Patrol gr y60 de 1997 , spvmax

Posté(e) : 3 juin 201015 a

Je vous présente la bête

mon troll y60 année 1997 finition LX , avec 218 000 km

je compte mettre un body +6 cm , réhausse +5 ou 6 cm , pneus 235 85 r 16 , pare choc maison etc... tout pour faire un bon troll

place aux photos

a l'achat

l'intérieur

sans les bavettes d'ailes

sans les marches et essuie-glaces de phare et pose de baquet

premier petit chemin :2 (17):

Posté(e) : 11 janvier 201114 a

:2 (15): :betm13: :enaccord8:

IL FAUT ETRE ASSEZ GRAND pour voir au dessus :2 (15):

2 semaines plus tard...

Posté(e) : 23 janvier 201114 a

vraiment sympa ton troll belle evolution...

8 mois plus tard...

Posté(e) : 30 septembre 201113 a

Auteur

Voila mes nouveaux pneus merci au garage péré bientôt pose des silents bloc excentrée

d'autres photos plus tard de croisement

Posté(e) : 30 septembre 201113 a

Sperbe bete que tu as la :2 (11):

Le PC av, c'est toi qui l'a fait ???

Posté(e) : 30 septembre 201113 a

Sympa tes pneus c'est quoi comme taille ? :2 (26):

Posté(e) : 30 septembre 201113 a

Auteur

Sperbe bete que tu as la

Le PC av, c'est toi qui l'a fait ???

merci , non pas moi fabrication artisanal d'un menbre du forum ^^

Sympa tes pneus c'est quoi comme taille ?

merci c'est du 35 / 11.5 / 15 sur jantes deport -25 triangular

Posté(e) : 30 septembre 201113 a

Sperbe bete que tu as la

Le PC av, c'est toi qui l'a fait ???

merci , non pas moi fabrication artisanal d'un menbre du forum ^^

Sympa tes pneus c'est quoi comme taille ?

merci c'est du 35 / 11.5 / 15 sur jantes deport -25 triangular

Et tu ne sent pas de différence ? sa doit le faire tirer un peut plus tout de même . Je me souvient du poid de mes 285/75/16 en sirocco sa pèse un âne mort ces pneus la. :2 (24): :2 (15):

Posté(e) : 30 septembre 201113 a

Auteur

Franchement niveau poids je trouve correct cest la hauteur du cric qui faut monter^^

Pas encore roule en route

Posté(e) : 30 septembre 201113 a

Administrateur

Tu passes dans le pneu 100% TT la ça va crocher :2 (24):

C'est les mêmes que pti trol je crois ...

Posté(e) : 30 septembre 201113 a

Auteur

Ouai je change de catégorie!!

Je vien d essayer et le pneu est bruyant quand même mais c est un 100% tt!!

90-100 c est le max je pense!!

Bientôt l essai sur chemin!!

Posté(e) : 30 septembre 201113 a

Sperbe bete que tu as la

Le PC av, c'est toi qui l'a fait ???

merci , non pas moi fabrication artisanal d'un menbre du forum ^^

Sympa tes pneus c'est quoi comme taille ?

merci c'est du 35 / 11.5 / 15 sur jantes deport -25 triangular

Et tu ne sent pas de différence ? sa doit le faire tirer un peut plus tout de même . Je me souvient du poid de mes 285/75/16 en sirocco sa pèse un âne mort ces pneus la.

bonsoir

le silverstone pese 27 kgs en 35 :2 (26):

Ouai je change de catégorie!!

Je vien d essayer et le pneu est bruyant quand même mais c est un 100% tt!!

90-100 c est le max je pense!!

Bientôt l essai sur chemin!!

bonsoir maxime

tiens nous au jus des resultats :2 (15):

ca vas te changer en TT :2 (15):

Posté(e) : 30 septembre 201113 a

salut,

sympa tes pneus, en plus c'est du neuf et pas du réchappé :2 (17):

Par contre ca va creuser pas mal à loon plage :2 (15):

Posté(e) : 1 octobre 201113 a

Auteur

salut,

sympa tes pneus, en plus c'est du neuf et pas du réchappé

Par contre ca va creuser pas mal à loon plage

yes sa va cresuser normalement j'y serai à la ronde des sables !!

oui c'est du pneu neuf je préfère

Posté(e) : 1 octobre 201113 a

Auteur

je me pose beaucoup de question sur le fait qu'il ne soit plus assez haut avec les 35 !!

qu'en pensez vous de changez de rehausse par la suite car en croisement c'est limite !!

ou essayer de mettre une cales sous ressort de +5 ou 6 et voir ce que sa donne !!

bien sur un changement de durite sera nécessaire je pense et aussi l'arbre de transmission

Posté(e) : 1 octobre 201113 a

Auteur

pour finir je pense essayer le TT comme ça !! et voir les modifs a faire par la suite si besoin!!

mais des conseils sont les bienvenues!!

Posté(e) : 6 octobre 201113 a

salut,

sympa tes pneus, en plus c'est du neuf et pas du réchappé

Par contre ca va creuser pas mal à loon plage

yes sa va cresuser normalement j'y serai à la ronde des sables !!

oui c'est du pneu neuf je préfère

Ok je vais surement y allé aussi voir les quad :2 (17): Si vous avez besoin d'un autre 4X4 d'assistance ... :2 (15):

Posté(e) : 7 octobre 201113 a

Sperbe bete que tu as la

Le PC av, c'est toi qui l'a fait ???

merci , non pas moi fabrication artisanal d'un menbre du forum ^^

Sympa tes pneus c'est quoi comme taille ?

merci c'est du 35 / 11.5 / 15 sur jantes deport -25 triangular

Et tu ne sent pas de différence ? sa doit le faire tirer un peut plus tout de même . Je me souvient du poid de mes 285/75/16 en sirocco sa pèse un âne mort ces pneus la.

bonsoir

le silverstone pese 27 kgs en 35

ca vas te changer en TT

Voila certainnement la différence "carcasse" entre du neuf et du réchappé comme les sirocco .

Posté(e) : 8 octobre 201113 a

va surement falloir jouer de la disqueuse....

moi je suis en 35" et l'arrière ne l'accepte pas ca touche en croisements maxi, il à fallu découper.

en tot cas ton patrol est tres beau tu en prend soins, continu comme ca! :2 (26):

Posté(e) : 8 octobre 201113 a

Auteur

salut,

sympa tes pneus, en plus c'est du neuf et pas du réchappé

Par contre ca va creuser pas mal à loon plage

yes sa va cresuser normalement j'y serai à la ronde des sables !!

oui c'est du pneu neuf je préfère

Ok je vais surement y allé aussi voir les quad Si vous avez besoin d'un autre 4X4 d'assistance ...

je te tiens au courant mais les personnes de mon club sont assez nombreux et motivé pour faire cet assistance mais au cas ou !! :2 (26):

Posté(e) : 8 octobre 201113 a

Auteur

va surement falloir jouer de la disqueuse....
moi je suis en 35" et l'arrière ne l'accepte pas ca touche en croisements maxi, il à fallu découper.

en tot cas ton patrol est tres beau tu en prend soins, continu comme ca!

ok merci de l'astuce , je vais faire 2 rb d'ici 1 mois alors je verrai les endroits de découpes etc ...

gustave 65 m'as dit que rehausse ne change rien mais il fallait décaler les butées en caoutchouc mais j'ai regarder je ne l'ai plus , il y a de la rouille sur la plaque , ils ont du tomber en route ^^

merci il y aura un modif la semaine pro qui est plutôt pas mal .. photos fin de semaine pro .. :2 (11): :2 (15):

Posté(e) : 8 octobre 201113 a

va surement falloir jouer de la disqueuse....
moi je suis en 35" et l'arrière ne l'accepte pas ca touche en croisements maxi, il à fallu découper.

en tot cas ton patrol est tres beau tu en prend soins, continu comme ca!

ok merci de l'astuce , je vais faire 2 rb d'ici 1 mois alors je verrai les endroits de découpes etc ...

gustave 65 m'as dit que rehausse ne change rien mais il fallait décaler les butées en caoutchouc mais j'ai regarder je ne l'ai plus , il y a de la rouille sur la plaque , ils ont du tomber en route ^^

merci il y aura un modif la semaine pro qui est plutôt pas mal .. photos fin de semaine pro ..

Je sais ce que c'est mais vivement les photos . :2 (15):

Posté(e) : 8 octobre 201113 a

Auteur

va surement falloir jouer de la disqueuse....
moi je suis en 35" et l'arrière ne l'accepte pas ca touche en croisements maxi, il à fallu découper.

en tot cas ton patrol est tres beau tu en prend soins, continu comme ca!

ok merci de l'astuce , je vais faire 2 rb d'ici 1 mois alors je verrai les endroits de découpes etc ...

gustave 65 m'as dit que rehausse ne change rien mais il fallait décaler les butées en caoutchouc mais j'ai regarder je ne l'ai plus , il y a de la rouille sur la plaque , ils ont du tomber en route ^^

merci il y aura un modif la semaine pro qui est plutôt pas mal .. photos fin de semaine pro ..

Je sais ce que c'est mais vivement les photos .

hum hum chutt petit vicieux :2 (15):

Posté(e) : 8 octobre 201113 a

Auteur

voici quelques tof j'ai enlevé le support de roue car je n'arrive plus à ouvrir les portes avec les 35 je vais donc modifier le support !!

et au niveau du croisement j'ai fais des petites flèches là où ça touche !! et j'arrive à passer à ma main il y a encore 2-3 cm entre le pneu et le passage de roue !!