Dans un précédent post notre ami Mendes déplorait la difficulté à obtenir des véhicules pour ses clients mais les choses ne vont pas s'arranger.

Les lecteurs d' "ACTION 4x4" d'Octobre ont lu comme moi cet article titré: "Le dernier Wagon" sur le nouveau Troll mis au normes Euro IV, c'est à dire à injection common rail, et le journal ne cache pas qu'il s'agit là, surement, de l'ultime mouture de notre véhicule préféré avant la fermeture définitive du magasin ! D'après l'article dès l'année prochaine la version courte devrait disparaitre...et le moteur diésel aussi

Autrement dit le Dinosaure Patrol est une espèce en voie d'extinction.

...Enfin il nous reste toujours le VéLib de la Noë !

Pas étonnant... mais je me pose une question !

 

Si le moteur diesel disparaît, que va-t-il rester vu qu'il n'y en a pas d'autre ?

Essence et pour les Pays en voie de développement !

Bonjour

Bientot le nouveau patrol...Il semblerait qu'il soit fabriqué sur la base du nissan armada, déja commercialisé aux E.U...Il faut juste qu'ils le diesélisent...le gros pathfinder....

Bientot le nouveau patrol...Il semblerait qu'il soit fabriqué sur la base du nissan armada, déja commercialisé aux E.U...Il faut juste qu'ils le diesélisent...le gros pathfinder....

 

Si c'est celui que l'on voit dans Desperate Housewifes, il me tente!

:2 (25):

pas très réjuissant tout ça

J'ai lu que nissan contait suprimer la vesion courte quand le 61 est sortie mais que les filiale on protester donc il on l'on garder

Il me semble que au moi 50% des trol en france ou en europe son vendu en cour ce serait étonnat qu'ils le suprime

 

le chassi apha du pafinder

pour le diésel je le vou pa diparaite. ça fait lontemps qu'ils ne vendes que des patrols diésels

Bientot le nouveau patrol...Il semblerait qu'il soit fabriqué sur la base du nissan armada, déja commercialisé aux E.U...Il faut juste qu'ils le diesélisent...le gros pathfinder....

 

Si c'est celui que l'on voit dans Desperate Housewifes, il me tente!

 

p't**n, il est trop beau ouais j'adore il est au top cet engin

Moi aussi je le trouve trés beau...Mais les trains roulants...Bof!!!

 

Vous vous voyez faire un raid sur un armada?! un engin triangulé bourré d' électronique que seul Nissan pourra réparer en cas de panne

 

Je pense qu pour avoir un vrai 4x4 il va falloir se tourner vers l' importation Toy ou Nissan, avec les HZJ et derniers patrol...

Et si ça ne s'appelle plus "PATROL" c'est pas un patrol !!!

 

Vous vous voyez faire un raid sur un armada?! un engin triangulé bourré d' électronique que seul Nissan pourra réparer en cas de panne

 

Les Toys HDJ100 sont déjà tous triangulés et bourrés d'électronique ! Et cela ne les empêche pas d'être des engins très efficaces en raid...

 

Pour du TT hard ou trialisant, je ne dis pas, mais pour du raid...

 

Oui c' est vrai, mais le armada n' est pas triangulé avant arriere? c'est sure que pour un raid ça passe, mais en TT, rien à en tirer...

on est d'accord...

 

C'est vrai par contre qe je ne sais pas si l'armada est triangulé à l'arrière !

 

à voir, mais honnetement j' espere vraiment pas

 

c'est plutot à la mode depuis le pajero...

 

je comprends pas les constructeurs, il me semble que les type qui cherchent un vrai 4x4ne soient pas si peu que ça quand meme, on doit pourtant etre une bonne clientelle.

info (j ai aucun intérêt dans l'affaire) 1 armada ou 1 titan envirob 60 000km rendu avec douane et immat à 30000 €.....contact Franck Boiteau de chez NIssan au 06 87 60 08 91

 

ayant esssayé ces véhicules, c'est bien plus sympa qu'un H2.....que j ai conduis aussi....

on est d'accord...

 

C'est vrai par contre qe je ne sais pas si l'armada est triangulé à l'arrière !

 

...Et voui,aussi à l'arrière!!!!

Et si ça ne s'appelle plus "PATROL" c'est pas un patrol !!!

 

ceux qui vont faire ca seront excommunies du site patrol GR