BONJOUR AMIS TROLEUR ,VOILAS JE SUIS MONTER D'ORIGINE Y61long 265/70/16,jais quatre jante toles 15X8,JE VAIS COMMENDER QUATRE PNEUS BF GOULD ALL/T,EN 33/12.50/15,sa passe cent rehausse,usage uniquement route le temp de faire modif pour activiter tt,CORDIALEMENT

En 15" sur un 61, tu ne seras pas homologué...

 

Et je doute que ça passe sans modif !

bonjour j'ai aussi un y61 long mais tu ne peut pas mettre des 15 "

ou a tes risques et périls

interdit sur route

:2 (25): SALUT MES MAIS MA QUESTION NAIS PAS DE SAVOIR SI SES INTERDIT SA JE LE SAVAIS MAIS PLUTOS DE SAVOIR SI SA PASSE. JE DOIS LES COMMENDER DEMAIN MES BF CORDIALEMENT

J'ai répondu....

 

Et je doute que ça passe sans modif !

 

Pneu beaucoup plus haut et plus large... ça ne passera pas !

AVOIR UN DOUTE IL FAUX ETRE SUR VUE LE PRIX DES BF GOULD CORDIALEMENT

diamètre théorique

 

265/70R16 -> 77,788cm largeur 26,5cm

 

33/12,5R15 -> 83,919cm largeur 31,75cm

 

soit 6cm de différence, mais te fais une réhausse de 3cm concrètement par rapport a l'axe de la roue.

et 5,25cm de plus en largeur de pneu

 

Ca peut passer pour de la route, après si tu fais du TT tu va toucher en croisement

et vu la largeur si tu n'as pas de jante avec un déport négatif tu risque de toucher en braquant tes roues a fond.

 

tu es seul juge, et surtout évite d'écrire en MAJUSCULE, c'est illisible et en plus c'est mal vue sur n'importe quel forum, c'est l'équivalent de crier dans l'oreille de quelqu'un..

ok pour les majuscule, merçi de ta reponce ses dejas plus claire pour moi,quelle taille je dois metre a ton avis cordialement

Je connais quelqu'un qui a mis du 32/11,5/15 avec des jantes 8x15 et déport -25

et a priori sans réhausse c'est bon.

 

après il faut voir les dimension réelles d'un pneu, car comme tout, les industriels sont toujours plus fort

que les chiffres et font n'importe quoi en dimension.

 

ce qui fait qu'un pneu donné pour une dimension officiel ne sera pas forcément à la côte exacte que cela devrait

être sur le papier...

 

mais bon a toi de voir ce que tu compte faire, choisi un pneu une marque c'est toujours la prise de tête car il n'exsite

pas de formule idéale

 

moi j'ai pris des 265/75R16 car si je réhausse le troll plus tard je me dis que si l'envie me prend de revendre mes pneus,

en ayant une dimension plus standard, peut être qu'il se revendrait plus facilement.

mais je ne suis pas convaincu que je changerais de dimension malgré tout, pour ce que je veux faire cela me suffit...

merci xeno sur mes jantes ses marquer 15X8 ,mes deport 25 ses pas indiquer sur la jantes,tu na pas des photos de ton amis avec sa modif cordialement

33/12 50/15 ca passe sur un 61,sans rehausse sur les jantes en 8/15 et 10/15,ça touche un peut en croisement de pont maxi,mais sur route et usage quotidien ça passe nikel,pour faire du tout terrain il te faudra monter un kit+5 OU 6

je l ai deja fait mais j ai pas de photo,voila en esperant t avoir aider

33/12 50/15 ca passe sur un 61,sans rehausse sur les jantes en 8/15 et 10/15,ça touche un peut en croisement de pont maxi,mais sur route et usage quotidien ça passe nikel,pour faire du tout terrain il te faudra monter un kit+5 OU 6

je l ai deja fait mais j ai pas de photo,voila en esperant t avoir aider

+1

un collègue à des ATZ en 33/12.5/16 et ça passe nikel en tt! sur jante tôle grises nini

a voilas, je vais enfin pouvoir aller commander mais bf all /t 33/12.50/15,ta reponse mas beaucoup aider dans mes recherches merci encore de tes explications,est de ton experiance en ce qui me concèrne .cordialement

J'avais des 33 /12.5r15 sur mon patrol avec des cales +3 sous les ressorts !

 

Au CT il est passé

 

maintenant j'ai mis du 285/75 r16 car le même diamètre mais ça lui tire moins sur la gueule et il est content mon moteur (160 cv ) y 61 3l.

 

A+

Sur mon Y61 moteur 3,0l, j'ai mis 4 BFG all terrain en 285/75X16 sur les jantes tôle d'origine ( 8X16 ).

Pour voir si ces pneus pourraient frotter dans les ailes ( non modifiées ), j'ai simulé des croisements de ponts extrêmes : J'ai retiré les ressorts au pont avant pour comprimer au maximum l'amortisseur d'un coté ( le pont sur la butée caoutchouc ) et étirer l'amortisseur de l'autre coté au maximum ( roue pendante ). J'ai tourné le volant de butée à butée. Rien ne frotte. J'ai inversé la procédure - amortisseur détendu et amortisseur comprimé - Rien ne frotte.

J'ai fait pareil pour le pont arrière : rien ne frotte.

Pour tester les deux débattements de ponts AV et AR, les barres stabilisatrices étaient déposées.

Je rappelle que ces pneus sont montés sur les jantes d'origine et que ces jantes ont un ET de +10.

salut a enfin des bonnes nouvelles,quand vous dites les jantes d'origines,vous parler des jantes alue d'origine Y61, ou des jantes toles exemples (triangular) avec deport,si photos bien venu,cordialement

Tout est écrit dans le message : relisez lentement...

J'ai acheté mon véhicule neuf en juillet 2005. C'est une finition "sport". Il est équipé d'origine de jantes acier de dimension 16X8JJ. Ces jantes ont un ET de +10.

Les finitions "confort" et "élégance" possèdent des jantes en alliage en 17X8JJ. Elles ont le même ET que les jantes acier.

bonsoir je suis possesseur d un 61 long TD6 d origine et je souhaite passer au 33/12,5/15 avec du 10/15 sachant que je fait que route et piste un petit peu. quelle deport faut il que je prenne, et faut il mettre des elargisseurs de voie

merci de vos réponses

Déport -25 c'est largement suffisant .

salut,

 

suivant le déport que tu prends ça devrai passer, le miens était 285/75/16 soit environ 32,8X11,3/16 avec des jantes en 8X16 E.T -25 et sans réhausse ça passait même en déconnectant la barre stab arr.

bonsoir je suis possesseur d un 61 long TD6 d origine et je souhaite passer au 33/12,5/15 avec du 10/15 sachant que je fait que route et piste un petit peu. quelle deport faut il que je prenne, et faut il mettre des elargisseurs de voie

merci de vos réponses

 

Les jantes en 10X15 existent uniquement en ET de -44 si tu veux du -25 il faut des jantes en 8X15, je parle évidement des jantes courantes genre modular, triangular...

merci de vos reponses et avec un deport de -25 est ce que ca va faire large sur mon troll car je le fait surtout pour le look en tout cas encore merci d avoir repondu si vite

bonne soirée a tous

merci de vos reponses et avec un deport de -25 est ce que ca va faire large sur mon troll car je le fait surtout pour le look en tout cas encore merci d avoir repondu si vite

bonne soirée a tous

 

Voila ce que ça donne sur un Y61 long sans réhausse mais c'est pas du 33 12,5 c'est du 285/75/16 donc toi ça fera plus large

tien regarde ce patrol il est en 33x12.5:

 

http://www.patrol-gr.net/forums/viewtopic.php?t=85923&postdays=0&postorder=asc&start=20

 

 

Les jantes en 8x15 -25 c'est pour moi le top, ca dépasse juste un peu des élargisseurs pour les protéger en TT (ou pour le look) sans excès (comme l'est, je trouve, le 10x15 deport -44)

Celui-ci est en 33x12.5x15 sur jante 8x15 et -25, sans rehausse.

nickel pour les photos mais je pense passer avec des jantes de 10/15 avec des mickey thompson soit en atz ou mtz je sais pas encore, si il ya des personnes qui possédent ces pneus vos avis m interressent

merci de vos reponses et photos