Mon horloge ne marchait plus et de plus comme je tracte souvent je fais marcher mon gros au couple mais aussi pour le fun

oui bonne raison, j’expliquerai plus tard le compte-tours du 3.3

Merci ça sera cool

bonjours les amis

 

mauvaise new, aujourd'hui la société qui m'a fourni le capteur de compte-tours m'a appelé pour me dire qu'il n'y a qu'un seul type de capteur de compte-tours. Alors je pense soit repercer le carter mais celui-ci est-il chiant à démonter ? ou bien diminuer le capteur, quelle solution est-elle la mieux ?

 

cordialement

des photos de rambaud du capteur du 3.3

 

et en bas celui du Y60

la poulie qui est en bleu est bien celle du vilo ? car j'ai l'impression que le trou de mon capteur se trouve plus en dessous et non sur le devant comme sur la photo

c'est bien celle du vilo

Je ne comprends plus rien car le mien n'est pas fait comme ça, le trou se trouve sur le coté. Que dois-je faire, changer la plaque ?

tu n'as pas une photo ?

Je fais ça demain sans faute. Une question m'est passée par la tête cet aprem : est-il possible de le brancher sur l'alternateur ?

un compte-tours peut se prendre sur l'alternateur ... à condition d'être prévu pour ça

Je vais voir ça d'ici peu mais pour l'instant impossible de faire quelque chose je suis cloué au lit ou au canapé, malade comme tout, merci du conseil

Je crois que j'ai trouvé une solution sans faire trop de modif, si ça marche promis je vous ferai un topo sur ma bricole juste pour savoir

A combien tourne un 3-3 ralenti

si cela intéresse quelqu'un j'ai réussi à brancher mon compte-tours et il fonctionne

 

- petit topo vite fait :

 

avec les info que l'on m'a données un peu plu haut sur le post j'ai réussi à brancher le cadran du compte-tours jusque là ça va. Par le suite j'ai réfléchi un peu (et oui cela m'arrive), partant du principe que le capteur du compte-tours n'est rien d'autre qu'un aimant qui détecte un morceau de métal qui passe devant lui j'ai décidé de tester une chose.

 

j'ai fixé un boulon sur la poulie de la DA et mis le capteur détecte il ne me restait plus qu'à fixer le capteur c'est chose faite ensuite j'ai reglé le cadran du compte-tours grâce au potard situé au cul et voila un compte-tours pas cher sans trop de modif.

 

pour ceux qui le veulent je peux mettre des photos

 

a++

je ne sais pas si c'est bien un boulon sur la poulie de da

déséquilibre de la poulie et à suivre le roulement hs ??

je me suis posé la question avant de le faire et un ami mécano agri m'a dit que lui en a monté pas mal comme ça sur des batteuses et autres et qu'il n'a jamais eu de soucis

je viens de lire ce poste très intéressent grâce à hapki73 qui a répondu a ma question par cette discutions .. donc c'est parfait

si cela intéresse quelqu'un j'ai réussi à brancher mon compte-tours et il fonctionne

 

- petit topo vite fait :

 

avec les info que l'on m'a données un peu plu haut sur le post j'ai réussi à brancher le cadran du compte-tours jusque là ça va. Par la suite j'ai réfléchi un peu (eh oui cela m'arrive), partant du principe que le capteur du compte-tours n'est rien d'autre qu'un aimant qui détecte un morceau de métal qui passe devant lui j'ai décidé de tester une chose.

 

j'ai fixé un boulon sur la poulie de la DA et mis le capteur détecte il ne me restait plus qu'à fixer le capteur c'est chose faite ensuite j'ai réglé le cadran du compte-tours grâce au potard situé au cul et voila un compte-tours pas cher sans trop de modif.

 

pour ceux qui le veulent je peux mettre des photos

 

a++

 

salut,

un bon vieux déterrage de post en règle

comme Kiki, j'ai récupéré un compte-tours de 3.3 pour remplacer l'horloge.

renseignement pris chez Nissan et ben le capteur est en platine, 150 roros :2 (22):

du coup ma question, est-ce qu'un capteur d'ABS peux faire l'affaire ??? sinon on peut prendre quoi comme modèle de capteur et sur quelle voiture ?

 

Merci.

 

A +.

Salut,

personne n'a une idée sur la faisabilité ????

 

Merci.

ça devrait le faire

Merci Pierre.

je vous ferais un dé-brief si ça fonctionne

oui ce serait intéressant de savoir

Bonjour à tous !

 

J'ai moi aussi récupéré un compteur avec compte-tours de Patrol 160 3,3 TD pour mon Patrol 160 3,3D (Merci Olivier 17200)

 

Alors comment le brancher ? Qu'est ce qu'il me faut exactement pour que celui-ci marche ?

 

J'ai entendu parler de capteur. Ou trouve-t-on celui-ci ?

 

Merci d'avance !

sur le 3.3 le capteur se trouve à coté de la poulie damper