Je vous propose de mettre dans cette section des photos de vos Trolls avec tout ce qui peut être tracté derrière.

Merci de donner quelques caractéristiques des remorques et de ce qu' il y a dessus.

 

En fait, je suis à la recherche d' une remorque fonctionnelle pour m' en servir pour de petits trucs mais qui pourrait aussi transporter occasionellement 1 ou 2 tonnes (soit la taille de deux palettes).

en fait on pourrait l'intituler:

 

"La Belle est la Bête"

Bois de chauffage, l'hiver va etre froid !!

ça serait sympa de réduire vos photos en 800X600 afin qu'elles s'affichent directement !!!

Ok! je prend note

Un petit peu de foin pour les biquettes

Petit chargement lors d'un transport

 

 

Vraiment super balaize ce plateau articulé 3 essieux !

Et encore tu ne connais pas le poids de l'ensemble.

Je voulais justement te le demander .... ?

Juste ce qu'il faut environ 6.3T

et le tout avec un troll 100 % d'origine et sur environ 600 kms

Et ben vla qu'il va falloir le permis PL pour conduire un troll , bien en tout cas !!!

Juste ce qu'il faut environ 6.3T

et le tout avec un troll 100 % d'origine et sur environ 600 kms

 

Je passe mon permis remorque justement pour tirer ce genre de remorque, un peu plus courte quand même...

 

Ca fait plaisir de voir que je ne suis pas fou, et que d'autres le font...

Juste ce qu'il faut environ 6.3T

et le tout avec un troll 100 % d'origine et sur environ 600 kms

 

Je passe mon permis remorque justement pour tirer ce genre de remorque, un peu plus courte quand même...

 

Ca fait plaisir de voir que je ne suis pas fou, et que d'autres le font...

 

Tu n'es pas fou et avec ces remorques, c'est un vrai régal (j'en ai une comme ça mais plus modeste )

 

Beau remorquage

 

Merci c'est sympa!!

 

Allez je vous mets une petite tof du bébé qui va avec la coupe

 

j'ai vu hier un reportage sur la fabrication de ces engins sur direct 8 (les constructeurs de l'extrem). Impressionnant !

De mémoire, 800M de câbles hydrauliques

 

malouin "belle bête"

j'avais plus qu'un doute sur la longueur de 800 mètres car c'est impossible ! Je viens à l'instant de revisionner cette émission et c'est 180 m !

Juste ce qu'il faut environ 6.3T

et le tout avec un troll 100 % d'origine et sur environ 600 kms

 

Je passe mon permis remorque justement pour tirer ce genre de remorque, un peu plus courte quand même...

 

Ca fait plaisir de voir que je ne suis pas fou, et que d'autres le font...

 

Tu n'es pas fou et avec ces remorques, c'est un vrai régal (j'en ai une comme ça mais plus modeste )

 

Biensur à ne pas faire comme moi car la remorque pesait plus de 4T, donc totalement interdit par la loi

Ont a le droit de dépassé le PTRA de l'ensemble sous condition mais à aucun cas le PTAC doit etre dépassé tracteur ou remorque.

Mais sinon comme dit, c'est une super remorque avec peu de poids sur la fleche parcontre si tu achete sa entraine toi pour les maneuvres en marche arrieres, tu vas avoir des sueurs au début.

si tu achete sa entraine toi pour les maneuvres en marche arrieres, tu vas avoir des sueurs au début.

 

Oui, c'est vrai, il faut un peu d'entrainement mais aprés c'est un régal , perso je ne reviendrais surement pas en arrière, tu peux dételler en charge en restant serin, pas de béquille ou roue jocker et une bonne tenue de cap sans trop secouer le véhicule tracteur du moins en ce qui concerne la mienne

 

si tu achete sa entraine toi pour les maneuvres en marche arrieres, tu vas avoir des sueurs au début.

 

Oui, c'est vrai, il faut un peu d'entrainement mais aprés c'est un régal , perso je ne reviendrais surement pas en arrière, tu peux dételler en charge en restant serin, pas de béquille ou roue jocker et une bonne tenue de cap sans trop secouer le véhicule tracteur du moins en ce qui concerne la mienne

 

La mienne est penible a vide car avec 3 essieux de 1600 kgs, le premier tu l'entend t'apper sur le sol en permanence sur mauvaise routes.

Je vois que tu a eu la place pour placer ton disque de limitation de vitesse, moi j'ai plus de place derriere.

si tu achete sa entraine toi pour les maneuvres en marche arrieres, tu vas avoir des sueurs au début.

 

Oui, c'est vrai, il faut un peu d'entrainement mais aprés c'est un régal , perso je ne reviendrais surement pas en arrière, tu peux dételler en charge en restant serin, pas de béquille ou roue jocker et une bonne tenue de cap sans trop secouer le véhicule tracteur du moins en ce qui concerne la mienne

 

La mienne est penible a vide car avec 3 essieux de 1600 kgs, le premier tu l'entend t'apper sur le sol en permanence sur mauvaise routes.

Je vois que tu a eu la place pour placer ton disque de limitation de vitesse, moi j'ai plus de place derriere.

 

oui, il m'a quand même fallu en découper un peu pour que ça passe, mais bon là c'est fait, un 80 et un 90 j'avais lu il y a quelques temps que c'était devenu obligatoire quand le ptra dépassait 3500kg....

si tu achete sa entraine toi pour les maneuvres en marche arrieres, tu vas avoir des sueurs au début.

 

Oui, c'est vrai, il faut un peu d'entrainement mais aprés c'est un régal , perso je ne reviendrais surement pas en arrière, tu peux dételler en charge en restant serin, pas de béquille ou roue jocker et une bonne tenue de cap sans trop secouer le véhicule tracteur du moins en ce qui concerne la mienne

 

La mienne est penible a vide car avec 3 essieux de 1600 kgs, le premier tu l'entend t'apper sur le sol en permanence sur mauvaise routes.

Je vois que tu a eu la place pour placer ton disque de limitation de vitesse, moi j'ai plus de place derriere.

 

oui, il m'a quand même fallu en découper un peu pour que ça passe, mais bon là c'est fait, un 80 et un 90 j'avais lu il y a quelques temps que c'était devenu obligatoire quand le ptra dépassait 3500kg....

Oui toute a fait sauf que sur la mienne, il vas falloir qui me montre ou mettre les disques.

 

si tu achete sa entraine toi pour les maneuvres en marche arrieres, tu vas avoir des sueurs au début.

 

Oui, c'est vrai, il faut un peu d'entrainement mais aprés c'est un régal , perso je ne reviendrais surement pas en arrière, tu peux dételler en charge en restant serin, pas de béquille ou roue jocker et une bonne tenue de cap sans trop secouer le véhicule tracteur du moins en ce qui concerne la mienne

 

La mienne est penible a vide car avec 3 essieux de 1600 kgs, le premier tu l'entend t'apper sur le sol en permanence sur mauvaise routes.

Je vois que tu a eu la place pour placer ton disque de limitation de vitesse, moi j'ai plus de place derriere.

 

oui, il m'a quand même fallu en découper un peu pour que ça passe, mais bon là c'est fait, un 80 et un 90 j'avais lu il y a quelques temps que c'était devenu obligatoire quand le ptra dépassait 3500kg....

Oui toute a fait sauf que sur la mienne, il vas falloir qui me montre ou mettre les disques.

 

 

Ah oui, c'est juste , tu as toujours la posibilité de faire pendre un bout de tapis de carrière derrière style bavettes de semi et tu mets des disques en fer vessés dessus....

Moi je tracte ça !!!

 

 

 

 

Titanic II

T'as pas peur avec un nom pareil

 

Gaffe aux glaçons vers 12h et 19h..............

 

T'as pas peur avec un nom pareil

 

Gaffe aux glaçons vers 12h et 19h..............

 

 

 

Tu n'en loupe pas une toi !!!

 

j'ai tendance a tracter cette caravane flottante

oui, il m'a quand même fallu en découper un peu pour que ça passe, mais bon là c'est fait, un 80 et un 90 j'avais lu il y a quelques temps que c'était devenu obligatoire quand le ptra dépassait 3500kg....

 

En plus il faut que les disques fassent plus de 20 cm, c'est pas évident à placer.

Ce qui est étrange, c'est que les constructeurs de remorques ne se posent pas la question, alors que c'est obligatoire depuis 1992 pour les moins de 10 tonnes (depuis 54 pour les autres), ils ont quand même eu le temps d'y réfléchir