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Refection moteur (culasse et cylindres) de 3l3 atmo

Posté(e) :

à 180000km, j'envisage de jeter un oeil à la culasse et aux chemises pour éventuellemnt les déglacer.

Puis-je démonter la culasse sans sortir le moteur du chassis ?

Puis-je déglacer les cylindres sans sortir le moteur du chassis ? Dans ce cas, peut-on démonter les bielles par dessous et sortir les pistons par-dessus comme je l'avais fait sur une moto guzzi moteur dans le cadre.

Featured Replies

Posté(e) :

Toutes ces operations sont effectivement faisable sans sortir le moteur du patrol.

 

En revanche, il n'y a aucun interet a faire ça en preventif a ce kilometrage.

 

Ce genre de moteur peut faire le triple sans soucis, alors vraiment, tu vas t'embeter pour rien.

Posté(e) :
:2 (3): la meme , aucun interet de l'ouvrir pour rien .......ton enclume est indestructible :2 (15)::2 (14):
Posté(e) :

Règle n°1 : on ne touche pas à de la mécanique qui marche bien!! :2 (24):

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