Montage des boudins air-lift 1000 sur y61

[bib 88]

Salut,

 

Quelques photos prises lors du montage des boudins Air-Lift 1000 sur mon Y61.

 

Durée : 3 heures en prennant le temps et en réglant les amortisseurs Koni HT au passage ( après 100 000 km il était temps .... )

 

Outillage nécessaire, en plus du kit : 2 clefs de 19, une pince étau, une pince coupante, deux petites cales en bois, un gonfleur, des colliers plastique, de la gaine de protection et une bière bien fraiche ...

 

Dans l'ordre, la manière dont j'ai procédé :

1 - déballage du kit

2 - pose du tuyau + collier sur chaque boudin

3 - dégonflage des boudins ( marcher dessus )

4 - pincer le tuyau avec les 2 cales en bois pris dans la pince étau

5 - lever le véhicule à l'arrière, poser sur chandelles et tomber les roues

6 - démonter les amortisseurs ( moi j'ai du aussi retirer les vis de fixation de mes cales d'amortisseurs )

7 - glisser les boudins dégonflés tuyaux vers le haut ( aider le passage avec du liquide vaisselle, pas d'outils trop "agressifs" )

8 - retirer la pince étau pour permettre le regonflage naturel du boudin et finir la mise en place

9 - mettre en place les disques supérieurs ( protection des embouts et des tuyaux )

10 - reposer les amortisseurs

11 - fixer le passage des tuyaux en laissant 15 cm de mou pour ne pas les arracher en croisement de pont

12 - mettre en place le raccord en T

13 - percer le trou de passage du tuyau vers l'intérieur ( logement du cric ), traiter anticorrosion et mettre en place un passe fil

14 - passer le tuyau à l'intérieur et poser la valve de gonflage ( + dégonflage rapide dans mon cas )

15 - gonfler les boudins à 1 bar et vérifier la bonne mise en place

16 - décapsuler la bière

 

à +

[pat 34]

ca as pas l'air mal comme truc

 

ca coute combien ??

 

merci pour le reportage et les infos

 

@+

[pat 34]

et finalement la refest le 60728 ou le 60747

 

merci

 

@+