Bonjour,

 

j'ai rechargé ma clim il y a 3 mois, 2 mois après avoir eu le patrol. La clim a fonctionné a peu près un mois puis plus de froid du tout...

Le gaz a fuit apparemment mais par ou?

 

Quels sont les points que je peux controler sur mon circuit clim? (Le radiateur de clim a pas l'air très propre, on peut le nettoyer? comment?)

 

Sinon en enclanchant le bouton de clim, le régime moteur monte un peu -ce qui est normal je pense- toutefois ça surprend quand je relâche l'accélérateur je craignais au début d'entrer dans les voitures me précédant.

 

J'attend vos conseils pour réparer mes éventuelles fuites avant de recharger.

 

Merci!

oui c'est normal que le régime moteur augmente a la mise en route de la clim, si ca fonctionne plus a tout hasard la courroie d'entrainement est elle toujours en place ?

les courroies accessoires ont été changées il y a 3 mois.

 

Par contre j'ai entendu parler de détendeur bouché sur un poste ou ça se trouve sur le troll?

 

Merci!

Sur le y60, le regime moteur augmente en mettant la clim : c'est normal

 

Pour ta fuite, il existe des traceurs. C'est un produit qui se met avec le freon, et qui laisse des trace coloré au niveau de la fuite. ça aide

Bonjour, du nouveau...

 

Apparemment c'est le radiateur condensateur de clim qui fuit. Après avoir démonté la calandre je m'aperçois qu'il est humide (normal ou pas?).

 

Le radiateur de clim est légèrement plié, cela vient sans doute d'un choc dans son passé...

 

Ma mission est donc d'extirper le radiateur de clim. Est ce possible de le faire réparer (redresser et colmater la fuite?)

 

Lorsque j'ai rechargé la clim la dernière fois, la clim a fonctionné un mois puis plus du tout suite à une averse qui a du "nettoyer" le radiateur et mettre les fuites en évidence.

 

Merci pour vos conseils...

pour démonté ton condenseur je pense qu'en démontant ton radiateur de LDR sa sera beaucoup plus facile d'acces