Posté(e) : 26 octobre 200717 a Moi je suis d'accord avec Francis... Seb... j'aime pas ton truc de tapette australienne.
Posté(e) : 26 octobre 200717 a Seb... j'aime pas ton truc de tapette australienne. Tu dit ça car c'est trop simple pour que ça te semble efficace Tiens j'aime bien remuer le couteau http://fr.youtube.com/watch?v=drrrtkmg0Hw Il debat pas le systeme???
Posté(e) : 26 octobre 200717 a Petite question je voudrais pas vous montez tous les uns contre les autres en lancant une "nouvelle" proposition mais je suis vraiment pas spécialiste dans la matière des supensions mais je parle par rapport aux images que j'apperçois sur le site et il y a gars du forum qui a mit des ponts de MOG et on voit quand même que ça croise pas mal je retrouves pas le lien mais dès que je l'ai je le mets en ligne mais ma question est pourquoi ne pas faire pareil Trops de modifs Merci d'éclairer un petit peu mon petit cervo
Posté(e) : 26 octobre 200717 a J'ai trouvé le lien http://www.patrol-gr.net/forums/viewtopic.php?t=35794&highlight=trollmog
Posté(e) : 26 octobre 200717 a ...je vais partir sur le 4 tirants comme a l'arriere avec guidage. Pourquoi ? ben le principe marche tres bien il est performant et pas trop complexe a realiser je l'ai vu sur un GR et j'ai assez d'infos pour le faire correctement Avantage encore c'est que quand le pont descent, on garde un minimum la chasse du traint avant, le pont descent a plat et pour finir je garde mes silents blocs pour ces foutues vibrations! Voici un photo et le proprio se reconnaitra surement bien que je connais pas sont nom Mais ce qui est bien c'est a force tous ensemble on avance T'es sur que tu veux faire un Kit pour vendre à tous les pocesseurs d'un GR, quel que soit leur niveau en mécanique?Je pense que tu devrais faire un kit qui limite au maximum les modifs et en tout cas, pas de modif de chassis. Il doit y avoir moyen de faire simple, efficace et pas cher (on ne parle pas du prix qui est un critère important). La solution montrée est sympathique, mais pour un kit???
Posté(e) : 26 octobre 200717 a Posté le: 24 Oct 2007 21:03 -------------------------------------------------------------------------------- cyrille a écrit: [/ et ça donne quoi en terme de debatement?? j'en discuterais plus sérieusement la prochaine fois que je vois le proprio , et nous ferons des mesures avec photos
Posté(e) : 26 octobre 200717 a En tout cas il a l'air d'avoir fait du bon boulot. Un ami a fait le meme systeme et il m'a dit que sur la route ca avait tendence à flotter. Demande au proprio ce qu'il en pense sur la route.
Posté(e) : 26 octobre 200717 a Auteur T'es sur que tu veux faire un Kit pour vendre à tous les pocesseurs d'un GR, quel que soit leur niveau en mécanique?Je pense que tu devrais faire un kit qui limite au maximum les modifs et en tout cas, pas de modif de chassis. Il doit y avoir moyen de faire simple, efficace et pas cher (on ne parle pas du prix qui est un critère important). La solution montrée est sympathique, mais pour un kit??? T'an qu'a faire, ce kit sur la photo, je l'ai vu et je peux te dire qu'il se monte en quelques heures sans soudure! alors je vois pas ce qui est compliqué de monter 4 tirants avec leur silent blocs et de visser 4 point d'encrage pour les trolleurs qui font un peu de franchissement ? En plus je veux pas "vendre" mais plutot faire profiter ceux qui' naurait pas la possibilité de faire ou d'acheter un kit du genre. Selon le nombre ca reduit forcement les couts de fabrication. Ca n'a aucun interet pour les GR faisant du chemin, de la piste ou des randos le dimanche et ca ne s'adresse pas a tout le monde! Si dans le principe c'est pas gerable, j'en fait un pour moi et basta ! mais je suis ouvert a toute solution proposée
Posté(e) : 26 octobre 200717 a .....que ça croise pas mal je retrouves pas le lien mais dès que je l'ai je le mets en ligne mais ma question est pourquoi ne pas faire pareil Trops de modifs Merci d'éclairer un petit peu mon petit cervo Voila ta mis le doigt dessus, trop de modifs et vehicule on va dire très fortement deconseillé sur la route... Il a refait des encrage de tirant sur le chassis, des tirants plus long et plein de choses que peu de monde son capables de faire proprement...
Posté(e) : 26 octobre 200717 a moi j lache pas l affaire,il debat pas devant mon 61!! il met meme pas les amortos en buté!!
Posté(e) : 26 octobre 200717 a Auteur je ne veux offusquer personne mais je me rends bien compte qu'en faisant ca pour plusieurs personnes, les avis divergent trop. Je n'ai pas envie qu'un probleme survienne lors du montage et que ca me retombe dessus. Au mieux on publie des plans avec des cotes et chacun choisis le montage et se debrouille pour la realisation! Vous en penser quoi ?
Posté(e) : 26 octobre 200717 a Sage decision deja a l'epoque moi j'avais proposé d'acheter un kit 4 tirant avant que certains m'aidaient a acheter et ensuite je diffusais les plan, mais deja ça c'etait tombé a l'eau, alors dur pour le reste, en tout cas ne prends pas en compte mon opinion en tant qu'acheteur, mon trol me conviens pour l'instant en debatement, si j'arrives a faire remonter un peu plus la roue avant je le ferais mais après je ne tenterais pas plus de modifs, car si je derives va me falloir une remorque...
Posté(e) : 26 octobre 200717 a Auteur Sage decision deja a l'epoque moi j'avais proposé d'acheter un kit 4 tirant avant que certains m'aidaient a acheter et ensuite je diffusais les plan, mais deja ça c'etait tombé a l'eau, alors dur pour le reste, en tout cas ne prends pas en compte mon opinion en tant qu'acheteur, mon trol me conviens pour l'instant en debatement, si j'arrives a faire remonter un peu plus la roue avant je le ferais mais après je ne tenterais pas plus de modifs, car si je derives va me falloir une remorque... C'est sur Seb, je suis bien placé pour savoir de quoi tu cause
Posté(e) : 26 octobre 200717 a moi ce qui me plairais c es un kit 4 tirant + panhard a l avant,en ayant deja vu ce que ça donne j aime bien...
Posté(e) : 26 octobre 200717 a Merci Seb pour ta réponse Mais une dernière question avec les modifs du trollmog peut on faire mieux ou équivalent avec ce que vous proposez
Posté(e) : 26 octobre 200717 a Merci Seb pour ta réponse Mais une dernière question avec les modifs du trollmog peut on faire mieux ou équivalent avec ce que vous proposez Le trol mog est mieux, meme si on peu faire encore mieux a mon avis... Il faut se mettre en idée que du moment que tu touches au chassis en soudant de nouveaux encrages de tirants tu deviens potentielement un danger sur route si tu le fait pas correctement, et c'est vite arriver de se planter...
Posté(e) : 27 octobre 200717 a un autre PATROL Réunionnais est en prépa avec la modife plus simple et ingénieuse que j'avais montrée sur mon Forum exemples : Cette image je la connais ça viens de moi et mon magazine. Toutes tes photos montrent le X-link, ce qu'aperement tout les membres de ce forum boudent et pensent que ça sert a rien et dabat pas... Oui effectivement pas de debatement avec, en fait la premiere photo, le type c'est un nain de 50cm, la seconde un photo montage, et le reste on voit clairement que le vehicule est destiné a faire le beau sur les parking Bon aller j'arrettes je m'ennerves pour rien en tout cas superbe reportage... et sache qu'ici à LA REUNION un PATROL va y passer ainsi qu'un ou deux TOY... ils ont trop envie de suivre les WRANGLER
Posté(e) : 27 octobre 200717 a j'en ai discuté avec joél tout a l'heure , faut faire attention a ne pas endomager les roulements quand on soude sur le pont , il m'a expliqué les petits arcs éléctriques que peuvent subir les roulements ( cage _roulement ) le 4 tirants que j'ai vu sur les trols du rassemblement inter club me plaisent bien , rest a voir les mesures des débattements
Posté(e) : 27 octobre 200717 a j'en ai discuté avec joél tout a l'heure , faut faire attention a ne pas endomager les roulements quand on soude sur le pont , il m'a expliqué les petits arcs éléctriques que peuvent subir les roulements ( cage _roulement ) le 4 tirants que j'ai vu sur les trols du rassemblement inter club me plaisent bien , rest a voir les mesures des débattements De toute maniere le constructeur d'origine de ce dispositif preconise de vider le pont pour la soudure...
Posté(e) : 28 octobre 200717 a et au MIG il y a moins de risque non ? sinon vider le PONT pour ces travaux est une bonne solution que ce soit avec les tirants ou le second système il y a soudure non ? je pense qu'avec les 4 tirants il y a plus de risque de se tromper ou alors plus de mal à régler la géométrie parfaitement... non ? avec le système de bascule il n'y a aucun changement par rapport à l'origine hormis le fait de libérer les tirants... me trompe-je ?
Posté(e) : 28 octobre 200717 a tenner ca poura peu etre vous aider sur ce site il y a du debatemant http://www.sn-fab.com/custom.html
Posté(e) : 1 novembre 200717 a Auteur alors des news Comme beaucoup de post ca capote !!!!! mais je continue de mon coté en commencant par l'arriere car j'ai un gros soucis a cause de ce fichu arbre de trans si court !!! donc modif du train arriere , de l'arbre et puis ensuite l'avant. pour l'instant je par avec des johny joint sur les tirants inf et je cherche une bonne rotule pour le triangle arr! voila ou j'en suis
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