salut à tous

 

voila sur le troll de Babyfox

 

on a changé l'embrayage, complet : butée, mécanisme, joint spy, bague pilote, MC émetteur MC récepteur ... bref enfin tout quoi

 

Mais dès qu'on roule 10 mn l'embrayage repatine, on purge ça remarche bien une 20 de KM et ça recommence, ça fait au moins 10 foi qu'on le purge mais ça patine toujours

 

quelque connait-il ce problème ?

 

merci de votre aide

 

ok je vois...

des fois on a vraiment des phénomènes bizarres

 

l'essentiel c'est résolu ...

à ta santé tu l'as mérité

si j'ai bien compris ton vérin était grippé ....

si j'ai bien compris ton vérin était grippé ....

 

ben je ne crois pas car le MC récepteur était neuf

 

alors il y avait quoi ?

salut je pensais avoir résolu le blem

 

ce week-end deux jours de trial pas de blême

 

là le gamin rentre, il a fait 6 km de route et il me dit que l'embrayage patine

 

il a du ouvrir la purge sup pour pouvoir rentrer

 

alors c'est le master-vc qui est mal réglé (la tige) il finit par se mettre en action tout seul

salut a tous

 

bon nous avons remis le vieux MC émetteur et ça a l'air d'aller

 

si le problème ne revient pas je demanderai de clôturer ce post à pierre

 

Le 13/10/2009 à 10:29, Fox a dit :

salut à tous

 

voila sur le troll de Babyfox

 

on a changé l'embrayage, complet : butée, mécanisme, joint spy, bague pilote, MC émetteur MC récepteur ... bref enfin tout quoi

 

Mais dès qu'on roule 10 mn l'embrayage repatine, on purge ça remarche bien une 20 de KM et ça recommence, ça fait au moins 10 foi qu'on le purge mais ça patine toujours

 

quelque connait-il ce problème ?

 

merci de votre aide

 

http://img160.imageshack.us/img160/6378/foxminibytitine.gif

bonjour avez vous trouvé la solution il m’arrive la même chose merci 

Bonjours je suis également dans le même cas que vous auriez vous trouver la solution merci

Je viens d'avoir le même probleme , après trois année à l'arrêt le bocal de liquide de frein qui actionne le tout était vide et sec , en dessous le récepteur était plutôt huileux ... Pédale évidement très molle. Je change de récepteur , je le remet bien en place , je purge ( celle du bas ) et moteur éteint la dureté de la pédale est nickel comme voiture récente , je vérifie , pas de fuite plus de bulles . Je démarre , pédale molle a fond . . . Impossible de passé une vitesse . J'éteins je repurge , pas d'air , la fourchette bien en place . . . 😡 Après lecture de quelques articles , je tombe ici ... Je m'aperçois que j'ai oublié une purge . Je regarde ça demain en espérant que ça soit cela . Je vous tiens au jus .