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  • Pierre Grosjean
    Pierre Grosjean

    J'ai vu et touché cette voiture en 1966 au centre de style chez Renault

  • ouargla
    ouargla

    Et voilà ......!!!!! Ça recommence !!!!! Je m’étais Juré de ne plus participer ...... bravo Hervé. 

  • Voila j’espère que vous les voyez    

Images de la Discussion

Posté(e) :

Je sais pas qui a fabriqué ça, mais ça m'étonne pas que ça n'aie pas eu de succes, tellement c'est moche et disproportionné. Ma première impression a été que la photo est le résultat d'un morphing :2 (15)::2 (15)::2 (15)::2 (15):

Posté(e) :

on va dire ça comme ça ..... c'est sûr que sans le titre de la photo , on as plus de mal à trouver :2 (15)::2 (15):

Posté(e) :

Alfa presque sur, mais le nom.... :2 (24): je seche

Posté(e) :

bien joué noubs !!!

 

indice : c'est un model qui s'est vendu à très peu d'exemplaires

Posté(e) :

ALFA-ROMEO

SZ / RZ

(1990 - 1994)

 

PRIX NEUF (1989) : 425.800 FF

COTE (2010) : 30.000 €

PUISSANCE FISCALE : 16 CV

CARACTERISTIQUES TECHNIQUES ALFA ROMEO SZ / RZ

MOTEUR

Type: 6 cylindres en V à 60°, 12 soupapes

Alimentation: Injection électronique Bosch Motronic ML 4.1.

Position: longitudinal AV

Cylindrée (cm3) : 2959

Alésage x course (mm): 93 x 72,6

Puissance ch DIN à tr/mn: 210 à 6200

Couple maxi en Nm à tr/mn: 245 à 4500

TRANSMISSION

AR

BVM 5

ROUES

Freins Av-Ar (ø mm): Disques ventilés (284) /disques (250)

Pneus AV,AR : 205/55 ZR16, 225/50 ZR16

FREINS

Av/AR POIDS

Données constructeur en kg: 1260 / 1380

Rapport poids/puissance (kg/ch): 6 / 6,7

PERFORMANCES

Vitesse maxi (km/h): 245 / 227

1 000 m DA : 27"4 / 28"1

0 à 100 km/h : 7" / 7"9

CONSOMMATION

Moyenne (L/100 Km): 10,2

Posté(e) :
GR-55 M'A TUE

 

:2 (15)::2 (15)::2 (15):

 

Je trouve que tu causes encore beaucoup, pour un macchabée .... :2 (15):

Posté(e) :
Salut,

 

Un autre, ayant des capacités, que d'autres n'ont pas.

 

on dirait un engin de MR MEILI :2 (20)::2 (20)::2 (20)::2 (18)::2 (18)::2 (18)::2 (18):

 

 

 

foxminibytitine.gif

Posté(e) :

Encore Bravo Mr Fox, Il s'agit effectivement d'un engin du suisse Viktor Meili, les roues retractables séparément fonctionnent pour la compensation de la pente et sont l'idée de base de la pelle araignée. On lui doit également bon nombres de véhicules spéciaux: Agromobile, Flextrac... et même un hélico qui ne sera malheureusement pas validé.

Posté(e) :
Encore Bravo Mr Fox, Il s'agit effectivement d'un engin du suisse Viktor Meili, les roues retractables séparément fonctionnent pour la compensation de la pente et sont l'idée de base de la pelle araignée. On lui doit également bon nombres de véhicules spéciaux: Agromobile, Flextrac... et même un hélico qui ne sera malheureusement pas validé.

 

merci a toi toi

 

mais c'est quoi comme modèle ????? :2 (20):

 

 

 

foxminibytitine.gif

Posté(e) :
Il s'agit du Flex-Trac, vue de l'arrière, on voit mieux la pelle rétro.

 

Merci a toi :enaccord8:

 

 

foxminibytitine.gif

Posté(e) :
Ce n' est pas une Lotus, mais elle a le même pays d' origine

 

Alors c'est surement une > Raffo Belva signifie bête sauvage et cette voiture est la création de John Raffo :2 (20): du moins je croit

 

foxminibytitine.gif

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