je possède depuis maintenant 2 semaines un patrol 3.3 atmo

il est de 1983 d'après la carte grise, 5 places est 270.000km au compteur

 

il est un peu voir beaucoup malade! me voila donc en pleine restauration!

salut voisin, je vois que çà avance...

çà remet du coeur à l'ouvrage quand on repose la caise sur le chassis....

je lève ma caisse de la même manière que toi c'est marrant, on a tous les mêmes méthodes..

tu n'as pas que des IH, t'as aussi un Valtra ?

Tu vas laisser les dessous en rouge?

 

ça fait trop tip top j'adore ! je compte faire pareil sur le mien, ça donne un effet agricole que j'aime bien

oui je laisse ses dessous en rouge!

 

 

et oui j'ai 2 valtra et 1 IH comme tracteur, le chargeur c'est le top pour poser/déposer la caisse, c'est rapide et pas fatigant! surtout que je vais de nouveau l'enlever pour peindre la caisse et remonter le moteur sur le chassis.

ce weekend, changement de la face avant. (offerte par ruffus67)

fabrication de la tole de maintient de la porte arrière.

et quelque soudures!

elle est nikel ta face avant, meme pas une petite trace de rouille !!!

presque pas, elle presque comme neuve

alors que la mienne n'avais même plus les parties ou son fixés les phares! et les support pour la fixés au chassis ne tenais plus que par 2cm de tôle

il était bien cancéreux ton patrol !!!

ca avance, ca avance!! j'ai encore une fois retiré la caisse du chassis.

la caisse est bientot fini de souder! encore un weekend ou deux et j'attaque les ouvrants!

le moteur a retrouvé sa place!!

beau travail

le dessous de la caisse a été peinte au rustol primer (2 couches) et une première couche peinture noire !

la direction a été vérifiée, repeinte et remontée.

et le réservoir est prêt à être remonté !

Je te tire mon chapeau, c'est du beau travail et propre

Je t'admire, je sais que c'est un boulot de titan mais quelle satisfaction une fois fini...

 

Bon courage pour la suite, @+

ce weekend, j'ai fini de peindre le dessous de la caisse (2 couche de rustol primer et 3 couches de peinture noire)

j'ai passer grossièrement un coup de peinture dans le compartiment moteur.

et mis du rustol sur toute les toles nues.

 

coté moteur/chassis:

j'ai remonter le réservoir, l'alternateur, le démarreur, une partie du circuit de frein, le circuit de gasoil, la commande d'embrayage, le pot d'échappement,...........

 

les durites de gasoils d'origine ont été remplacées par celle d'une AX (en plastique "rigide") comme ca pas de risque de corrosion.

quel courage felicitation

+1

super boulot pour faire revivre un 160 moi le mien à quelques trous par ci par la

 

mais pas le courage de me lancé comme toi

 

encore bravo continue

ce weekend, j'ai fini de peindre le dessous de la caisse (2 couche de rustol primer et 3 couches de peinture noire)

j'ai passer grossièrement un coup de peinture dans le compartiment moteur.

et mis du rustol sur toute les toles nues.

 

coté moteur/chassis:

j'ai remonter le réservoir, l'alternateur, le démarreur, une partie du circuit de frein, le circuit de gasoil, la commande d'embrayage, le pot d'échappement,...........

 

les durites de gasoils d'origine ont été remplacées par celle d'une AX (en plastique "rigide") comme ca pas de risque de corrosion.

 

Fait gaffe pour le rustol primer, j'ai eu des problème d'accroche de peinture ( chassis et soubassement ) :

fin de page->http://www.patrol-gr.net/forums/viewtopic.php?t=56467&postdays=0&postorder=asc&start=600

 

c'est pas si compatible que çà avec de la peinture bi-composants.

Il faut bien faire sécher le primer et le rayer au 400 pour une bonne accroche de ta peinture.

 

 

 

bon courage en tout cas, chouette boulot

merci du conseil mais je l'ai deja remarqué que le rustol "réagis" avec la peinture!

 

sinon pour les travaux du weekend dernier, j'ai refait les frein, j'ai du changer les piston des frein avant! il étaient bouffer par la rouille!!! :2 (25): :2 (25):

 

ce weekend, j'ai fabriqué des silent-bloc pour la caisse, j'ai remis la caisse sur le chassis, vérifier et refait une partie du faisceau électrique, j'ai fixé correctement le bouton poussoir qui sert a préchauffer (il pendouillé du tableau de bord). rangé tous les fils qui passer par n'importe ou, remonter les portes et les ailes pour savoir ou j'en suis pour le futur mastiquage des ailes arrières, et découpe/pliage du bas des ailes avant pour quelle épouse bien la formes de mes bas de caisses.

 

un bon weekend quoi!!

ca avance courage

Je le répete, j'adore le chassis rouge !

 

Sacré boulot en tous cas, faut vraiment l'aimer son troll pour lui consacrer autant de temps.

 

Tu vas le repeindre toi meme? dans ton garage?

bon travail

la suite

remise a neuf de systeme de frein! et purge. eu chef un tambour de frein c'est pas en une seule partie????

 

montage des nouveau amorto, démarrage du moteur (du deuxième coup de clef svp)!

 

et passage dans le garage! (pour etre au chaud)

 

au passage, un grand merci a olivier, un ami qui ma donner un hayon arrière presque comme neuf.

Du trés beau boulot, un troll va revivre grace à toi

bon avec -3° dans le garage ca avance plus aussi vite!

j'ai continuer un peut le mastique (quant il faisait des T° positives).

j'ai monter un pneus sur une des jantes chromés pour voir ce que ca donne!

j'ai fabriqué des charnières pour le hayon, fabriqué des support de siège. coté conducteur le siège est redescendu de 6cm sinon je rentre pas dedans!

j'ai découvert un peu de rouille sur le bas de la porte conducteur, cacher sous une bonne couche de mastique.

 

et comme je m'ennuyer, je me suis fait un body +6.

 

 

 

PS: pas de commentaire sur mon pot d'échappement!!!!