un nouveau projet pour moi!!!

refaire un un pick up a ma façon

montage d'un 3.3TD a la place d'un 2.8D d'origine ok

montage d'aile de GR pour la carrosserie

et puis la peinture pour clore le tout

voila une dernière

j'aime beaucoup toi tu aimes bien le orange non ?

c'est un peu la couleur de mon entreprise !!!

trop beau combien t'as couté une peinture sans indiscretion?

Superbe

trop beau combien t'as couté une peinture sans indiscretion?

ah ah on commence a parlé chiffre !!!

la peinture complete 2000€

la greffe des aille de y 60 court 1000€

la caisse de y 60 court 500€

les 4 pneux + 4 jantes 850€

le 260 pick up long sans moteur 1500€

le 3.3td + boite 750€

les 2 sieges bacquets 300€

les tolles alu 2/3mm 450€

4 suspension pro comp 340€

LES HEURES DES TRAVAILS beaucoup

 

total 7690€

ca fais un peu cher mais pour l'utilité que je lui demande (tiré un porte-char +minipelle 4 t ), un navarra ou autre pick up ne me le faisait pas pour ce prix la !!!

dessuite quand on explique la douloureuse , sa intérressemoin de trolleurs !!!

en tout cas moi je le trouve superbe

super boulot ils sont beau

dessuite quand on explique la douloureuse , sa intérressemoin de trolleurs !!!

 

Bin franchement, avoir une caisse unique, superbe, avec un look d' enfer et un moteur increvable pour moins de 8000€... C est cadeau!! Il est vraiment magnifique!!

look americain...j'adooooooooooore !!! ca vaut toute ces heures de travail...

qd tu dit 1000 euro pour la greffe des ailes, qu'est ce qui a couté aussi cher ?? je pensais que les ailes de Y60 seraient "compatibles" avec le baroud...ily a eu des adaptations a faire ?

Je pense que c est la greffe des ailes arrières qui a coûte cher... Elles sont soudées.

il est vraiment beau ce trol!!

vraiment sympa...

 

c'est clair que pour ce prix la... les autres le font pas, et si ils le faisaioent, ce serait avec moins de panache...

 

pis au moin t'as un véhicule qui sort du commun, c'est cool ca

Salut ,

 

Il a vraiment de la gueule ton pick up comme ça

Sinon pour monter le 3.3 beaucoup de modifs

As tu garder les lames et ponts d'origine

 

Enfin pour tracter ça le fait avec les ponts sous les lames

pour le moteur , y a pas de modif , pour la boite faut les patte de fixation sur le chassis, les lames son d'origine et les pont ce sont ceux de mon 3.3 pour avoir les arbres aligné et non décalé.

voila ce que je peu te dire . le plus gros probleme, c'est le fesceau elec !!! caisse esten 12v mais le démarreur l'alternateur et la chauffe sont en 24v !!! je commande les relais en 12v pour sortir du 24v !!!

ah je savais bien je t'avais vu une fois a la tv....

parcontre tiré une pelle de 4t avec ton pickup meme avec une remorque freiné, je pense k'un jour tu va finir au tas, avec le pickup plier en deux.... enfin si tu dépasse pas les 30 ca va...

MOI j aime bien !!!

comment t a fait pour l arbre ar ? sortie de boite de 3.3 a gauche et nez de pont de 2.8 centré?

T a mis un pont ar de 33?

les pont ce sont ceux de mon 3.3 pour avoir les arbres aligné et non décalé.

 

Joli ce pick-up!

parcontre tiré une pelle de 4t avec ton pickup meme avec une remorque freiné, je pense k'un jour tu va finir au tas, avec le pickup plier en deux.... enfin si tu dépasse pas les 30 ca va...

j'y mets pas tout le temp la 4tonnes , le plus souvent c'est la U25 (2.7t) et y a pas de probleme en roulant a 70kmh

voila une dernière

 

 

il est terrible ton troll !!! chapeau !!!! mais nous plus de tofssss

j'ai aussi un 260 Ebro Pick Up de 92, j'ai déjà bien bossé avec, acheté avec 1800 bornes au compteur et déboursé 125 000 francs (18 000 euros) maintenant il en a 208 000 km et carrosserie en mauvais état et diverses pannes mécaniques d'usure mon voisin mécano m'a dit de le jeter et d'en acheter un autre mais sa solution radicale ne me plait pas vraiment et à voir les travaux que tu as eu le courage d'entreprendre me motivent énormément.

Merci, j'essayerai de suivre avec grand intérêt l'avancée de tes travaux