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Posté(e) :

Bonjour,

 

je dois changer ma batterie.

Quelles précautions prendre si je n'achète pas la batterie chez Nissan et que je fais le changement moi-même.

 

Je me demandais notamment s'il y avait une date de fabrication ou d'utilisation à vérifier sur la batterie avant l'achat. Est-ce que l'on peut se retrouver avec une batterie déchargée ou HS après être restée trop longtemps en rayon ?

 

Une marque est-elle particulièrement intéressante, au niveau du rapport qualité / prix, pour un patrol gr (y60) 2,8L TD ?

J'ai trouvé une batterie de marque Banner 100A.h à 123€.

 

Merci de votre aide

Featured Replies

Posté(e) :

c'est sûr que les longs trajets c'est le mieux (y/c pour le moteur)

ce n'est pas mon cas, il faudrait peut-être que je rajoute un panneau solaire pour compenser le peu de durée que où l'alternateur fait son office

 

mes batteries ont du descendre trop bas trop souvent

Posté(e) :

Sur un 3.3, la question est de savoir si d'une part, lorsque tu as changé les batteries, tu as bien changé les 2 en même temps, et d'autre part, si tu n'as pas un déséquilibre de consommation sur une batterie par rapport à l'autre.

 

Parce que, un déséquilibre de conso, donc de charge, c'est ce qu'on peut faire de pire pour la longévité

Posté(e) :

pour l'achat ça a toujours été les 2 en même temps pour le dernier jeu, j'avoue :2 (20):

c'est vrai que j'ai fait la connerie de brancher l'autoradio sur la première, elle a lâché alors que l'autre tient encore

j'ai compris la leçon tout seul

Posté(e) :

bon mais en bref, quelles caractéristiques doit-on prendre pour le 60, dimensions, ah, ah/h ect ....car je dois changer la mienne mais j'ai des doutes sur celle qui l'équipe donc tous les conseils sont bons :2 (15):

Posté(e) :

c'est malin :2 (15): mais en tous cas y a rien avoir au niveau du démarrage au car de tour il démarre le 60

Posté(e) :

je viens de lire sa technique

50 AH - 900 A - 750 cycles à 50% de décharge

vue à 250€ sur ebay

Posté(e) :

oui mais pour mon troll , une baterie normale il faut prendre quoi ?? :2 (15):

Posté(e) :
oui mais pour mon troll , une baterie normale il faut prendre quoi ?? :2 (15):

 

Ben tout simplement une batterie normale :2 (15)::2 (15)::2 (15)::2 (15):

Posté(e) :

pinaise z'etes chi**t les gars !!! :2 (15)::2 (14):

A / AH ... :2 (15):

Posté(e) :

75 ou 80 AH / 680 à 720 A

 

De toute manière, c'est la taille de l'emplacement qui détermine la puissance de la batterie. :2 (15)::2 (15):

 

Et puis tu arrête de dire qu'on est ch*ants, sinon j'efface ma réponse :2 (15)::2 (15)::2 (15)::2 (15)::2 (15):

Posté(e) :
pinaise z'etes chi**t les gars !!! :2 (15)::2 (14):

A / AH ... :2 (15):

pour une fois que c'est nous et pas toi :2 (15):
Posté(e) :
75 ou 80 AH / 680 à 720 A

 

vous me corrigez si je me trompe

 

 

 

donc on peux en déduire que réduire les AH en conservant au moins 720 A

 

donnera l'avantage d'utiliser moins l'alternateur

 

et donc de se recharger plus vite

Posté(e) :

Si on veut :2 (15)::2 (15):

 

Mais pour trouver une batterie traditionnelle de 75 Ah qui te sort 720 A, je te souhaite bien du plaisir :2 (15)::2 (15)::2 (15):

Posté(e) :
  • Auteur
et dans le choix de la batterie, bien faire attention à la position des bornes + et -

Pour le Y61 :2 (1):

 

Mêmes caractéristiques pour un Y60 ?

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