Tubes de protection latéraux sur y60 court

Posté(e) : 12 juillet 200817 a

Ce type de montage est conçu pour un Y60 court, équipé d'un "body lift" de 50mm minimum.

* OUTILLAGE NECESSAIRE.

- Un poste à souder à l'arc 300 A ou plus ou tout autre système à souder.

- Baguettes de métal d'apport du type "rutil" ou "basic" de 2,5 mm.

- Marteau à piqueter.

- Brosse métallique.

- Lunettes et masque de protection.

- Gants de soudeur.

- Bleu de travail en coton épais (synthétique à proscrire).

- Cliquet et douille de 19.

- Clé mixte de 19.

- Tournevis crussiforme.

- Meuleuse d'angle avec disques à tronçonner et à meuler.

- Perceuse avec éventail de forets jusqu'à 12,5 mm.

- Brosse à polir.

- Ravageur acier.

* MATIERE PREMIERE.

- 2 longueurs de 1130 mm de tube de chauffage, ¤60 mm.

- 4 bouchons incurvés ¤60 mm.

- Fer plat de 40x5 mm mini.

- Tige filetée de 12 mm au pas standard, longueur 170, acier 8.8.

- 8 écrous de 12 nilstop.

- 8 rondelles de 12 cadmiées.

- 4 cales en alu ou téflon de 60x25 mm percées à 20.

Le tout acheté chez un revendeur de métal du type "Descourt et Cabeau".

Les points de fixation utilisés seront les mêmes que ceux utilisés pour le "body lift".

Il suffira simplement de modifier la longueur de tige filetée qui traverse la caisse et le body.

Pour un body de 5 cm et une épaisseur de fer plat de 10 (2x5), j'ai mis une tige filetée M12x170.

Ca laisse largement les 3 filets règlementaires au dessus des écrous.

* PLAN ET COTES.

Cotes des cales de remplacement des silentblocs inférieurs.

Cotes sur pièce en cours de fabrication.

Point de fixation supérieur avant.

N'oubliez pas d'agrandir le trou avec un ravageur acier, de façon à pouvoir passer une douille de 19 pour le serrage.

Point de fixation inférieur avant.

Point de fixation supérieur arrière.

Idem que pour l'avant, pensez à agrandir le trou au ravageur.

Point de fixation inférieur arrière.

Détail de la partie avant droite. Le côté gauche étant bien évidemment symétrique.

Détail de la partie arrière droite. Même chose à gauche.

Présentation de l'ensemble sur le Patrol.

* NOTA.

Vous pouvez rajouter un point de soudure entre la tige filetée et l'écrou nilstop supérieur, pour assurer une tête de vis artificielle.

Ca évitera de batailler lors du serrage définitif.

* RESERVES.

Il va de soi que ce montage n'est pas destiné à encaisser des chocs ou des efforts violents.

Cela pourrait entrainer une torsion voir une rupture des points d'attache.

* AVERTISSEMENT.

Cette modification sur votre véhicule entraine de facto sa non-conformité au type mine homologué par le constructeur.

Elle sera donc mise en oeuvre en toute connaissance de cause et sous l'entière responsabilité de celui qui la réalise.

La responsabilité du site ne saurait donc être engagée en aucun cas.

Posté(e) : 15 juillet 200817 a

super reportage mon petit serge......

si j'ai besoin d'un coup de main pour faire les mienne je t'appelle :2 (15):

Posté(e) : 15 juillet 200817 a

Trop top ton reportage Serge !

Posté(e) : 15 juillet 200817 a

:2 (17): super boulot juju :2 (26):

mais si je peus me permettre sur le mien j ai fait ca il y a pas mal de temps,le seul probleme que j ai eu c est que dans un gros devers plusieurs personnes ont fait contre poids en se mettant sur les tubes et les tiges filetés de 12 n ont pas aimées du tout :2 (21):

par contre avec tes cales a la place des silenblocs du bas ca doit etre peu etre + costaud :2 (18):

tu na ka faire l essai et tien nous au courant et puis on verra bien le we du 15 aout :2 (24):

Posté(e) : 15 juillet 200817 a

Super propre ton système !!!

Le cache culbu on peut dire qu’il péte en effet mais il n’y a que lui qui péte dans ce moteur, faut acheter un Karcher a maman pour Noël ….non je plaisante, je sais ce que c’est un vrai 4x4 qui fait du TT, en remontant le cache culbu est ce qu’il faut changer le joint systématiquement ? En tout les cas le dessin du PC est superbe je pourrai bien m’en inspirer

Non, ce n'est pas systématique, il suffit de bien nettoyer la portée du joint,

et de vérifier sont état. On a juste rajouté un peu de patte à joint,

pour assurer l'étanchéité aux endroits crégnos !!!

super juju comme té dessin du beau travail :enaccord8: :enaccord8:
autrement tu les a fixé ou té barre de bas de caisse si tu peu nous faire une petite toff vu de dessous

Pas de problème les copains, je mets une photo en gros plan demain.

En attendant, voici le plan qui va bien pour mieux comprendre la

fixation des pattes sur le châssis.

Sur la coupe agrandie, on voit bien que je remplace le cylind bloc inférieur, par une cale pour donner de la rigidité à l'ensemble.

sa ne risque pas de tordre tes vis de fixation de caisse en cas de choque??

Posté(e) : 15 juillet 200817 a

[

sa ne risque pas de tordre tes vis de fixation de caisse en cas de choque??

:2 (3): :2 (3): :2 (3): :2 (3):

pas du tout :2 (24): quand tu te pose dessus le tube s appuie tres bien sur toute la longueur,par contre il faut le faire tres pres de la carrosserie au depart

Posté(e) : 15 juillet 200817 a

Auteur

super boulot juju
mais si je peus me permettre sur le mien j ai fait ca il y a pas mal de temps,le seul probleme que j ai eu c est que dans un gros devers plusieurs personnes ont fait contre poids en se mettant sur les tubes et les tiges filetés de 12 n ont pas aimées du tout

par contre avec tes cales a la place des silenblocs du bas ca doit etre peu etre + costaud

tu na ka faire l essai et tien nous au courant et puis on verra bien le we du 15 aout

Oui effectivement et mécaniquement parlant,

avec des cales à la place des silentbloc inférieurs, la contrainte sur les tiges filetées

se trouve diminuée. Elle ne travaille plus qu'en traction et beaucoup moins en cisaillement.

La surface d'appui des pattes de fixation est agrandie puisqu'on passe à un diamètre de cale de 60.

Regardez bien la coupe du montage et vous comprendrez mieux le principe.

Je suis tout à fait confiant !!! :2 (15):

Posté(e) : 15 juillet 200817 a

serge beau travail

Posté(e) : 16 juillet 200817 a

et lae pc quand tu veux :2 (11): :2 (15):

bravo pour tes barres ,mais çà t'empècheras pas les rayures contres les arbres :2 (22): mais çà fait plus baroudeur.

au fait pour les feux crystal je suis le post alors n'hésites pas ACHETE :2 (19):

Posté(e) : 16 juillet 200817 a

Auteur

:2 (3): :2 (3): :2 (3):

Ooooooooooooh bijou....doucement...

je me suis octroyé un p'tit break parce que j'en avais mare de respirer les

vapeurs de soudure... :2 (15):

Pour le pare choc, je suis un peu en std by, parce que le ferronnier qui doit me

découper les deux tôle de fixation, m'a cagué aux brègues !!!

Je suis coincé, tant que c'est pas prêt !!! :2 (20):

Pour les phares crystal, j'attends la bénédiction de la banquière et après,

j'envoie la purée !!! :2 (26):

Posté(e) : 17 juillet 200817 a

Et bien Juju je te dis simplement BRAVO

Beau boulot, excellentes explications, j'ai tout compris :enaccord8:

PS : Fais attention que Maman ne se fasse pas avaler par ton Troll :oops: on aimerait bien la revoir

Posté(e) : 18 juillet 200817 a

avec tes deux fer plat (qui sont en rouge sur la photo) que tu positionne en haut et en bas du chassis tu forme un U avec la patte de ton parchoc et donc quand tu veux le monté ou démonté cela te serre de guide et de plus quand tu prend appuis sur ton parchoc il ne bouge pas.

Posté(e) : 18 juillet 200817 a

bravo juju, t'es aussi douhé au crayon qu'au poste à souder :2 (26):

Posté(e) : 18 juillet 200817 a

Auteur

Ton montage et ton astuce est bonne à retenir pour un pare choc avant.

Mais là, on est dans les tubes latéraux !!! :2 (15):

Ceci dit, je retiens ton idée pour mon futur PC...merci à toi :2 (26):

Posté(e) : 18 juillet 200817 a

Auteur

bravo juju, t'es aussi doué au crayon qu'au poste à souder

Du moment que ça tiens dans la main,

y tiens dans la main !!! :2 (15):

Ceci dit, je fais mes premières armes en soudure...mais j'ai un très bon professeur !!! :2 (20):

Posté(e) : 19 juillet 200817 a

Tu fais quoi ce week end, mon petit Serge :2 (18):

Ce serait beau sur le mien, de tels tubes :2 (21):

:panneaulasortiecparla1cz: :out1:

:mdr9: :pom-pom-girl2: :mdr9:

Posté(e) : 19 juillet 200817 a

Auteur

Tu fais quoi ce week end, mon petit Serge

Ce serait beau sur le mien, de tels tubes

:panneaulasortiecparla1cz:

Pas de bol Eric, on se casse dans la colline prendre un peu l'air de la montagne.

D'ailleurs on y va...à demain soir avec de belles photos du verdon. :2 (26):

Posté(e) : 19 juillet 200817 a

Bonne ballade et bon week end :2 (15):

Posté(e) : 19 juillet 200817 a

Tu fais quoi ce week end, mon petit Serge

Ce serait beau sur le mien, de tels tubes

:panneaulasortiecparla1cz:

Pas de bol Eric, on se casse dans la colline prendre un peu l'air de la montagne.

D'ailleurs on y va...à demain soir avec de belles photos du verdon.