Bon ce matin je suis allé me renseigner pour mon changement de pneus je voulais mettre du rechappé le type m'a fortement conseillé de ne pas en mettre c'est des ballons ca rebondis autant que ca peu par contre il m'a proposé du bridgestone mud 31/10.5/15 monté equilibré des neufs à 540 € c'est cher ou c'est pas cher a force de tourner a la fin on ne sais plus quoi prendre moi je voulais des guyane 31/10.5/15 et un autre monteur de pneus par contre lui il fait du 4X4 me dit que ca n'existe pas en cette taille bon je vais encore chercher je perd pas espoir de trouver le bon compromis

ton vendeur te fait poireauter : te vendre un pneu de marque plutot que du rechapé, c'est un peu plus dans sa poche a la fin du mois.

rechapé ou marque? tt dépend de ce que tu vas en faire : si c'est ta seule monte de pneus ou si tu as un deuxième train de pneus... et si tu compte aller au maroc ou de l'autotroute, le choix ne sera pas le meme

 

pour tes bridg, je ne sais pas combien ils valent.

 

pour les blackstar, ils sont un site http://www.black-star.fr/black_star.htm et tu trouveras sans aucun mal du 31 10.50R15.

L'usage est mixte pour tout que se soit su sable de la terre de la neige boue par chez nous pas trop mais terrain caillouteux pas mal par chez nous alors le choix est difficile

Attention voila j'ai Y61 avec des rechapé!!! Et surprise je guidonne je vérifie et constat il y en a deux sur les 4 qui sons ovales et vue que c'est un Y61 d'ocase!! Je c pas d'ou vienne les pneus!!! Je suis bon pour changé en plus ils sont presque 9

Les bons pneumaticiens ne déconseille pas les rechappés selon utilisation envisagée. J'ai fait le tour de quelques "pro", tous les avis divergent, j'ai eu droit à c'est de la m**de, d'autres n'y voit aucun inconvénient.

 

Je vais passer commande chez mon pneumaticien habituel pour du Guyane en 235/85/16, et de plus il me les fait moins cher que chez Eu*****ter, et mon utilisation sera deuxième monte exclusivement TT avec liaisons routières courtes.

bonjour

 

Mud rechappé ou Mud neuf ? dilemne

 

j'ai des Guyane, c'est le top en TT c'est rock'roll sur la route...

si j'avais un 4x4 "moderne" puissant et qui tient bien la route je crois que je chercherais plutôt du coté des Bridgestone ou des Goodrich ou des Pirelli ou des Goodyear enfin bref je prendrai un pneu Mud neuf qui gâcherait un peu moins l'agrément de mon 4x4 lors des liaisons routières. à noter que Hankook propose des Mud neufs au tarif des rechappés....

dit moi grtroll tu as eu l' impression que je rebondisse le week end dernier? meme toi tu as dit qu' ils avaient l'air d'aller tres bien ces pneus en tous cas pas de treuil a cause des pneus et je crois que tu ne peux pas en dire autant

Salut Patrick13, tu m'as envoyé un MP au sujet des pneus rechapés, mais comme tu te signales absent pour maladie (j'espère que ce n'est pas trop grave), je ne peux pas te répondre

dit moi grtroll tu as eu l' impression que je rebondisse le week end dernier? meme toi tu as dit qu' ils avaient l'air d'aller tres bien ces pneus en tous cas pas de treuil a cause des pneus et je crois que tu ne peux pas en dire autant

 

attend moi j'ecoute des pro ou alors ils sont nul par chez nous c'est surement ca mais je crois que j'ai trouvé BF GOODRICH MUD TERRAIN T/AKM boue sable roches neige sur catalogue pass*on 4x4

salut a tous

je doit changer mes pneus moi aussi et en cherchant sur le net j'ai

trouvé cette adresse http://www.123tuning.com/

je ne sait pas ce que ca vaut je n'ai encore rien commander mais les prix

parraissent sympa , si quelqu'un connait et donne son avis ce serait top

a+

dit moi grtroll tu as eu l' impression que je rebondisse le week end dernier? meme toi tu as dit qu' ils avaient l'air d'aller tres bien ces pneus en tous cas pas de treuil a cause des pneus et je crois que tu ne peux pas en dire autant

 

attend moi j'ecoute des pro ou alors ils sont nul par chez nous c'est surement ca mais je crois que j'ai trouvé BF GOODRICH MUD TERRAIN T/AKM boue sable roches neige sur catalogue pass*on 4x4

alors achete (peut etre plus besoin de treuillage )

Salut Chris,

regarde le lien que je te mets, tu verras que tu peux trouver sans souci ce que tu cherche

A+

jojo

 

http://www.epinaypneusservice.com/pneus/enter.html

Salut bon bin ca y est c decide le mois prochain je fais monter de BFGOODRICH 31/10.5/15 MUD 80% 20% au de 145 € pieces je pense que je ne trouverai pas moins cher

Bon ce matin je suis allé me renseigner pour mon changement de pneus je voulais mettre du rechappé le type m'a fortement conseillé de ne pas en mettre c'est des ballons ca rebondis autant que ca peu par contre il m'a proposé du bridgestone mud 31/10.5/15 monté equilibré des neufs à 540 € c'est cher ou c'est pas cher a force de tourner a la fin on ne sais plus quoi prendre moi je voulais des guyane 31/10.5/15 et un autre monteur de pneus par contre lui il fait du 4X4 me dit que ca n'existe pas en cette taille bon je vais encore chercher je perd pas espoir de trouver le bon compromis

 

J'ai opté pour du Hankook RT01 (non rechappés, neufs), un excellent rapport qualité prix, bons sur le bitume sec ou mouillé, peu bruyant, bon en TT sec - gras - caillasse.

460 euros les 4 en 31/10,50x15 montés équilibrés.

31/10,5X15... c'est trops petit en hauteur. Tu vas lisser touts les chemins de france et de navar avec tes ponts... C'est dommage.

En effet, les rades fait par les autre 4x4 sont faite par des roues de 82 cm (en moyenne) et avec des diamétre de cloche de ponts plus petit de 3 cm.

 

En clair, si tu met des 31, tu vas avoir ta cloche de pont à 22 cm du sol alors qu'un def en 235/85 auras la sienne à 27. (de tête tous ça).

 

Moi je passerais en 235/85 à ta plmace ou en 33/10,5, voir 32/10,5... enfin bref, pas de 31, tu le regretteras vite.

 

De plus, un 4x4 trops bas à de mauvais angles d'attaque (sortie, ventral...)... non c'est dommage de mettre tout ces Euros dans des trucs qui seront à vendre dans 6 mois.

 

Attend un peut si tu à pas les sous.

salut ,rey le bon a raison,des 31 c'est une taille pour faire de la route pas du tt,moi pour la route j'ai des 31 10.5 15 et pour le tt 235 85 16

Tu as bien raison, perso je suis en train de batailler pour échanger les miens pour du 235/85x16, sur le T1 sur lequel je les ai récupéré c'était nickel mais sur le GR c'est un handicap.

Totalement d'accord avec vous pour 235/85, c'est génial en TT, mais le 255/80 ça devient courrant aussi. En tout cas, un 31 ce doit d'étre uniquement route.

Totalement d'accord avec Rey le 235/85/16 en mud c'est top

 

Pour ce qui est du neuf ou rechapé un pneu neuf te fera à mon avis beaucoup plus de KMs qu'un rechapé et la diffèrence de prix n'est pas enorme

T'ain chuis pas près de refourguer mes 31/10,50 dans le coin moi

Bon ce matin je suis allé me renseigner pour mon changement de pneus je voulais mettre du rechappé le type m'a fortement conseillé de ne pas en mettre c'est des ballons ca rebondis autant que ca peu par contre il m'a proposé du bridgestone mud 31/10.5/15 monté equilibré des neufs à 540 € c'est cher ou c'est pas cher a force de tourner a la fin on ne sais plus quoi prendre moi je voulais des guyane 31/10.5/15 et un autre monteur de pneus par contre lui il fait du 4X4 me dit que ca n'existe pas en cette taille bon je vais encore chercher je perd pas espoir de trouver le bon compromis

dans la regle on propose du rechape pour le loisir

et le neuf pour le roulage de tous les jours

ton vendeur te fait poireauter : te vendre un pneu de marque plutot que du rechapé, c'est un peu plus dans sa poche a la fin du mois.

rechapé ou marque? tt dépend de ce que tu vas en faire : si c'est ta seule monte de pneus ou si tu as un deuxième train de pneus... et si tu compte aller au maroc ou de l'autotroute, le choix ne sera pas le meme

 

pour tes bridg, je ne sais pas combien ils valent.

 

pour les blackstar, ils sont un site http://www.black-star.fr/black_star.htm et tu trouveras sans aucun mal du 31 10.50R15.

au niveau des marges tu te trompes

on a plus de chance de faire de marge avec un rechapé qu'avec un pneu de grande marque

et au niveau des marges là tu serais sur le cul..... il est rare de faire fortune dans la pneu surtout si on est un independant

pour la vente sur WEB on diminue les salaries (pas de techincien juste des maneuvres pour le stock)

on stock beaucoup de pneu

je vien de visiter un centre comme cela suite a son invitation ( il cherche un pro du pneu pour repondre au tel....)

15.000 pneus en stock 3 gars au fond d'un hangar ou les pneus sont en vrac l'un sur l'autre

une machine a etiquette pour le transport

et lui qui pompe sur internet les doc. (donc certaine autour du Brid (AT 694 d'Eric Def 90 300 dti)sont affiché au dessus du call center (veridique))

Voilà lui gagne bien sa vie

les personnes au Call Center son au mini autorisé et reste pas longtemps

les gars dans le stock pareil (facile on regarde les autos sur le parking personnel on vois de suite les valeur de salaire)

 

Donc apres cette experience je reste dans mon monde