le profil on dirais une AMC Pacer :2 (24):

 

Merci Pierre pour les explications de ce moteur multicylindre, c'est cool :2 (26):

Posté(e) :
:2 (3): a première vue je dirais oui mais j'aimerais bien voir le profil :2 (21):
Posté(e) :
Sur le profil on dirais une AMC Pacer :2 (24):

Il faut pas mal d'imagination tout de même :2 (14):

 

Du pare-brise à la lunette arrière, peut-être.... :2 (21):

Posté(e) :
  • Auteur

"La première chose qu'on a vu en arrivant au salon du Bourget c'était... ça! Cherchez l'erreur ! Pourtant c'est bien une moto... Son brevet repose sur 4 roues en losange: 3 roues avant directrices et 1 arrière motrice...".

moto_4x1__pgr_146.jpg

Posté(e) :

h11ak7.jpg

 

H1 de la police au Luxembourg utilisé après les événements de 2001

Posté(e) :

:2 (3)::2 (3)::2 (3):

ca fait un sacrée reservoir de carburant quand meme

il a combien d autonnomie avec ca

yannick

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