Posté(e) : 28 décembre 201014 a bonjour, suite au passage de 2 ponts de gr sur mon 160 je vais devoir rebrancher le bloc ar. Si quelqu'un l'a fait ou si il y a un schéma simplifié quelque part je suis preneur
Posté(e) : 28 décembre 201014 a La commande de dif est à dépression sur les GR. Il faut donc que tu mettes un Y sur la sortie de ta pompe à vide pour aspirer dans les tubulures du diff. Mais as-tu récupéré les électrovannes et la petite cuve en même temps ? Parce que tu en auras besoin.
Posté(e) : 28 décembre 201014 a Auteur non j'ai encore rien récupéré je voulais justement qu'on me conseille sur le branchement et sur le matériel à récupérer
Posté(e) : 28 décembre 201014 a Auteur je suis quand même pas le premier à mettre des ponts de gr avec blocage sur un 160 3.3
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