Kiko

Salut Olivier comment vas? Il est superbe ce Trol, j'aime beaucoup la couleur ! Postes nous aussi des photos de l'intérieur et de la baie moteur. J'adore les jantes !!! Ce sont des braid ? A++ T'en es ou avec le Trol long ?

Salut Titou, comment vas-tu ? Quel est le prix du support autoradio horloge ? La radio et l'horloge sont inclus ? Il y a le faisceau aussi ? Merci à toi.

Comment vas-tu ? Avec quoi as-tu peins le tableau de bord finalement ? Comment as-tu procédé ? Je voudrais faire la même chose sur le mien sauf que je souhaite conserver la couleur d'origine. Merci à toi.

Du très bon boulot Simon !! Ton Patrol sera complètement neuf, j'espère faire cela sur le mien dans quelques années, je l'ai déjà fait sur une Jeep CJ7 et dis donc c'est du boulot !! Je voulais des photos de l'intérieur, surtout le tableau de bord et la baie moteur. Niveau pneus tu comptes mettre quelle taille ?

Bienvenu parmi nous ! Ton trol a l'air en superbe état franchement. As tu des photos de l'intérieur aussi ? La motorisation est bien un SD33t ?

Du bon boulot sur ton trol Yoyo. Pour les pneus pourquoi pas des plus larges ? Je suis en 285/75r16 est franchement aucun problème. Pour la réhausse de la suspension t'as pris quoi sinon ?

Salut Olivier, comment vas-tu ? Alors ça avance très doucement, je viens de recevoir tous les joints originaux Nissan du Japon pour mon SD33T. J'attends l'arrivée des pistons, segments, coussinets, etc du Japon aussi. La bonne nouvelle est que le vilo est en superbe état est donc il n'y a pas besoin de coussinets sur-mesure. Concernant le tableau de bord je n'ai encore rien fait, mais j'ai un collègue qui a repeint l'intérieur complet (sellerie et panneaux de portes d'une Bmw et le résultat est sublime). Mon but est de tout repeindre mais en respectant la couleur d'origine, je donnerai de news une fois que je le ferai. Pour le moment le but principal est que le Trol re marche, j'ai vraiment hâte ! Salut Pti trol, As-tu des photos du résultat ? T'as peint le tdb avec quelle peinture ? Merci !!

Quelle envie d'avoir le mien prêt pour aussi faire un peu de 4x4. Profites-en bien et amuses-toi. Moi j'en ai pour quelques mois encore arrêté avec la mienne

Très beau ce Patrol !! J'aimerais bien le voir sans stickers latéraux voir ce que ça donne. Pour un coté plus sobre. En tout cas il est très bien équipé et avec du bon gout. Mes félicitations.

Titou le tien aussi est un SD33 d'origine avec un SD33T maintenant ? Je ne savais pas, je croyais que c'était d'origine avec le SD33T.

Il bosse bien ce Troll Titou ! Je dois commander quelques pièces pour mon Patrol 160 3.3D qui bientot aura un 3.3 TD d'origine. J'aurais besoin si ce n'est pas trop demander du numéro de chassis de ton Troll qui est équipé d'origine du 3.3TD. Tu peux me l'envoyer par MP aussi. Merci à toi pour ton aide précieuse !

Pierre merci énormément pour cette info précieuse. T'es vraiment un génie et je vois que tu possèdes beaucoup d'indos sur les Patrol 160 avec SD33t.

Personne pour me donner un coup de main ?

Bonjour à tous. Me voilà un peu bloqué avec la refection de mon SD33T, le blocage se pose sur le choix des pistons. Dans le diagramme Nissan du SD33T Nissan propose 2 réfs de pistons: la réf 12010C8701 "grade 1" et la réf 12010C8711 "grade 2" [TABLE=width: 115] <tbody>[TR] [TD=class: xl65, width: 115][/TD] [/TR] </tbody>[/TABLE] Je n'ai pas réussi à que personne me dise quelle est la différence entre ces 2 réfs donc du coup je me retrouve bloqué.... Mon sens commun me dit que le grade 1 et le piston stock et le grade 2 est le piston 0,25 ou 0,50 mais.... Les sites Genuine Nissan me demandent le numéro de chassis de mon Patrol pour commander les pièces du SD33T, mon Patrol étant un SD33 ca ne sert à rien que je leurs communique le numéro de chassis de mon Trol. Avis aux proprios des Patrol 160 SD33T d'origine: Pouvez vous me fournir les numéros de moteur et chassis de vos Trolls? Ceci peut etre m'aidera a commander les bonnes pièces. Sinon si quelqu'un a des idées au niveau des pistons pour SD33T je suis preneur. Merci à vous.

0,4 bars ca me parait peu franchement. Quelqu'un connait la pression du turbo d'origine pour le SD33T ? J'en ai vu pas mal de mecs en Australie / NZ qui roulent avec plus d'1 Bar sans aucun problème. Le turbo est assez petit donc à mon avis il charge très tot et c'est bien le but pour avoir du couple.

Très beau ce Patrol 160 ! Je dirais même magnifique ! Tu le possèdes toujours ?

Merci beaucoup Pierre ! T'es vraiment un chef. J'espère ce week-end pouvoir finir de démonter le chauffage. Je mettrai des photos. Promis !

Tout à fait Pierre ! C'est ça qu'il me faut ! Mais je n'arrive pas à trouver le numéro de pièce sur le diagramme de Nissan. Tu ne l'aurais pas par hasard ? Sinon je vais attaquer l'achat de pièces pour la réfection totale de mon SD33T : Pistons Chemises Coussinets de Vilo Coussinets de Bielle Segmentation Joints neufs Pompe à huile Si vous avez des bons plans svp n'hésitez pas ! Je voudrais acheter ceci courant le mois de Juin pour remonter le moteur en Juillet. Merci !

Bonjour à tous ! Pas trop de nouvelles concernant mon Patrol. Le moteur est chez le mécano, normalement cette semaine il part à l'usinage puis on verra les pièces neuves à acheter en fonction de ce qu'on m'annonce. Sinon vu que le moteur est arrêté je profite pour donner une cure de jeunesse à mon intérieur. Le tdb est presque tout démonté, me reste à enlever le bloc chauffage et climatisation. (je compte revoir le chauffage car celui-ci ne marchait pas très bien). Je pense qu'un nettoyage voire changement du radiateur ne peut être que bénéfique. Est-ce que quelqu'un a déjà peint le tableau de bord ? Mon tdb de couleur marron a perdu sa couleur au fur des années et est devenu plutôt marron très très clair, de plus celui-ci est totalement rayé ... ça ne me plait pas du tout En ce qui concerne le compteur, vu que je vais installer un compte-tours, je possède déjà le compteur. Je me suis mis à chercher la sonde pour brancher celui-ci dans les diagrammes Nissan mais je ne trouve rien. Quelqu'un aurait le numéro de pièce de cette sonde ? Et si jamais il existe un post pour démonter le bloc chauffage / climatisation je suis preneur aussi Merci à vous tous pour votre aide !

Très bon boulot !!! Pour enlever la partie avant de la moquette faut démonter quelque chose du TDB ? Va falloir que je m'y mette aussi !

Superbe vidéos et bonne news pour la récup d'un donneur. J'ai aussi déniché un compteur avec compte-tours pour le mien, me manque plus que la sonde pour pouvoir le brancher ... ce n'est pas évident à trouver. Concernant le fameux "voyant vert" j'ai le même sur mon troll, il est en forme de carré et de couleur rouge ... A quoi il sert ? Je ne sais pas du tout !

Merci á toi Jano ! Ceci va beaucoup m'aider pour la recherche de pièces pour mon nouveau moteur. Salut Olivier comment vas? Vu que le Patrol est arreté, je voulais démonter tout le tableau de bord pour tout nettoyer, peindre le tdb (je ne sais pas avec quoi) et aussi profiter pour revoir la partie chauffage. Le chauffage ne marche pas correctement, à mon avis le radiateur est bouché.

Malheureusement pour moi il est un peu difficile vu que je ne suis pas en France. De plus les Patrol 160 il y en a très peu ici, chez Nissan ils doivent même ne pas savoir ce que c'est. A part Euro4x4parts il y a d'autres sites pour acheter en ligne ? Existe-il un diagramme des pièces détachées pour nos Patrol's ? Je voudrais refaire mon moteur avec de la pièce d'origine si possible. Sinon quelqu'un a déjà démonté le tableau de bord d'un Patrol 160 ? Comment procéder ? Pas mal de questions pour ma part Je suis nouveau dans ce monte de Patrols !

Ouargla tu commandes les pièces d'origine chez qui ?

Merci Ouargla ! Ca va prendre du temps ! Surtout que je vais surement devoir importer des pièces neuves. Pour l'instant je roule en Jeep Merci Pierre ! T'es un chef Dommage on ne peut pas voir les photos. Le démontage du moteur démarrera vers la 3éme semaine de Mai en principe. Sinon j'essaye de me renseigner quelles amérliorations on peut faire au SD33T Quelqu'un a un retour d'expérience?