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Body lift 3,3td


degans

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Moi j'en avais un sur mon 3l3td mais je l'ai retiré car avec les lames sur les ponts ça fesait trop haut.

Il te faut 8 cales de la tailles voulu, en téflon ou en alu...

De la boulonnerie très résistantes pour aller avec tes cales et c'est tout.

Il faut que tu donne un peu de jeu au durite de freins et de remplissage de réservoir et que tu cintre un peu le levier de boite de transfert.

Voila normalement c'est tout.

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a +5, sur un 160, il n'y a pas beaucoup de modif.

 

Comme dis pa PM55 :

 

8 cales

8 boulons SOLIDE

desserer la durite de GO (penser a la reserrer apers)

desserer la colonne de direction (penser aussi a la resserer apres.

 

A cette dimension, il n'est pas nécessaire de couder le levier de BT

 

Sinon, j'avais fait ça :

 

http://zeverybest.free.fr/notices/procedures/pose%20body%20lift.pdf

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Posté le: 06 Nov 2007 8:41

 

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Sympa la photo, vous êtes entrain de rouler sur quoi ?

 

 

ce jour là avec mon pote on c fait les pneus sur une polo complètement calsiné mais je pressise que quand ont là trouvé elle etait intact

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salut, je suis retourné a belcodene ce weekend, super apres midi, terrain sec , par contre , au meme endroit, une calandre, et un morceau d 'aile,

ça passerat mieux la prochaine fois, regarde la sortie du 25 /11, ou si tu

fais une sortie laisse un message.

tu as trouve le post sur le body, pour les vis j 'ai une adresse sur marseille. a plus.

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j 'ai repondu a ton message, je t' aurai bien propose une sortie ce weekend, mais je repare les degats sur mon patrol, le weeekend prochain, normalement , je vais essayé d aller a la sortie de st zacharie, sinon , a regusse , c 'est ouvert, tiens moi au jus . sinon ,va faire un tour a cazan, le weekend y en a qui tourne.

a plus.

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ben dimanche 25 je peu pas car c mon anniv déjà mon quart de siècle qui est là. Enfin c quoi c deux autre endroi que tu me parle je ne conné pas si tu veu je te donne mon numero de tel en mp comme ça on pourra se tenir au jus plus rapidement pour des sorties de derniere minutes allez a+

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