bonjour,

 

est-ce que toutes les bougies de préchauffage sont identiques sur un patrol GR Y 61 de 1998 ? ou alors peut-on mettre des bougies sur les cylindres 1 2 et 3 et des bougies d'un autre type sur les cylindres 4 5 et 6.

 

Merci de me répondre car j'ai des pbs de démarrage à froid (il faut insister et gros nuage noir quand ça démarre)

 

merci de votre aide

les 6 identiques comme les 1 2 et 3 du Y60 !

bsr...

 

que dit le voyant de préchauffage ??

 

A+

identique comme sur le 60 ? 3 jaunes et 3 vertes vu que la masse n est pas située au même endroit il me semble

non, non ! les 6 identiques ...

le chef a parlé il sait de quoi il parle c'est le spécialiste au moins moi aussi j'en apprends tous les jours

merci de vos réponses

 

mais est-ce que le fait de ne pas monter les bonnes bougies explique les difficultés de démarrage à froid ?

NGK le fournisseur de bougies de Prechauffage

donne 2x3 bougies suivant les cylindres 1 2 3 & 4 5 6

 

aller voir le site NGK

Ils racontent que des conn... ces fabricants

Non je blague en fait je pense qu'il y a une erreur sur leur dépliant. Les deux ref pour soit-disant un 61 sont en fait pour un 60.

La ref à retenir pour le 61 est la 1ère (ils précisent intercooler et tdi)

Ils racontent que des conn... ces fabricants

Non je blague en fait je pense qu'il y a une erreur sur leur dépliant. Les deux ref pour soit-disant un 61 sont en fait pour un 60.

La ref à retenir pour le 61 est la 1ère (ils précisent intercooler et tdi)

 

oui ....mais ils ne donnent pas de ref pour la 1ère ligne

qui doit être en 11v

Les bougies du Y61 td6 sont toutes les 6 identiques et en 12 v, alors que celles du Y60 sont en 6v et 3 à la masse par le corps et 3 à la masse par l'âme. Donc, pas du tout la même chose.

et dans ton cas tu n'as que les 3 premiers cylindres qui sont préchauffés puisque les 3 dernières reçoivent bien le 12 volts mais ne sont pas à la masse donc = zéro !

bjr, alors si j'ai bien compris (vu que j'ai posé la même question) je peux garder les 6 bougies 3 vertes 3 jaunes juste en les mettant avec la barrette du 61 et c'est bon

ce qu'il faut c'est que les bougies aient le corps à la masse donc pas de tête double avec la rondelle isolante ou alors la deuxième barrette du Y60 tu la mets direct à la masse

merci pierre dit moi pourquoi le Y60 a t-il les bougies en 6,5 VOLTS et le 61 en 11volts

parce que nini a simplifié la chose et ainsi économisé un relais, du câble et 3 ref de bougie

quelques nouvelles

 

j'ai changé les 6 bougies par le modèle unique préconisé par Nissan ( réf 11065 en 11 volts).

le Patrol démarre très bien mais il faut respecter une certaine procédure.

Après avoir mis le contact, le voyant de préchauffage reste allumé 2 ou 3 secondes et s'éteint. Il faut encore attendre 10 secondes voyant éteint avant de lancer le moteur et ça démarre de façon impeccable !!

 

Si quelqu'un a déjà rencontré ce problème je suis preneur des explications.

 

PS: j'ai fait découvrir le site au chef d'atelier de l'importateur Nissan au Bénin et il était très intéressé

 

merci encore de votre aide

Beaucoup disent qu'il faut attendre l'extinction du voyant d'airbag avant de lancer le démarreur....

 

Par contre, pas d'explication !

bonjour

j'ai gr y60 et je viens de changer les 6 bougies et un relais (petit)

et il ne démarre toujours pas, quelqu'un peut m'aider

merci

à étudier http://www.patrol-gr.net/trucs163.php

Beaucoup disent qu'il faut attendre l'extinction du voyant d'airbag avant de lancer le démarreur....

 

Par contre, pas d'explication !

 

oui mais ça c'est pour le démarrage à chaud

Beaucoup disent qu'il faut attendre l'extinction du voyant d'airbag avant de lancer le démarreur....

 

Par contre, pas d'explication !

 

oui mais ça c'est pour le démarrage à chaud

 

pas forcement meme a froid ça marche mieux

par contre pourquoi