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Featured Replies

Posté(e) :

..lut, tout est dans le titre.

j'ai un ebro 160 2.7 que je voudrais rehausser avec un add a leaf, comme j'avais fait pour mon3.3td. mais le kit cash4x4 est il compatible?(largeur des lames)

Posté(e) :

je ne connais pas tous les modèles mais je sais que les lames d'un 160 ne sont pas les même qu'un 260.

Je ne savais pas que des 160 existaient avec un moteur de 2,7L. Je viens d'apprendre qqch.

Attend les avis des spécialistes, ils te diront si les lames sont compatibles.

Mon avis, les lames additionnelles se montent sur tout les patrol, même si la largeur n'est pas tout à fait identique.

Si c'est un kit complet alors là faut qu'tu fasses gaf, ils sont différents en fonction du type de patrol.

Posté(e) :

Après tout ce n'est qu'une lame en plus....

 

Appel un revendeur de add leaf et pose lui la question en live. Il doit savoir ce qu'il vends!

 

bye

Posté(e) :
  • Auteur

pour mon 160 c'est un EBRO, avec le badge EBRO sur la calandre.

moteur perkins 4 cylindres 2.7l atmo, un vrai tracteur!!! ça depasse pas le 110 mais ça grimpe au murs!!!

il est de 83.

avant j'ai eu 2 3.3td un court et un long!!

le long a fait plus de 400000kms et le court pres de 250000!!!!

le 160 en est à 2400000 et des barouettes.

j'ai opté pour ce modele pour sa fiabilité à toutes epreuve, son look retro avec les phares ronds, et son prix: 1500€ dégoté sur "le bon coin" au fins fonds " de l'ardeche, il servait de poulailler, et grange à foin!!!

 

ça fait du bruit, ça pue et ça avance pas, j'adore!!

Posté(e) :

tu vois moi j'ai lâché plus de 1500 euros rien que pour les suspensions.

Je te raconte pas le reste tu pourrais presque en acheter 10 des Patrols...

Posté(e) :

Ce modele est increvable.

 

Comme tu dis, un vrai tracteur.

 

Et je sais de quoi je parle.

 

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