bonjour

je recherche une solution pour améliorer la puissance de mon Baroud à moindre frais.

Il est d'origine et a 120 000 km.

Je trouve qu'il est un peu mou , que puis-je faire pour atténuer cela ?

toutes vos remarque seront les biens venues.

merci par avance

Tu as toujours l'EGR ?

As-tu peaufiné le réglage de la LDA sur la pompe d'injection ?

 

Mais tu dis un peu mou ! donc avant voir pourquoi .... une prise des compressions des cylindres, une vérif du calage de la pompe et un tarage des injecteurs ne peuvent qu'être bénéfiques

bonjour

qu'est-ce que c'est l'EGR, et ça se trouve où ?

qu'est-ce que c'est la LDA ?

commet faire tout cela svp, je suis assez novice en mécanique.

je connais les bases (vidange,frein, etc....)

merci de votre compréhension.

bonjour

qu'est ce que ces l' EGR , et sa se trouve ou ?

qu'est ce que ces la LDA ?

commet faire tous cela svp, je suis assez novice en mecanique .

je connais les bases ( vidange,frein, etc....)

merci de votre comprehension.

 

ça commence mal.

 

Pour optimiser un moteur turbo, il faut un minimun de connaissance.

 

Sinon, tu vas faire des conneries.

 

Donc le mieux : tu connais pas, tu ne touches pas.

excusez-moi

mais je veux comprendre tous les termes et j'ai un ami qui est mécano et c'est lui qui regardera au 4x4.

Là, d'accord.

 

Ont peut t'expliquer les different termes technique (bien qu'en parcourant ce forum, tu vas deja en apprendre pas mal).

 

Mais de là a optimiser ton moteur, ...

 

C'est mieux de connaitre les "tenant et aboutissant" de chaque organe.

à lire :

http://www.patrol-gr.net/forums/viewtopic.php?t=30812

http://www.patrol-gr.net/forums/viewtopic.php?t=48187

aprés lecture tu retrouveras la vanne de recyclage des gaz d'échappement (egr) sur ton collecteur d'admission et la LDA elle est sur ta pompe à gasoil (le petit capot doré).