slt

voila je veusx changer ma prise remorque car abimée. J'ai toujours eu des pb avec prise ; avant les feux, les stop marchaient correctement, mais quand je mettais les clignotants la centrale cliquetait, mais les warnings marchaient correctement.

Aujourdui j'ai voulu chanfger ma prise en rebranchant fil par fil couleur avec les couleur, bof

quand j'allume les veilleuses j'ai du jus sur le fil vert clignotant uniquement ?

sous l'aile arrière droite j'ai un boititer qui fait sortir le courant en 12 V

pourriez vous m'aider ?

Les batteries sont un peu faibles est-ce que cela peut jouer ?

Cela peu jouer, car dans ton boitier, il y a des relais pour les stop et clignotant.

 

Pour les veilleuses, c'est une resistance qui est en serie.

bon la prise est branchée : les veilleuses, les stops marchent, le warning, mais dès que je mets les clignotants la centrale cliquette.

pour tourner je mets en warning comme ça on ne double pas

merci

je voudrais résoudre ce probleme de clignotants , avez vous solutions

Moi j'ai viré cette centrale qui n'était pas d'origine et allimenté directement en 24V. Ensuite achat d'une rampe de feux avec ampoules 24v. Et voila.

 

Fred

oui mais si tu veux atteler unre autre remorque

Tu as une rampe d'éclairage (avec la plaque d'immatriculation en prime)

 

Fred

ma prise remorque quelle soit en 12 ou 2v ne change rien. dés que je branche la prise remorque a celle du 160 la centrale lors de l'utilisation des clignotants s'emballe???????

de quelle centrale tu parles ?

 

celle qui permet de transformer le 24 en 12 V ou la centrale clignotante du troll sous le volant ?

 

Fred

:la centrale lors de l'utilisation des clignotants s'emballe???????

 

 

Sur conso, donc, un court circuit qq part (sur la remorque)

c'est la centrale sous le TB, quelque soit la remorque j'ai le mçeme pb, warning ok clignotant s'émballe

sans la remorque y a t il un probléme?