Pour février 2011 nous constituons un petit groupe de 6 ou 7 véhicules pour faire une virée dans le sud Algérien, pour l’instant nous sommes 4 véhicules sûrs.

Février c’est un peu loin mais il faut prévoir à l’avance les congés.

Voyage de 3 semaines, budget 6 voitures 1600 € prix par véhicule avec 2 pers comprend, visas, assurance, 4 nuits d’hôtel, bateau, guide et chauffeur véhiculés.

Reste le trajet jusqu’à Gênes, le gasoil sur place et les repas.

Si en région parisienne possibilité de se rencontrer avant. Si plus loin pourquoi pas.

Si vous avez des questions, je vous donnerais mon n° de téléphone en MP pour discuter de vives voix.

 

les personnes qui s'engagent doivent être sûr de partir sauf cas de force majeur.

pas d'accord à la légère.

A bientôt

donc vous allez pas faire l'Algérie en février prochain

c qoi un defender ca

donc vous allez pas faire l'Algérie en février prochain

 

Moi non , j'y retournerai probablement en novembre 2011 , du coté de Timimoun

Bonsoir Bob,

 

Les 80 % de goudron que tu cites c'est le tracé orange ou bleu ???

c qoi un defender ca

 

Non , c'est le Mercedes G , d'un ami

Bonsoir Bob,

 

Les 80 % de goudron que tu cites c'est le tracé orange ou bleu ???

 

 

C'est grosso modo kif-kif pour les deux tracés

Y'a du goudron dans cette région?

Y'a du goudron dans cette région?

 

 

Goudron jusqu'a Djanet (attention en trés mauvais état)

 

Piste entre Djanet et Tam

 

Goudron de Tam jusqu'a Taleb Larbi

80% Goudron POUR LE TRACES ORANGE

Pour le goudron tu n'as pas le choix pour descendre et remonter, mais il faut voir la dizaine de jours passer sur un des plus beau désert.

Murzuq et l'Awbari en Libye jamais fait c comment ?

tu as le sable à perte de vue, et d'autre paysage.

80% Goudron POUR LE TRACES ORANGE

 

Et pour la trace bleu , vu que c'est la mienne , je pense pouvoir affirmer qu'elle comprend aussi environ 80 % de goudron

Bonsoir tout le monde

Voila c’est juste pour vous dire Monsieur pan59 que ce traces orange nés pas fait pour des vrais aventuriers. Pour mois ce traces et fait pour les cars et les camions des sociétés offshores même les cars du transport roule la nuit vu le bon état de la route. Pour le routeur c bon même tés bon il ya de très belle chasse avoir dons le traces du routeur vu la bon état de la route mois personnellement je vais maitre des pneus route de bonne facture voila

Bonsoir tout le monde

Voila c’est juste pour vous dire Monsieur pan59 que ce traces orange nés pas fait pour des vrais aventuriers. Pour mois ce traces et fait pour les cars et les camions des sociétés offshores même les cars du transport roule la nuit vu le bon état de la route. Pour le routeur c bon même tés bon il ya de très belle chasse avoir dons le traces du routeur vu la bon état de la route mois personnellement je vais maitre des pneus route de bonne facture voila

 

Les portions de goudron entre la trace orange et la trace bleu sont quasiment identiques , la principale différence entre ces 2 traces se situant sur le parcours entre Djanet et Tamanrasset (hors goudron) .

 

P-s: si tu trouve la route entre In amemas et Illizi en bon état , je veux bien mais on ne doit pas avoir la même notion du bon état

La trace orange n'est pas une piste camion, la piste camion ne partirait pas de Bome un peu plus haut.

les pneus route avec toute la caillasse sur la piste je pense que c'est pas une bonne idée Bob, prends plutôt des mixtes comme le BF goodrich all terrain.

bon week-end, nous partons au Marquenterre ce matin et revenons lundi.

déjà de retour, un week-end bien sympa.

 

Pour la remonter, nous pourrions passer par le cratère qui se trouve entre l'Assekrem et In Salah un peu de goudron à faire si ça vous dis.

Pour le guide pas problème.

 

pour le goudrons, c'est en moins à faire.

Si je comprends tout : les trajets orange ou bleu sont goudronnés de Tunis à Djanet et de Tam à Tunis.

Et l'état de la route laisse plus ou moins à désirer et c'est souvent pire qu'une piste bonne ou moyenne.

La partie Djanet à Tam est en piste.

J'espère qu'il y a de temps en temps des détours en dehors des routes?????

Le cratère de volcan de Amguid est à faire c'est sur.

Si je comprends tout : les trajets orange ou bleu sont goudronnés de Tunis à Djanet et de Tam à Tunis.

Et l'état de la route laisse plus ou moins à désirer et c'est souvent pire qu'une piste bonne ou moyenne.

La partie Djanet à Tam est en piste.

J'espère qu'il y a de temps en temps des détours en dehors des routes?????

Le cratère de volcan de Amguid est à faire c'est sur.

 

Ce qu'il faut savoir , c'est qu'il faut environ 3 jours 1/2 à 4 jours pour faire Taleb Larbi - Djanet et environ 3 jours à 3 jours 1/2 pour faire Tam - Taleb Larbi pour le reste vous n'étes que sur la piste

 

Et si vous en avez le temps , histoire de couper la fastidieuse remontée par la route , vous quittez celle-çi à la sortie de Tam , pour emprunter les pistes de l'adrar Ahnet et vous ne reprenez le goudron que vers In Salah

ça fait une bonne dizaine de jours de piste, pour le cratère nous le mettrons sur la remontée pour reprendre la route à In Salah si le temps restant nous le permet.

Je viens de jeter un œil sur la CTN pour les réservations au départ de Gênes, c'est ouvert jusqu'au 31/12/2010.

les horaires sont:

Départ Gênes samedi 17h, arrivée Tunis dimanche 15h

Retour dimanche 18h Tunis arrivée, lundi 15h à Gênes

A suivre

Gilbert à dit : je rencontre fin de semaine prochaine la personne avec qui je suis susceptible de partir, en octobre, (à priori bien amorcé...), il connaît l'Algérie pour l'avoir parcouru plusieurs fois et à travers diverses traces....et aussi périodes plus calmes et en totale liberté !

 

Alors Gilbert tu l'as rencontré ?????

A+

Bonsoir,

 

et oui de retour après 3 semaines sur mon île avec une météo timide et humide la première semaine !

 

Donc sauf CATASTROPHE, je pars avec lui en octobre/novembre et en passant hélas par la SNCM - AR / Marseille

vraiment le seul point négatif après 3 essais précédents en 2002/ 2003 et 2004, sans commentaire, quant à renouveler l'opération....

 

je regarde, même si je paie un poil plus cher, de passer par Gênes à l'aller et au retour et d'avoir une prestation et un voyage sans perturbation ou manifestation de mauvaise humeur.....

 

décision sera prise début août !

 

à +

 

Gilbert

Bonsoir,

 

et oui de retour après 3 semaines sur mon île avec une météo timide et humide la première semaine !

 

Donc sauf CATASTROPHE, je pars avec lui en octobre/novembre et en passant hélas par la SNCM - AR / Marseille

vraiment le seul point négatif après 3 essais précédents en 2002/ 2003 et 2004, sans commentaire, quant à renouveler l'opération....

 

je regarde, même si je paie un poil plus cher, de passer par Gênes à l'aller et au retour et d'avoir une prestation et un voyage sans perturbation ou manifestation de mauvaise humeur.....

 

décision sera prise début août !

 

à +

 

Gilbert

 

Quand j'ai demandé des devis pour février dernier , c'était beaucoup moins cher de Génes avec la CTN que de Marseille sur la SNCM et avec une prestation supérieure

 

Pour moi y'a pas photo , et pourtant j'habite à 1 heure de Marseille , alors qu'il m'en faut 5 pour rejoindre Gênes

Bonsoir,

je regarde, même si je paie un poil plus cher, de passer par Gênes à l'aller et au retour et d'avoir une prestation et un voyage sans perturbation ou manifestation de mauvaise humeur.....

 

décision sera prise début août !

 

à +

 

Gilbert

 

Octobre/novembre en plein dans les vacances de la Toussaint, ça serait dommage de rester sur le quai pour la 4ème fois.

Bon, tu auras toujours la possibilité de venir avec nous en début d'année par la CTN

Thierry