azimut-tt
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Nous sommes maintenant en JUIN 2013... les STAUND BEADLOCK montés à l'époque sont toujours en place dans les BFG MUD 35/12,5-15... le seul inconvénient que je leur ai trouvé est qu'ils n'empêchent pas la boue d'entrer entre le talon et la jante et donc les fuites... mais côté déjantage.. ça assure bien... et c'est totalement imperceptible sur route après tous ces mois d'utilisation...
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album sur http://www.facebook.com/azimuttoutterrain
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un autre PATROL GR du club AZTT :
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DIMANCHE 7 octobre 2012
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de bien belles images et vidéo de qualité BRAVO
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si tu es sur MAC les logiciels courants et habituels les font d'un clic
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la suggestion Smartphone c'est parce qu'en général on n'en a quasi-tous auquel cas.. ça reste la solution la moins chère entre les applis gratuites ou peu onéreuses...
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un IPhone ou un bon smartphone c'est pas mal déjà
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sur les 100aines de vidéos AZTT généralement le son des moteurs est laissé là c'est juste une "animation" pour le FUN ;-) http://www.youtube.com/azimuttoutterrain
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quelqu'un a t il testé : http://manneli.com/movies/tech/Swiss-RoomBox.html
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merci et au plaisir avec d'autres images toujours et encore http://www.youtube.com/user/azimuttoutterrain -
nous avons pas mal d'espaces de jeux... à part le parc des hauts et les forêts gérées par l'ONF il n'y a pas trop de soucis. pour la plupart c'est du terrain communal ou privé..
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qq TROLS garés ci et là.. l'autre groupe justement...
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ce jour là nous avions une bonne 10aine de TROLS mais le groupe était scindé et avec nous il n'y en avait que 2 effectivement
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oui les autres 4x4 virent plus à plat... Tenue de route du DEFENDER impressionnante notamment... sans oublier sa poussée... excellente motorisation!
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ne pas exagérer... ayant des pattes moteur un peu mollassonnes en effet à force de prendre les virages à donf... l'hélice a touché le tunnel en plastique et résultat tunnel plastoc + hélice cassés...
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merci
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Quand les 4x4 quittent les obstacles et vont sur le circuit.... MARDI 20 décembre 2011.... (jour Férié à La Réunion) c'était une journée Fête des Sports méca en fait
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le SILVERTSONE XTREM a le même profil en gros je dirais en mieux car les pavés sont décalés sur les côtés et c'est un vrai PNEU non rechapé.... plus efficace que les MUD MAX et autres rechapés car moins rigide...