Hello,

 

J'ai fait monter une réhausse Ironman +5 ...

 

Tout va à peu près bien, sauf :

 

Le Troll penshe un peu à droite (côté passager, quoi) ... Env. 1 cm ...

 

Ca ne se sent pas de l'intérieur, ni dans la conduite ...

 

Le garagiste m'a dit qu'il fallait roder le kit env. 300 km ...

 

Une fois rodé, cela va-t-il rentrer ds l'ordre ?

 

Merci,

mais comme tu dis plus haut c'est seulement à l'arrêt qu'on sent ce basculement

donc pas d'effort de l'arbre par rapport au pont

mais comme tu dis plus haut c'est seulement à l'arrêt qu'on sent ce basculement

donc pas d'effort de l'arbre par rapport au pont

 

A l'arret, comment ça a l'arret?

 

Ah oui, tu appuies sur le vehicule et il reviens pas a sa place?

ba d'origine sa fait pareil,

 

si j'ai bien compris c'est le couple moteur (lors d'accéleration) qui fait monté le troll à gauche et baissé à droite a cause de l'inertie des pièce en mouvement ...

 

C'est de ca que tu parle Thier??

ba d'origine sa fait pareil,

 

si j'ai bien compris c'est le couple moteur (lors d'accéleration) qui fait monté le troll à gauche et baissé à droite a cause de l'inertie des pièce en mouvement ...

 

C'est de ca que tu parle Thier??

 

A l'arret en envoyant les gaz au point mort?

Ca c'est l'inretie du moteur et surtout de son volant moteur qui fait bouger la caisse.

oui c'est bien ca et même d'origine sa le fait et encor plus fort avec un defender.

 

je pensse que thier parle de cela

je ressenter ça sur mon troll court , en chassis long ça disparait

dommage c'était impressionant ....

ba d'origine sa fait pareil,

 

si j'ai bien compris c'est le couple moteur (lors d'accéleration) qui fait monté le troll à gauche et baissé à droite a cause de l'inertie des pièce en mouvement ...

 

C'est de ca que tu parle Thier??

 

merci de m'avoir compris rép

 

tu as su expliquer mon charabia