Posté(e) : 6 avril 200520 a la cuve ne risque t-elle pas de gêner un peu si on fait du franchissement à mon avis ça doit gêner une peu, mais bon, si au bivouac tu veux faire des frittes, t'as déjà l'huile, t'as qu'a porter les patates.
Posté(e) : 6 avril 200520 a Je vous fais un copier/coller d un post que j ai redige sur Oliomobile Chez intermarche, il y a moyen d avoir des bidons metalliques de 25 litres de tournesol a 0.95€ le litre. Deja le probleme des dechets d emballage se trouve pas mal reduit. Bien sur il s agit d un prix non negocié mais cela doit etre negociable. Pour info ils ne les ont pas en magasin, il faut les leur commander. Peut etre qu en se groupant et en attaquant du genre: "je vous prends 200 litres hebdo a 0.80 le litron" Sur ce genre de produits, la marge est de 20% environ sur les bidons de 3 litres en superette de quartier donc en bidon de 25 litre au super/hypermarche la marge doit etre encore plus forte. Bien entendu , l ideal reste de se fournir en huile recyclee ou recyclable, c est le meilleur rapport qualite prix ou pour etre ecoefficace au maximum se fournir chez un oleiculteur travaillant en biodynamie.
Posté(e) : 7 avril 200520 a Désolé Rey pour l'idée de metro c'est vraiment des voleurs!!!! Mais ma parole je vais t'appeler Jess comme le boss du Monster Garage tes idées elles brillent trop, tu vas les chercher où??????? Il faut créer le Rey'ster garage avec la fabrication de la première friteuse mobil capable de grimper aux arbres... Bon ok je sors
Posté(e) : 8 avril 200520 a Bonjour à tous, J'ai essayer hier avec 10l de colza à 0.79€... Rien a dire ... petite odeur de frites.. mais sinon ca roule .. Maintenant Phase 2 .. recherche du carburant, soit recyclage des restos, soit avec agriculteur... sur Montpellier c'est pas trop ca.. Je vais voir avec mon beau-frère sur Toulouse.. Le problème est le manque de place pour développé la solution recyclage.. Pas top dans la baignoire de l'appartement.. bonne journée
Posté(e) : 8 avril 200520 a ...et garder un filtre a gasoil sous la main, car tu as des chances de devoir le changer vite, l' huile ramassant tous les dépots de gasoil... Sincerement, j' ai une sacré envie de tenter.
Posté(e) : 8 avril 200520 a Moi, j'ai testé, ça marche... J'ai dit que j'arrêtais à cause de l'odeur de frites, et je l'ai fait aussi, mais deux pleins plus tard, il me manque quelque chose, mon troll est redevenu comme les autres, alors je reprends, mais à 30%. Et pis le GO à plus d'1€, ça me fait encore plus d'économies
Posté(e) : 8 avril 200520 a il faut que tu passe + de temps sur le site " oliomobile" il y a toutes les explications que tu cherches et comme chez nous, ils sont super sympa moi ça fait une semaine que je roule a 25% avec la plate et RAS. a part que j'ai commencé direct a 30% et un petit sifflement au niveau de la pompe mais peut-etre rien a voir ( c'est pas une bosch ) sinon même ma femme trouve le moteur plus souple alors que je ne lui ai rien dit ce week-end c'est au tour du troll, mais les caissieres de LIDL me regardent d'un drôle d'oeil quand je passe a la caisse avec 2 cartons de 15 bouteilles d'huile de colza avec tous les champs de colza autour de chez moi, je vais me renseigner dans quelle cooperative ça va tous ça.
Posté(e) : 8 avril 200520 a Chez intermarche, il y a moyen d avoir des bidons métalliques de 25 litres de tournesol a 0.95€ le litre. Je ne vois pas où est l'intérêt à ce prix là. Je paye le G-O au même prix ...... En grande surface ou dans certaines stations, on le trouve entre 0.95 €/l et 0.99 €/l. et si en plus ça sent la friteuse.... Mais bon, c'est une vue de l'esprit, on veut ou on veut pas. Pour l'instant, tant que l'écart de prix n'est pas plus important que ça, je reste au pétrole.
Posté(e) : 8 avril 200520 a Je ne vois pas où est l'intérêt à ce prix là.Je paye le G-O au même prix .. L'intérêt c'est que pour le même prix tu ne pollues plus... Mais comme tu dis, c'est un choix!
Posté(e) : 8 avril 200520 a Dernier plein fait a 48% de matiere grasse vegetale. A 0.95€ le litre. Passage au controle technique, lundi dernier et ca donne ca : A savoir que mon Y61 avait 215 872 km et roulait sans vanne EGR depuis environ 200 000 km. L huile couterait le meme prix que le GO je roulerais quand meme a l huile, il m est meme arrive parfois de mettre de l huile qui coutait plus cher que le GO. L argument financier n est pas le principal. En parlant d autre chose, je vais "pantoniser" ma bonne vieille Jeep CJ7 diesel, elle boira de l huile et de l eau, vu son etat elle risque plus grand chose. Plus d info ICI
Posté(e) : 8 avril 200520 a Le Pantone, ça marche..Comment, on ne sait pas trop, mais ça marche. Une R4 du 4L Trophy a fait le raid au Maroc avec un rétroprocesseur Pantone en utilisant 50/50 Eau+essence . Elle n'a pas connu de souci particulier hormis une soudure cassée sur l'usine à gaz. Nous avons réparé et c'est reparti comme en 14 ! Sa consommation etait de combien ? Parait que les moteurs pantonises fonctionnent vraiment mieux avec un excellent rendement
Posté(e) : 9 avril 200520 a Il faut créer le Rey'ster garage avec la fabrication de la première friteuse mobil capable de grimper aux arbres... Bon, moi mon huile je l'achéte à 79cts le litre à Carouf. Sinon, je suis passé au CT ce matin .... Polu pas mon truc.
Posté(e) : 9 avril 200520 a Il faut créer le Rey'ster garage avec la fabrication de la première friteuse mobil capable de grimper aux arbres... Bon, moi mon huile je l'achéte à 79cts le litre à Carouf. Sinon, je suis passé au CT ce matin .... Polu pas mon truc. Et apres les bouteilles en plastique, elles sont recyclees chez vous. Si tu connais des agriculteurs demandent leurs s il ne connaissent pas quelqu un qui fait de l huile, a la source on peut la toucher a environ 0.60/litre et on peut dire "qu on sait d ou ca vient"
Posté(e) : 9 avril 200520 a Oui c'est bien le but de donner des sous à des agri loco.... J'en revois demain... je cherche je cherche.... Pour ce qui est du reciclage des contenants, c'est un soucis effectivement. Si je trouve un agri, j'irrais avec mon fut de 100L à moi... réhutilisable car en PE. Ps: c'est marrant la tronche du mec au CT quand il dit "ça sent la friture" en passant le trol à la polution (à 4000 rpm ) dans un local (presque) fermé. Ps: de gros soucis avec le bans de freinage à cause des 33" ... c'est bizard ça, non ? Il ce déclanchait pas ce c*n de bans.
Posté(e) : 9 avril 200520 a Ps: de gros soucis avec le bans de freinage à cause des 33" ... c'est bizard ça, non ? Il ce déclanchait pas ce c*n de bans. Pourtant, à 4000 tours, il a mis la gomme...
Posté(e) : 10 avril 200520 a Ps: de gros soucis avec le bans de freinage à cause des 33" ... c'est bizard ça, non ? Il ce déclanchait pas ce c*n de bans. Pourtant, à 4000 tours, il a mis la gomme... 4000tr/min c'est pour l'opacité des fumées, sur le banc le moteur est au ralenti Pour le banc de freinage le 33" on une inertie colosal par rapport à un pneu de voiture normale c'est peut être pour ca qu'il avait du mal...
Posté(e) : 10 avril 200520 a salut les gars ça fait un moment que je lis ce post et je suis tenté d'essayer aussi mais un truc m'intrigue il y a t'il des risques pour la pompe et le systéme d'injection .le filtre à huile est'il a changer plus rapidement au 1er essai ou faut'il le changer plus fréquemment?
Posté(e) : 10 avril 200520 a comment obtiens tu 180 chv avec ton troll.^pour lles essais huiles avec un 2001 y 61 j'attends et suis comme beaucoup..... le filtre a gasoil serait a changer assez vite car l'huile nettoie le cicuit et risque de colmatagea+
Posté(e) : 10 avril 200520 a Référent Mécanique N'étant pas un spécialiste du CT cette opacité elle est conforme ou pas ? Merci d'éclairer ma lanterne.
Posté(e) : 10 avril 200520 a comment obtiens tu 180 chv avec ton troll.^pour lles essais huiles avec un 2001 y 61 j'attends et suis comme beaucoup..... le filtre a gasoil serait a changer assez vite car l'huile nettoie le cicuit et risque de colmatagea+ j'obtiens 180 ch avec un boîtier d'optimisation de chez artechnology (eb fait c'est du ruggeri)
Posté(e) : 10 avril 200520 a N'étant pas un spécialiste du CT cette opacité elle est conforme ou pas ? Merci d'éclairer ma lanterne. Info trouvée sur controle-technique.org Valeur d'opacité supérieure à 3 m-1 pour un véhicule à moteur suralimenté. J ai donc de la marge avec mon Isio4x4
Posté(e) : 10 avril 200520 a Référent Mécanique Valeur d'opacité supérieure à 3 m-1 pour un véhicule à moteur suralimenté. Merci
Posté(e) : 11 avril 200520 a Salut, C'est décidé, après avoir lu ça: http://www.brest-ouvert.net/article1584.html je vais m'y mettre aussi. Surtout que si on met 50/5O avec du GO y a pas de modif à faire. Mais pas question d'aller au super marché. Faut trouver un filon ou l'agriculteur est rémunéré en direct: il gagne plus et moi je paie moins cher.
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