remorque oui non ?

Posté(e) : 13 juin 200520 a

bonjour si j'achete cà

est il possible de l'imatriculée et de l'assurée ????

avez vous fait l'essai ?

Posté(e) : 14 juin 200520 a

je voudrait faire du 4x4 avec, donc il faut du solide.

salut

tout dépends de ce que tu as besoin d'emporter et où car il existe des remorques 500kg dans lesquelles tu chargeras le meme poids sinon plus et qui ont des essieux de 750/850 kg (bien sur c'est pas celles des grandes surfaces) et qui seront capables de faire du tous chemins ou du raid "sympa"

Posté(e) : 14 juin 200520 a

On joue pas dans la meme cour je suis un jeuno moi 36 piges j'ai pas connus ce genre d'engins t'as pas une petite photos qui traine des fois

Le GBC, c'est le berliet avec le museau carré. Pour les photos, il y a un moment qu'elles sont montées au grenier :2 (25): :2 (25): :2 (25):

Sans être à la retraite, pour moi, les bougies coutent quand même plus cher que le gateau

t'es gonflé de dire ça avec tes 21 ans :2 (15):

et puis quand tu allumes les bougies, si les pompiers ne debarquent pas croyant que tu as mis le feu à un 61...tout va bien non :2 (15):

Posté(e) : 14 juin 200520 a

Pour ce qui est ou non de la carte grise, tout depend de l'année de mise en circulation.

l'histoire des 500/750 avec carton mais sans frein date des circulaires europeennes de memoire, donc de 96, ceci majoritairement pour eviter le vol des caravanes et repondre à des legislations plus contraignantes.

Posté(e) : 15 juin 200520 a

Bonsoir à tous

Goupil ou Nico Côte d'Or devraient pouvoir vous renseigner.

Utilisons les compétences....

Amitiés

JMR

Posté(e) : 15 juin 200520 a

salut a tous :2 (26):

ben moi l arméé c etait p4 :2 (20): et

et AMX B2 un v12 a plat et 680 cheveaux "rien que pour lui j aurrai signé " :2 (15):

10 mois d arméé et 2100 kms a son volant

voila

les photo :2 (18): :2 (15): je regarde sa

:2 (26):

Posté(e) : 15 juin 200520 a

en chiffre :2 (15):

V12 plat :2 (17): qui develope 680 cheveaux 3 reservoir soit au total 980 litres pour une autonomie de 500 kilometres :2 (24): :2 (15):" 200litres au 100 kilometre "

tri caburant essence/gasoil/kerozéne/ et a mon avis l huile de colza :2 (15):

48 tonnes en marche de combat et 60 klm/h de moyenne :2 (25):

un jouet genial :2 (15):

et des que je retrouve mes photo je vous montre se que c et un schnorkel :2 (15):

et desolé d avoir pourri le poste

Posté(e) : 16 juin 200520 a

Auteur

remarques bien tu peux rouler avec ca , il n'y a pas de parre buffle :2 (15): et puis je vois vois mal un kangoo bleu se mettre en travers pour t'arreter !

Posté(e) : 17 juin 200520 a

en chiffre

V12 plat qui develope 680 cheveaux 3 reservoir soit au total 980 litres pour une autonomie de 500 kilometres :2 (15):" 200litres au 100 kilometre "

tri caburant essence/gasoil/kerozéne/ et a mon avis l huile de colza

48 tonnes en marche de combat et 60 klm/h de moyenne :2 (25):

un jouet genial

et des que je retrouve mes photo je vous montre se que c et un schnorkel

et desolé d avoir pourri le poste

Ben je préfère mon V12 MTU de 16 litres de cylindrée et 1500 bourrins avec un ronronnement terrible !!!! Le Leclerc, c'est un autre monde tout de même.... :2 (21): 52 tonnes lancées à un peu plus de 70 km/h, freinage en trèèèèèèèès peu de distance, suspension géniale (à part quand ça casse et qu'il faut les changer.... :2 (10): ). Capacité de 1150 litres plus 2*200 litres en futs largables.